Pozor: Nové zmeny v autodani + rady ako sa vyhnúť vysokým poplatkom!

Zmeny v platení registračnej dane

Minister financií SR Peter Kažimír (Smer-SD) pripravuje niekoľko zmien, ktoré nepotešia majiteľov automobilov. Dôvodom zmien je, že súčasný systém platenia registračných daní u nás  vyhodnocuje EÚ ako rozporuplný s myšlienkou voľného trhu v EÚ.  Zrušenie registračných poplatkov pri dovoze áut do SR by však  pre rozpočet znamenalo stratu, preto ministerstvo vymyslelo systém platenia registračných daní, ktorý vyhovie požiadavke EÚ a zároveň ponechá štátu možnosť získavania financií zo zápisov vozidiel.

V platnosti od februára

Nové pravidlá, ktoré v parlamente predloží Smer-SD, majú vstúpiť do platnosti 1. februára 2017. Zmeny sa nedotknú len prvej registrácie vozidla na Slovensku. Spoplatnená bude aj každá ďalšia registrácia. Oslobodení od úhrady poplatkov za registráciu vozidla budú zdravotne postihnutí s platným preukazom ZŤP. Novinkou je možnosť stanovenia poplatku na základe znaleckého posudku. Koho plánované zmeny v registračných poplatkoch zasiahnu najviac? Ako sa dá vyhnúť vysokej registračnej dani pri nákupe automobilov?

Znížená registračná daň

Niektoré poplatky naopak zníži nové pravidlo, ktoré zohľadňuje vek registrovaného vozidla. Menšie poplatky zaplatí majiteľ pri prvej registrácii staršieho vozidlo dovezeného zo zahraničia. Menšiu daň zaplatia tiež jazdené vozidlá a automobily s naftovým pohonom. Sadzba pre vozidlá s výkonom do 80 kW ostáva rovnaká ako najnižší registračný poplatok vo výške 33 eur.

Zvýšenie registračnej dane pre najvýkonnejšie vozidlá!

Doterajšie poplatky sa určujú podľa maximálneho výkonu motora, pričom neberú do úvahy krútiaci moment. Koho sa dotkne najviac zvýšenie registračnej dane? Daňová úprava znevýhodní nákup nových vozidiel najvýkonnejších kategórii. Zvyšujú sa sadzby pre automobily s výkonom vyšším ako 202 kW ( 275 k ). Pri prvej registrácii vozidla s výkonom vyšším ako 254 kW (345 k) sa poplatok zvýši z terajších 2 997 na 6 308 eur! Minister financií Kažimír zvýšenie registračnej dane obhajuje tým, že sa v segmente najvýkonnejších vozidiel, ktorých sa zmeny dotknú najviac, jedná o luxusný majetok a takéto zvýšenie je preto na mieste. V konečnom dôsledku sa však zvýšenie dotkne registračných poplatkov všetkých áut s výkonom motora vyšším ako 80 kW (108k). Nebude sa taktiež viac prihliadať na to, či ide o prvú registráciu alebo už vozidlo bolo registrované na Slovensku.

Štát nepodporí nákup nových automobilov

Zmena registračnej dane zvýhodní „jazdenky“ a tiež ekologicky viac zaťažujúce automobily s naftovým pohonom. Doterajší jednotný poplatok 33 eur ostane minimálnym poplatkom, pričom konečná výška poplatku sa určí podľa maximálneho výkonu a koeficientu veku registrovaného vozidla. Tento poplatok sa dotkne prvej aj každej ďalšej registrácie vozidla do evidencie. Po novom teda zaplatíme viac podľa tabuľky koeficientu podľa veku. Čím noví automobil, tým vyšší poplatok, čím starší automobil, tým nižší alebo minimálny poplatok 33 eur. Nový systém podporí nákup ojazdeného automobilu zo zahraničia, naopak znevýhodní nákup nového automobilu s vyšším výkonom.

Rada na záver

Ako sa vyhnúť povinnosti platenia zvýšenej registračnej dane a neporušiť zákon? Dá sa to, akurát sa človek musí popasovať s prihlásením vozidla v susednej krajine. Logickým riešením je napríklad prihlásenie vozidla v ČR. Viac informácií TU!

Výpočet registračného poplatku po novom

Výška registračného poplatku = sadzba poplatku za registráciu auta v eurách podľa výkonu motora – koeficient zostatkovej hodnoty vozidla rovnajúci sa zostatkovej hodnote vozidla podľa veku. 

Tabuľky sadzby poplatku za zápis a koeficientu zostatkovej hodnoty vozidla nájdeš tu: 

Výpočet registračnej dane po novom + Tabuľky pre výpočet! | Autobazár.EU

Zdroj foto: Rovnaký ako na obrázku

Zdroj: pixabay.com, Ministerstvo financií SR