Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Novinka Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Prečo firmy prechádzajú na elektromobily, no bežní ľudia ich nechcú? Prieskum odhalil hlavný dôvod

Firmy a súkromné osoby, to sú dva odlišné svety, keď ide o rozhodovanie sa o kúpe nového auta.

Erik Stríž v Spravodajstvo
26.08.2026 11:33
Diskusia:
Sledujte nás na:
Pridať do obľúbených zdrojov na Google
Prečo firmy prechádzajú na elektromobily, no bežní ľudia ich nechcú? Prieskum odhalil hlavný dôvod
Zdroj: E.Stríž/Autobazar.EU. Zatiaľ čo firmy hľadia na úsporu prevádzových nákladov, súkromného zákazníka zaujíma najmä nadobúdacia cena. A aj keď sa nové elektromobily stali medzičasom dostupnými aj pre cenovú agresivitu čínskych výrobcov, ako BYD na fotografii, popularita EV u nás stále nie je považovaná

Prečo firmy prechádzajú na...

Spravodajstvo

Snaha o zníženie nákladov na palivo je najčastejším dôvodom, pre ktorý sa firmy na Slovensku rozhodujú prejsť na elektrifikované autá. Vyplýva to z najnovšieho prieskumu Barometer mobility a vozového parku 2026 spoločnosti Arval, do ktorého sa zapojilo 300 slovenských spoločností.

Približne štvrtina podnikov u nás už takéto vozidlá vo svojich flotilách aktívne využíva. Trh s novými elektromobilmi na Slovensku však odhaľuje zásadný paradox a priepastný rozdiel medzi preferenciami firiem a reálnych koncových zákazníkov.

Firmy hľadia na úsporu, bežní ľudia na kúpnu cenu. Nie je to to isté

„Najčastejším dôvodom, pre ktorý sa firmy rozhodnú elektrifikovať svoj vozový park, je snaha znížiť náklady na palivo. Uviedlo to 38 % spoločností, čo zodpovedá európskemu priemeru,“ priblížil Marian Burian, generálny manažér Arval Slovakia.

Práve odlišné finančné možnosti a kalkulácia návratnosti vysvetľujú, prečo dramatickú väčšinu nových registrácií elektromobilov tvoria na Slovensku právnické osoby. Kým podnikatelia dokážu využiť daňové odpisy, odpočet DPH a dlhodobú úsporu na palive, pre bežných domácich kupujúcich zostáva vysoká obstarávacia cena vozidla neprekonateľnou bariérou.

Slovensko výrazne zaostáva za susedmi

Približne 24 % spoločností na Slovensku už má vo svojom parku aspoň jedno elektrifikované osobné auto. Ide o hybridy (HEV), plug-in hybridy (PHEV) alebo čisté batériové elektromobily.

Toto percento je u nás dlhodobo stabilné, no v porovnaní s európskym priemerom na úrovni 57 % výrazne zaostávame. Ďalších 11 % slovenských firiem zvažuje zavedenie týchto technológií v priebehu nasledujúcich troch rokov.

Pre porovnanie, v susednom Česku využíva elektrifikované auta už 33 % firiem, v Poľsku je to 42 % a v Rakúsku dokonca až 55 % spoločností.

Nedostatočná infraštruktúra ako hlavná brzda

Najčastejšie na Slovensku využívajú elektrifikované automobily stredne veľké spoločnosti (35 %), nasledujú veľké podniky (25 %) a malé firmy (17 %).

Až 78 % slovenských spoločností označilo za hlavnú prekážku vo využívaní elektromobilov nedostatok nabíjacích staníc na uliciach, doma či v sídlach firiem. Tento obavový faktor je u nás výrazne vyšší ako európsky priemer (68 %).

Kde a ako firmy svoje vozidlá nabíjajú?

Nabíjanie v priestoroch spoločnosti je tento rok súčasťou opatrení pre 86 % firemných flotíl na Slovensku. Nadpolovičná väčšina z nich (56 %) už stanice nainštalovala alebo to plánuje v priebehu najbližšieho roka.

Verejné nabíjanie je druhou najpopulárnejšou voľbou, ktorú zvažuje 67 % firiem. Väčšina z nich (59 %) prepláca zamestnancom náklady prostredníctvom náhrad a 41 % poskytuje vodičom energetické karty.

Domáce nabíjanie zamestnancov zostáva najmenej využívané, siaha po ňom len 22 % spoločností. Napriek tomu 90 % z nich ponúka alebo plánuje ponúknuť vodičom služobných áut nástroje ako wallboxy či inteligentné káble.

Prihláste sa na odber nášho newslettera

Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.

Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov

Pridajte si nás medzi preferované zdroje na Google. Tieto zdroje sa vám budú pri vyhľadávaní zobrazovať častejšie. Pridať do obľúbených zdrojov na Google
Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Najdrahšie auto v histórii aukcií je Ferrari, z ktorého sa smial celý svet. Pre majiteľa ide o výhodný daňový biznisNajdrahšie auto v histórii aukcií je Ferrari, z ktorého sa smial celý svet. Pre majiteľa ide o výhodný daňový biznisCharitatívne aukcie nie sú len o altruizme a filantropii, ale aj šikovným spôsobom, ako si...19. August, 2026
02Slováci na jazdené auto musia pracovať aspoň 8 mesiacov. Lepšie sú na tom aj Poliaci a ČesiSlováci na jazdené auto musia pracovať aspoň 8 mesiacov. Lepšie sú na tom aj Poliaci a ČesiCeny áut rastú rýchlejšie ako platy, jazdené autá sa tým stávajú menej dostupnými ako v...26. August, 2026
03Test: Jazdená Škoda Octavia Combi 2.0 TDI z áčiek. Vyzerá a jazdí skvele, ale na čo si dávať pozor?Test: Jazdená Škoda Octavia Combi 2.0 TDI z áčiek. Vyzerá a jazdí skvele, ale na čo si dávať pozor?Po 100-tisíc kilometroch a štyroch rokoch používania vyzerá aj jazdí vynikajúco. Škoda...25. August, 2026