Naftová Fabia RS za 8 999 € na predaj!

Legendárny motor pre milovníkov rýchlosti?

Škoda Fabia prvej generácie bola extrémne obľúbeným autom. Škoda sa vďaka nej a Octavií dostala do širšieho povedomia a práve zásluhou tejto dvojice modelov je Škoda dnes tam, kde je. Predaje prvej Octavie aj Fabie boli naozaj vysoké a aj preto sa automobilka rozhodla vytvoriť niečo extra. Športovú verziu obľúbeného mestského auta vystrojenú výkonným a zároveň extrémne spoľahlivým a úsporným motorom. A Fabia RS bola na svete. Jeden veľmi zaujímavý kúsok sa objavil na portáli mobile.de, aj keď postupom času sa ceny takýchto áut šplhajú omnoho vyššie, ako kedykoľvek predtým.

Táto čierna Fabia RS prvej generácie okamžite zaujme. Hlavne tým, že tu nenájdete lacný laminátový tuning, krikľavé farby a kadejaké spojlery, ktoré si nevkusne na autá lepili fanušíkovia tuningu zo začiatku tisícročia. Fabia, ktorú máme pred sebou pôsobí sériovo a mimoriadne zachovalo, aj keď nejaké úpravy tu predsa len nájdeme. Je tu iné rádio, lakovaný kryt motora či kvôli vzhľadu sa predošlý majiteľ rozhodol o odstránenie zadného stierača. A je tu ešte jedna zmena pod kapotou, ktorú však možno hodnotiť vcelku pozitívne. Máme tu totiž Fabiu RS z roku 2004, takže ide už o 20 ročnú krásku. Potešia úpravy, ktoré robili z bežnej Fabie legendárnu RS-ku, takže sú tu mierne úpravy karosérie, rovnako aj drobnosti v interiéri, ktorým dominujú hlavne športové sedačky s poriadnym bočným vedením, aby ste nezabudli, že ste naozaj v športovom aute. Pod kapotou je motor, ktorý je pre mnohým tým najlepším, čo kedy mala Škoda pod kapotou. Ide o štvorvalcový naftový agregát 1,9 TDI, ktorý dosahoval výkon 130 koní. Práve výkonu sa týka posledná úprava, v tomto aute je motor naladený na výkon 155 koní, čo je pri malej a ľahkej Fabií naozaj veľmi fajn. Aktuálne dynamické parametre nie sú známe, so sériovými 130 konskými silami bola ale maximálka 204 km/h a na 100 km/h ste sa dostali za 9,6 sekundy. Tu budete teda vo všetkých parametroch na tom ešte o čosi lepšie, potešujúcou bude aj spotreba, korá sa štandardne hýbala medzi 5,5-6 litrami nafty na 100 km. Na športovo zamerané zábavné autíčko veľmi fajn. A veľmi fajn je aj stav tohto kúsku. Za 20 rokov života má za sebou iba 75 000 km, čo je na 20 ročné vozidlo s naftovým motorom pod kapotou naozaj ničím. Auto mali navyše len dvaja majitelia, čo je opäť rozhodne plusom. No a cena? Tá už rozhodne ľudová nie je, 8 999 € skutočne nie je málo. Ide však asi o adekvátnu čiastku za takto zachovalý a málo jazdený kúsok, ktorý sa rokmi bude stávať stále väčšou a väčšou raritou. A s tým bude rásť aj cena tejto Fabie RS. Ak máte niečo podobné v garáži, môžete si gratulovať a ak nie, chystajte prasiatko.

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj: mobile.de

Zdroj foto: mobile.de