Tesla najazdila 70 000 km, výmena batérie za 18 000 €!

Batérie, kameň úrazu

Batérie sú pri elektromobiloch často tou najspornejšou súčasťou. Ich nedostatočná kapacita, dlhé nabíjanie, drahá výmena a neekologická výroba. Po rokoch batérie vo všetkom odchádzajú, v mobiloch aj počítačoch, elektromobily nie sú výnimkou. Po rokoch sa von dostávajú reálne skúsenosti majiteľov Tesiel a to, čo sa tušilo sa len potvrdzuje. Po dobe, ktorá je pri bežných spaľovacích autách smiešna je v elektromobiloch ptrebné batériu meniť za úplne nezmyselné peniaze. Jeden príklad priniesol aj portál autoevolution.com.

V roku 2014 si jedna pani kúpila svoju Teslu Model S a nakoľko prechádzala z Mercedesu triedy E, tak si chcela dopriať to najlepšie. Okrem audia si zvolila všetky príplatky, rovnako nešetrila ani na predĺženej záruke v podobe 8 rokov a takmer 200 000 km. Aktuálne je to od kúpy 9 rokov, teda 1 rok po uplynutí záruky. A musí riešiť veľmi nepríjemný problém. Majiteľkina Tesla Model S jej začala písať chybovú hlášku a po pokuse o nabitie jej nabíjačka po pár sekundách zahlási, že auto je plne nabité. Lenže nie je a nedarí sa ho nabiť. Po čase strávenom za počítačom zistila, že ide o zásadný problém, ktorého jediným riešením je výmena batérie. A to s autom za 9 rokov najazdila iba 70 000 km, čo je vo svete spaľovacích motorov absolútne nič! Cena za výmenu? 18 000 €! Akoby ju každých 100 km stálo 25 € len za budúcu batériu! Takéto náklady by nikto so spaľovacím motorom určite neakceptoval. Ani majiteľke sa to nepáčilo, ale nakoľko zistila, že jej Tesla s vadnou batériou má hodnotu tak 9 000 - 10 000 €, jej predaj a kúpa iného auta by sa príliš neoplatila. Nuž, aj takáto skvelá je realita života s elektromobilom.

Zdroj: autoevolution.com

Zdroj: autoevolution.com

Zdroj: autoevolution.com

Zdroj: autoevolution.com

Zdroj foto: autoevolution.com