Škoda Fabia Combi: Prekvapivý technický stav po 100 000 km!

Škoda Auto podrobila obľúbený model neobvyklému testu. Škodu Fabia Combi rozobrala do poslednej súčiastky. Čo spraví s technikou nájazd 100 000 km? Výsledok zaujímavého testu ťa zaručene prekvapí! Sleduj video! Technický stav Škody Fabia Combi po 100 000 km? Prekvapivý!

rufus v Auto-moto zaujímavosti
04.06.2018
Diskusia:

Škoda Fabia Combi:...

Auto-moto zaujímavosti

Škoda Auto podrobila obľúbený model neobvyklému testu. Škodu Fabia Combi s nájazdom 106 000 km vo verzii s 1,2 TSI s automatickou prevodovkou rozobrali do poslednej súčiastky. Čo zistili po rozobratí?

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Zaujímavý test

Podrobiť automobil dlhodobému testovaniu a následne ho rozobrať do poslednej súčiastky. Existuje lepší spôsob otestovania auta? Exemplár podrobený testovaniu pochádzal z dlhodobého testu nemeckej redakcie časopisu Auto Bild.

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Populárna Škoda Fabia

Škoda Fabia so 4-valcom 1.2 TSI je kráľom inzertných portálov. Prispievajú k tomu viaceré dôvody. Spoľahlivosť. Popularita. Slušné parametre aj pri 1.0 TSI. Patrí medzi devízy Škody Fabia aj dlhá životnosť a minimálne opotrebenie?

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Parametre Škody Fabia s nájazdom 106 427 km

V teste sa sledovali viaceré parametre, nedostatky, servisné skúsenosti, celkové opotrebenie a výkon pred začiatkom a na konci testu. Zelená Fabia Combi s motorom 1.2 TSI a prevodovkou DSG po 106 427 km prekvapila. Skutočnosti z meraní možno považovať za prekvapivo pozitívne. Veľké rozdiely v údajoch pred a po testovaní sa nekonali. Výsledky merania nájdeš v tabuľkách.

Výsledky testovania - meranie z dlhodobého testovania

Začiatok testovania  Koniec testu 
Akcelerácia  
0 - 50 km/h  3,6 s 0 - 50 km/h  3,5 s
0 - 100 km/h a 130km/h  9,8 s a 16,5 s 0 - 100 km/h a 130 km/h 9,6 s/16,2 s
0 - 160 km/h 29,5 s 0 - 160 km/h 27,7 s

 

Brzdná dráha  
100-0 km/h za studena 36,1 m 100-0 km/h za studena 37,2 m
100-0 km/h za tepla 36,7 m 100-0 km/h za studena 36,5 m
Spotreba   
Palivo 6,1 l/100 km  Palivo 6,5 l/100 km

Emisie CO2 145 g/l

Emisie CO2 152 g/l

Čo spraví s technikou nájazd 100 000 km? 

Testovaný exemplár dostal automat, ktorý v kombinácii so studeným motorom nereagoval najlepšie.  Stúpanie taktiež nepatrilo medzi silné stránky tejto mašiny. 2-spojková spojka váhala medzi radením stupňov. Problém sa snažil pokoriť manuálny mód s vyššími otáčkami.

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Systém štart-stop

Systém štart-stop nepatrí medzi silné stránky tohto automobilu. Problémy môžu zájsť až do úplnej deaktivácie systému. Po nájazde 84 016 km sa objavili problémy s vyhrievaním predných sedadiel. Podobne bol na tom predný stierač.

Dostane Škoda Fabia Combi „nový život?“

Zaujímavý materiál poputuje do rúk študentov technických škôl. Súčiastky tak poslúžia na vzdelávacie účely. Dostane automobil šancu na druhý život? Či bude vozidlo opäť poskladané a postavené do pôvodnej podoby, správa Škody neuvádza.

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Konkurencia

Na trhu nie je ľahké nájsť rovnocenného protivníka. Vyhrať boj o zákazníka skúša Renault Clio Grand Tour a zopár ďalších modelov, ktoré nepodľahli rozmerovým trendom malých crossoverov.

Spotreba, výhody

Priemerná spotreba 6,5 litra na 100 kilometrov je pozitívnou informáciou. K súčtu pozitív možno pripočítať štedrý batožinový priestor. Ďalšia vlastnosť má na svedomí častejšie sa vyskytujúce skraty a návštevy autoservisov. Nedostatkom je krátky kábel štartéru. Ten však už výrobca v procese výroby Škody Fabia Combi predĺžil.  

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Nedostatky a akcelerácia

Ďalšou vráskou na čele je začínajúca korózia, ktorá nepoteší žiadneho vodiča. Tá bola zistená po rozobratí celého vozidla. V teste boli zaznamenané aj chyby prevodovky DSG. Celkom slušná akcelerácia je príjemnou bodkou za parametrami nameranými na konci testu.

Malé combi pre nenáročných

Výsledky testu potvrdili, že, aj napriek pochybeniam, je tento „kombík“ skvelou voľbou pre väčšinového záujemcu o malé combi s príjemnými parametrami. Realistické, neprikrášlené výsledky testu sú odrazom toho, čo možno od tohto stroja očakávať.  

Škoda Fabia Combi: Technický stav po 100 000 km?Zdroj: skoda-storyboard.com

Priebeh testovania

Po dobu 1,5 roka testovali jazdné vlastnosti a parametre obľúbeného modelu. Po dlhých testoch redaktori vozidlo odviezli späť do Mladej Boleslavy. Tu vznikli zábery, ktoré mapujú celý postup vo videu. Fascinujúce zábery si môžeš pozrieť na konci článku.

Zdroj: skoda-storyboard.com, motor1.com

Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Najdrahšia Škoda Superb: Extrémna odolnosť, cena 140 000 €!Brutálna úprava ponúka extrémnu odolnosť. Vysoká cena zohľadňuje hodnotu vozidla. Výnimočný...8. Jún, 2018
02Škoda Kodiaq RS: Najrýchlejšie 7-miestne SUV? Rekord Nürburgringu!Autorom nového rekordu Nürburgringu je rodinné SUV - Škoda Kodiaq RS! Výkon 240 koní +...16. Jún, 2018
03612-koní, 2 tony + 5 pasažierov: Combi delo Mercedesu trhá betón!Mercedes E 63 S - 612 koní a 850 Nm krútiaceho momentu šrotuje, čo mu príde do cesty!...2. Jún, 2018