Cadillac predvádza revolúciu, ale najmä v Číne

Cadillac CT4-V a CT5-V Blackwing

Začnime ale najskôr tým, čo sa môže potenciálne objaviť aj u nás. Automobilka Cadillac totiž predstavila výkonné modely CT4-V a CT5-V s novým názvom Blackwing 20th Anniversary. Modelové roky 2024 prinesú niekoľko noviniek pre zabehnuté športové modely. Pre väčší model CT-5 V to bude hlavne pridanie novej výbavy s názvom Super Cruise, ktorá bude dostupná pre všetky modely s 10-stupňovou automatickou prevodovkou. Táto funkcia umožňuje jazdu bez rúk a zmenu pruhu na požiadanie na určitých úsekoch ciest v Spojených štátoch amerických. U nás to zjavne nebude fungovať.

Ako oslava dvadsiateho výročia serie V bude mať CT5-V Blackwing inú prednú masku a iné zobrazenia pri štartovaní na displejoch. Novinkou budú tiež nové farby pre modelový rok 2024. Bude to Velocity Red, Cyber Yellow, Coastal Blue a Black Diamond. Tieto farby nebudú jediné, ostatné v pôvodnom vzorkovníku ostávajú v ponuke.

Model CT4-V tiež dostane podobné vylepšenia, ale hlavne tento kus nebude dostupný s výbavou a systémom Super Cruise. CT4-V bude mať stále 3,6-litrový motor V6 dvomi turbami, ktorý má 348 kW (472 k) a 600 Nm, ale má hlavne možnosť voľby šesťstupňovej manuálnej prevodovky ako štandard. Automat s desiatimi prevodovými stupňami je na želanie a, samozrejme, za príplatok. Auto môže mať aj magneticky meniteľnú tuhosť tlmičov Magnetic Ride a balík aerodynamických doplnkov.

Zdroj: Cadillac

CT5-V Blackwing bude mať zase 6,2-litrový ručne stavaný osemvalec, ktorý má až 494 kW (670 k) a 900 Nm. Tu je takisto možnosť štandardnej základnej prevodovky so 6 prevodovými stupňami a manuálnym radením. Túto prevodovku môže nahradiť 10-stupňový automat. Len pre informáciu, základná cena CT5-V Blackwing je aktuálne 95 000 amerických dolárov, kým CT4-V Blackwing začína na 63 000 amerických dolároch. To je výrazne menej ako stojí napríklad BMW M5 a BMW M3, ktoré sú vlastne v rovnakej veľkostnej kategórií.

Cadillac CT6

Ďalšou zaujímavou novinkou bude Cadillac CT6, ktorý ale bude dostupný iba v Číne. Bude mať design nadväzujúci na všetky ostatné modely, ale automobilka tvrdí, že má vylepšenú platformu s pohonom zadnej nápravy, ktorá dostáva pomer hmotnosti bližšie ku ideálnemu 50:50. Exteriérový design nadväzuje na koncept Escala, debutujúci v roku 2016 v Pebble Beach. Toto vozidlo bude naozaj obrovské. Veď dĺžka bude 5223 mm a šírka 1890 mm. Z celkovej dĺžky rázvor participuje až hodnotou 3109 mm. Toto je však podobné ako mal predchodca, takže CT6 nie je úplne nový produkt, ale skôr výrazný a hĺbkový facelift na vylepšenej platforme Omega.

Zdroj: Cadillac

A keďže sme v Číne, tak o pohon sa stará dvojlitrový prepĺňaný benzínový motor s 10-stupňovým automatom. Zaujímavé bude použitie 33-palcovej obrazovky, ale tiež automatického šoférovania a magnetických tlmičov. Toto auto je teda určené výhradne pre Čínu a základná verzia stojí v prepočte približne 50 000 amerických dolárov, kým najvyššia verzia výbavy bude za 66 000 amerických dolárov.

Zdroj: Cadillac

Aj keď toto auto nie je vlastne úplne nové, veľký luxusný sedan sa dočkal novej verzie, ktorá síce využívať rovnakú platformu, ale všetko ostatné bolo prepracované. Medzi záplavou SUV a crossoverov bude teda pôsobiť ako zjavenie. Ak by auto bolo dostupné aj u nás, veľkostne by sa dalo zaradiť medzi tie najväčšie vozidlá s karosériou sedan ako Audi A8, či Mercedes triedy S.

Zdroj: Cadillac

Cadillac GT4

Ďalšiu novinku predstavenou Číne je model GT4. Bude malým kompaktným SUV kupé, ktoré bude mať znova 33-palcový displej v interiéri. Toto auto bude veľké približne ako Volkswagen Tiguan, pričom jeho dĺžka bude 4633 mm a šírka 1878 mm. Nové SUV kupé, GT4, príde s ponukou dvojfarebného lakovania, ale tiež s ponukou dobrého vnútorného priestoru. Ten zabezpečí rázvor s dĺžkou 2,8 m. Vizuálne vozidlo znova patrí do toho, čo automobilka aktuálne prezentuje a spoločné línie sú neodškriepiteľné.

Zdroj: Cadillac

Vonkajší design nadväzuje na všetky ostatné modely a v interiéri bude rovnaký veľký displej ako v modeli CT6. Interiér má vyzerať kvalitne a premiérovo. Automobilka preto siahla aj po 15 reproduktoroch AKG, ale tiež po dvojzónovej klimatizácii, či tristošesťdesiat-stupňovej kamere a elektrickom otváraní kufra. Ďalším bonusom bude plne farebný head-up displej a digitálne spätné zrkadlo. Predné sedadlá môžu byť vyhrievané aj ventilované, pričom to šoférove môže mať aj pamäťovú funkciu. V ponuke modelu budú aj 19-palcové zliatinové disky, ktoré budú obuté do pneumatík s automatickým zaceľovaním a za príplatok bude aj športový balík s tmavými prvkami karosérie.

Zdroj: Cadillac

O pohon tohto auta, ktoré má 4 výfuky sa bude starať buď 1,5-litrový, alebo dvojlitrový turbo motor. Oba budú mať mild hybridnú technológiu a budú spojené s deväťstupňovou automatickou prevodovkou. Menší motor ponúkne výkon 155 kW (211 k) a krútiaci moment 270 Nm a väčší zase 174 kW (238 k) a 350 Nm. Obe verzie pohonu budú spojené výhradne s prednými kolesami. Model GT4 s menším motorom sa dostane na stovku za 8,9 sekundy a s väčším zrýchli na rovnakú métu za 7,8 sekundy. Veľkým pozitívom tohto modelu bude použitie viacprvkovej zadnej nápravy a ak chcete vedieť cenu, tak základ je v Číne za ekvivalent 31 000 amerických dolárov a výkonnejšia alternatíva s maximálnou výbavou stojí necelých 44 000 amerických dolárov.

Zdroj: Cadillac

Z uvedeného je jasné, že automobilka Cadillac síce pokračuje svoju púť v USA a Kanade, ale uznala, že veľmi dôležitým trhom je pre ňu aj druhá najľudnatejšia krajina, čiže Čína. Je to celkom logické, lebo v Číne žije takmer päťkrát toľko ľudí ako v USA a kúpna sila je tiež veľmi vysoká. Preto sa oplatí vyvíjať pre čínsky trh aj samostatné modely, ktoré nie sú dostupné v žiadnej inej krajine, ba dokonca ani v tej pôvodnej, odkiaľ Cadillac pochádza. A ak niektorý z modelov naozaj budete chcieť, tak najľahšie sa dostanete práve k výkonným verziám CT4-V a CT5-V, lebo import z USA bude omnoho jednoduchší ako import z Číny.