Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!

Podvozok je na aute jedna z najdôležitejších častí, rovnako aj jeho odpruženie. Pri každom vozidle je naladené inak, niekde tuhšie a športovejšie, inde mäkšie a komfortnejšie. Iste, dnešné moderné vozidlá ponúkajú rôzne nastavenia stlačením jediného tlačidla. Režimy naladenia ako Komfort či Sport niekedy zmenia len odozvu plynu, inokedy reakcie prevodovky či dĺžku prevodových stupňov, v lepšom prípade aj nastavenie odpruženia. No nikdy nedosiahnete dokonalé nastavenie. A pritom jedno dokonalé sme tu mali už pred rokmi.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
03.08.2017
Diskusia:

Najdokonalejšie odpruženie...

Auto-moto zaujímavosti

Podvozok je na aute jedna z najdôležitejších častí, rovnako aj jeho odpruženie. Pri každom vozidle je naladené inak, niekde tuhšie a športovejšie, inde mäkšie a komfortnejšie. Iste, dnešné moderné vozidlá ponúkajú rôzne nastavenia stlačením jediného tlačidla. Režimy naladenia ako Komfort či Sport niekedy zmenia len odozvu plynu, inokedy reakcie prevodovky či dĺžku prevodových stupňov, v lepšom prípade aj nastavenie odpruženia. No nikdy nedosiahnete dokonalé nastavenie. A pritom jedno dokonalé sme tu mali už pred rokmi.

Bose? Tie repárky?

Najdokonalejšie odpruženie mala na svedomí firma Bose, známa predovšetkým vďaka produkcií prvotriednych audiosystémov. Pred 13 rokmi uviedla systém, ktorý nielen doteraz nebol prekonaný, ale nikto sa mu ani len nepriblížil. Štandardne je pruženie na báze tlmičov a pružín, v niektorých prípadoch sme sa stretli aj s hydraulickými systémami. Tu však nájdete sústavu elektromagnetických motorov so zosilňovačmi prúdu. V podstate sa extrémne rýchlo pohybujú medzi kolesami a karosériou a tým vytvárajú protipohyb, vďaka ktorému sú kolesá akoby izolované. Vďaka tomu karoséria takpovediac pláva a nie je závislá na otrasoch od kolies. Auto je tak v podstate bez pohnutia, je jedno, či prudko brzdíte alebo v rýchlosti prechádzate slalomovou dráhou. Stabilita je aj dnes dych berúca. Žiadne pohupovanie karosérie alebo jej náklony, len nekompromisne presná a pohodlná jazda.

Prečo to dnes nemáme?

Od uvedenia prototypu firmy Bose v roku 2004 uplynulo už veľa času, napriek tomu sa podobný systém neobjavuje v žiadnom sériovo vyrábanom automobile. Prečo? Dôvody sú hlavne dva. Prvým je vysoká hmotnosť celej súpravy. Druhým, vážnejším problémom je extrémne vysoká cena takéhoto riešenia. Nevieme presne, o akú čiastku ide, keďže sa ale systém neobjavil ani v drahých státisícových vozidlách, iste to nebude málo. Údajne však na podobnom systéme pracujú inžinieri v Mercedese a Audi, takže sa niečoho podobného možno raz skutočne dočkáme.

Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!Zdroj: autoexpress.co.uk

Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!Zdroj: autoexpress.co.uk

Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!Zdroj: autoexpress.co.uk

Zdroj: autoexpress.co.uk

Zdroj foto: autoexpress.co.uk

Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!

Najdokonalejšie odpruženie sveta má 13 rokov. Pozrite, čo všetko dokáže!

Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Toto BMW stratilo za 7 rokov 90% z hodnoty!Pri kúpe nového auta sa určite stretnete s odhováraním, aby ste ho nekupovali, lebo rýchlo...19. Júl, 2017
02Motoristická relácia Top Gear je bezpochyby tou najpopulárnejšou televíznou šou o autách na...13. Júl, 2017
03 Takto vyzerá Fabia, ktorá má skoro 1,3 milióna km!Škoda Fabia prvej generácie je autom, ktoré nie je problém stretnúť na každom rohu. Už od...15. Júl, 2017