Servisná nočná mora. Pozrite, čo nasledovalo po kúpe jazdenej Octavie RS za 4 800 eur

Škoda Octavia RS je pre mnohých stelesnením dokonalého auta. Auto s vysokou úžitkovou hodnotou, komfortom a výkonným pohonom je zdanlivý ideál. Octavie druhej generácie sú dodnes mimoriadne obľúbené vozidlo a z času na čas ho môžete vidieť aj vo verzii RS. Jazdená Škoda Octavia II RS je aj v ponuke inzertného portálu Autobazar.EU, za modely vyrobené v rokoch 2006 až 2008 si predajcovia pýtajú od 3200 do 6190 eur. Vskutku dobré ceny, ak vezmeme do úvahy estetickú hodnotu týchto vozidiel a vôbec pozitívny spoločenský imidž. Lenže, kúpa starého jazdeného auta, nech bolo nové akokoľvek spoľahlivé, je vždy rizikom. Nielen spotrebný materiál, ale aj zvyčajne trvácne komponenty sa po bezmála dvadsatiach rokoch jednoducho kazia a k cene vozidla preto musíte nutne počítať s ďalšími investíciami do servisu.

A niekedy vás môže servis počas 12 mesiacov stáť viac, než je samotná nadobúdacia cena vozidla.

Zdroj: carthrottle.com

Britská kráska

V Británií sa Octavie tešia mimoriadne obľube. Až takej, že po jednej z nich siahol aj Matt Kimberley z Car Throttlu. Matt opísal svoju skúsenosť z 12 mesiacov používania. Kúpil si Octaviu Combi RS z roku 2006. Hlavným dôvodom bola mimoriadne atraktívna cena. V prepočte za 4 800 €.Solídna cena, ak zohľadníme, že vozidlo kupoval ako jazdenku ešte v roku 2018 a auto malo najazdených íba 80-tisíc kilometrov. Okrem ceny druhý pádny argument na kúpu.

Aj redaktor známeho magazínu počítal s tým, že do RS-ky bude musieť niečo ešte investovať. Od doby jeho kúpy prešiel jeden rok a pre magazín sumarizoval, koľko ho vlastne následný servis stál. Dodajme, že samotná téma je ešte z roku 2019, odkedy sa ceny servisných úkonov zmenili. Avšak magazín Car Throttle tento príspevok opäť dostal do pozornosti verejnosti v októbri 2024 - a my si ho preto pripomíname tiež. Práve totiž prichádza rok 2025, ľudia zvažujú kúpu jazdeného auta a je vhodné upozorňovať na možné riziká.

Hneď ako prvé prišli na rad tie najpodstatnejšie opravy, teda výmena expanznej nádoby, termostatu, rozvodového remeňa a oprava spätného zrkadla, ktoré bolo poškodené. Celkové opravy vyšli na 840 €.

Nasledovala oprava klimatizácie, ktorá sa po čase ukázala byť nefunkčnou, 230 €. Ďalších 590 € si vyžiadali servisné prehliadky a výmeny oleja.  Už v čase písania prvého príspevku autor písal, že vpredu bude potrebné vymeniť silentbloky. Celkovo išlo o 1 660 € na dodatočné opravy.

Po roku teda majiteľa vyšla tátoOctavia Combi RS tak so všetkými výdajmi vrátane kúpnej ceny necelých 6 500 € - čo je suma, za ktorú dnes nájdete na Autobazar.EU tie lepšie kúsky z danej generácie.

Na druhej strane ide o dobrú pripomienku, že kúpa jazdeného auta s vekom viac ako 15 rokov si skoro nutne vyžiada dodatočné investície do servsiu, s ktorými by ste ako zodpovedný hospodár mali počítať.

Zdroj: carthrottle.com

Zdroj: carthrottle.com

Zdroj: carthrottle.com

Zdroj foto: carthrottle.com

Hubinský pre Autobazar.EU: Autopriemysel sa spolitizoval, dojazd 1000 km ľudia nepotrebujú