Polmiliónte Géčko má silný retro vibe a Agave Green zelenú
Čo je synonymom terénneho auta, ktoré sa pretavilo do ponuky lifestylového produktu za extrémne veľa peňazí? Je to určite Mercedes-Benz triedy G, ktorý už dávno neplní výhradne svoju pôvodnú úlohu v teréne, ale predvádza sa v mestských aglomeráciách s gráciou a najmä s osemvalcovými motormi. Veď verzia G63 AMG musí byť zjavne najpredávanejšou v aktuálnej ponuke motorov.

Polmiliónte Géčko má silný...
Auto-moto zaujímavosti
Mercedes triedy G však začal svoju púť už v roku 1979 ako auto, ktoré využívala nemecká armáda. Armády po celom svete ho využívajú dodnes a Géčko je stále vyhľadávaným prvkom. Má predsa v ponuke aj verziu Professional. Od roku 1979 sa podarilo vyrobiť Mercedesu už pol milióna týchto vozidiel. Vyrába ich najmä v rakúskej fabrike v meste Graz v spolupráci s Magnou Steyr.
Aký je teda Mercedes triedy G s poradovým číslom 500 000? V prvom rade má evokovať vozidlo z roku 1986 označené ako 280 GE. Toto auto bolo zelenej farby, konkrétne s názvom Agave Green. Doplnky sú zase čierne a na predných svetlách má aj novinka čierne zvislé mriežky. Tie by nemali nič robiť s adaptívnymi LEDkovými lúčmi. Smerovky na krajoch karosérie sú oranžové, aby znova ladili s predchádzajúcim dizajnom spred 37 rokov.
Zdroj: Mercedes-Benz
Ďalšou zaujímavosťou je použitie látkového, či skôr gumovo-látkového obalu na zadné koleso s masívnou hviezdou. Auto nestojí na žiadnych šialených diskoch, stojí na 5-lúčových zliatinových kúskoch s menším priemerom. Tieto disky sú obuté do terénnejších pneumatík. Automobilka pridala aj rebrík na zlepšenie prístupnosti strešného systému nosičov.
Trochu retra sa dostalo aj do interiéru, kde prichádza hlavne látka s výrazným károvaným povrchom, nie nepodobným pôvodnému modelu. Na strane spolujazdca je výrazný držiak, na ruky, kde sa môže spolujazdec chytiť v teréne. Na ňom je nápis No. 500 000 a lišta má zelenú farbu.
Zdroj: Mercedes-Benz
Toto auto je pripomienkou úspechov modelu. Veľkoobjemovo zamerané autá predávajú pol milióna a viac ročne, ale Mercedes triedy G je špecialita, ktorú človek musí chcieť. Aktuálna generácia však prichádza už iba s jednou hlavnou karosériou a to s päťdverovým usporiadaním. Časy, kedy sme mali trojdverovú triedu G, prípadne kabriolet sú už nenávratne preč.
Zdroj: Mercedes-Benz
Najčítanejšie tento týždeň




