Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron, auto dneška, ktoré je žijúcou legendou. Neexistuje na neho univerzálny názor. Niekomu sa nepredstaviteľne páči, iní by sa radšej vozili v starom Moskviči. Jedno mu treba nechať, je extrémne rýchly, najrýchlejší... teda, už nie je. Prekonal ho americký diabol Hennessey Venom GT.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
12.04.2014
Diskusia:

Bugatti Veyron už nie je...

Auto-moto zaujímavosti

Bugatti Veyron, auto dneška, ktoré je žijúcou legendou. Neexistuje na neho univerzálny názor. Niekomu sa nepredstaviteľne páči, iní by sa radšej vozili v starom Moskviči. Jedno mu treba nechať, je extrémne rýchly, najrýchlejší... teda, už nie je. Prekonal ho americký diabol Hennessey Venom GT.

Hennessey Venom GT najrýchlejší, ale nie tak celkom

Písal sa 3. júl 2010. Na štarte testovacieho okruhu Ehra-Lessien sa postavilo Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. 16-valec s objemom 8 litrov v sebe ukrýval rozbesnených 1 200 koní! V jednom smere dosiahlo Bugatti rýchlosť 427,933 km/h, v opačnom 434,211 km/h, čo spravilo v priemere 431,072 km/h a nový rekord bol na svete. Dodnes je zapísaný v Guinessovej knihe rekordov napriek tomu, že rýchlosť bola prekonaná.

Hennessey Venom GT, rýchly smoliar

Len niekoľko týždňov dozadu, v polovici februára bol rekord Veyronu prekonaný. Test sa uskutočnil na pristávacej dráhe vo Floride, kde pristávali raketoplány. Tento superšport s výkonom 1 261 koní prekonal rýchlosť Veyronu o približne 4 km/h. Prečo len približne? Údaje o najvyššej dosiahnutej rýchlosti sa mierne líšia. Samotná firma hovorí o hodnote 435,31 km/h, v certifikáte od spoločnosti dodávajúcej meracie zariadenie stojí 435,2 km/h a na samotnom meracom zariadení je okrúhlych 435 km/h. V Každom prípade bolo Hennessey Venom GT rýchlejšie ako Veyron.

Najrýchlejší, no bez rekordu

Napriek tomu, že bol Hennessey Venom GT rýchlejší ako doterajší rekordér, zápis do Ginessovej knihy rekordov nedostal. Prečo? Podmienky na zápis do knihy rekordov sú totiž o niečo prísnejšie. Na to, aby bol rekord uznaný aj oficiálne, musí ísť v danej kategórií o sériovo vyrábané vozidla, teda k dátumu rekordu musí byť vyprodukovaných najmenej 30 kusov. Z Hennessey Venom GT to bolo len 29 kusov. Rekord musí byť priemerom rýchlostí jazdy na dráhe oboma smermi, Hennessey Venom GT šlo len jedným smerom. Tak či tak, musíme dať klobúk dole. Hennessey Venom GT by Veyrona potupilo ešte viac, ak by mali rovnaké podmienky. Testovacia dráha, na ktorej stanovilo rekord Bugatti je aj s klopenými zákrutami, takže počiatočná rýchlosť je oveľa vyššia, navyše aj rovinka na okruhu Ehra-Lessien je dlhšia. Hennessey Venom GT malo k dispozícií len 5 km dlhú pristávaciu dráhu, muselo začínať s pevným štartom a už po 3 km bolo potrebné brzdiť. Rýchlosť pritom stále stúpala. Ktovie, možno sa čoskoro dočkáme aj legitímneho a ešte zdrvujúcejšieho rekordu. Hennessey Venom GT to však nebude ľahké, zdatným konkurentom v boli o nový rekord bude aj Koenigsegg One:1.

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Najskôr okruh Ehra-Lessien, kde dosiahlo rekord Bugatti

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

Bugatti Veyron už nie je najrýchlejším autom sveta. Prekonal ho tento zázrak

 

 

 

 

Späť na magazín

Diskusia k článku