Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Test: Honda ZR-V - Civic XL

Honda má v aktuálnej ponuke vynikajúci Civic, ktorý je konkurenciou práve pre Toyotu Corolla. Lenže Toyota prišla aj s modelom Corolla Cross, ktorý je síce stále zaujímavý, ale Honda k nemu nemá konkurenta. Teda nemala. HR-V je totiž menšie, takže treba siahnuť po niečom väčšom. A ako to vlastne je? Honda predviedla model ZR-V, ktorý je vlastne vozidlom odvodeným od amerického modelu HR-V.

JozefM v Testy
27.09.2023
Diskusia:
Sledujte nás na:
Zdroj: Autobazar.EU

Honda ZR-V Sport

Testy

Už ste sa v tom stratili? HR-V u nás a HR-V v zaoceánskych krajinách nie je to isté vozidlo. A z tohto dôvodu sa stala situácia, že máme na trhu americký model s úplne iným označením a hlavne inou sústavou pohonu. Práve tu sú konexie s modelom Civic najväčšie.

Umiernený konzervatívny vzhľad

Ak by sme mali nájsť paralelu medzi najväčším konkurentom Corolla Cross a ZR-V, tak to bude veľmi umiernený vzhľad, ktorý je konzervatívny a je stávkou na istotu. Honda zvolila úplne jednoduché a nestarnúce tvary, ktoré síce nie sú šokujúce, ale majú šancu osloviť väčšie publikum ako menší model HR-V. Táto stratégia vychádza perfektne a Honda má teda zástupcov vo viacerých veľkostných kategóriách.

Verzia Sport, ktorá sa dostala ku nám má trošku dynamickejšie prevedenie s lakovanými čiernymi plastami okolo auta a lakovanými čiernymi líniami okolo okien. Máte aj čierne kontúry masky chladiča a tiež čierne zliatinové disky. Takto to má byť, takto auto spredu a zboku vyzerá úplne vynikajúco. Dokonca by sa k nemu hodila aj čistá čierna farba, ktorá by spravila efekt ako má Darth Vader v Hviezdnych vojnách.

Test: Honda ZR-V - Civic XLZdroj: Autobazar.EU

Aj keď zozadu sa môže zdať znova dizajn celkom konzervatívny, ozvláštňujú ho a okorenili ju zaujímavejšie línie svetiel v spodnej časti. Nie sú to rovné čiary ako pri konkurencii. Dokonca sú tu aj dve koncovky výfuku, s chrómovým okolím, za koncovkou je ale reálne vyústenie výfuku. Práve toto by si zaslúžilo tiež čiernu farbu a rovnako znaky by mohli byť čierne pre lepšiu príslušnosť k športovému duchu výbavy.

Priestor bez mágie

Model ZR-V pokračuje tam, kde je Civic v maximálnom stave. To znamená, že v interiéri je naozaj veľa miesta a to nielen vpredu, ale aj na zadných sedadlách. Nemôžeme tu však čakať Magic Seats, ktoré mala Honda donedávna. To bolo vlastne vyklápanie sedáku smerom nahor a možnosť prevážať vyššie predmety. Prečo tento druh výbavy nemá? Jednoduchý dôvod. Pod zadnými sedadlami je súčasť elektrickej sústavy a tá potrebuje svoje miesto.

Takéto umiestnenie a ešte k tomu masívna nádrž objemom 57 litrov stále prinášajú batožinový priestor s rozumným objemom 380 litrov (Civic 408 litrov). To je minimálny objem, pričom sa dá ešte variovať sklápaním operadla zadných sedadiel. Reálne je Honda ZR-V väčším autom ako na prvý pohľad vyzerá. Táto Honda je teda väčšia hlavne v interiéri, v exteriéri je adekvátne veľká vzhľadom na dĺžku 4,57 metra. Stále je to veľkosť auta, ktorá je adekvátna do súčasných parkovacích miest.

Test: Honda ZR-V - Civic XLZdroj: Autobazar.EU

Dôležité miesta sú však vpredu a prístrojová doska je presne zodpovedajúca tomu, čo aktuálne Honda presadzuje v tejto triede automobilov. Má ale prepínanie rýchlostí tlačidlami, čo nastolila minulá generácia CR-V. Výrazným vylepšením oproti predchádzajúcej HR-V, ale nie tej súčasnej je, pri ZR-V, informačno-zábavný systém. Má totiž nové rozhranie, ktoré už je funkčné a použiteľné aj na každodennej báze a nikoho kvôli nemu nebude mrzieť kúpa automobilu. Naviac má aj bezdrôtové prepojenie Apple CarPlay a Android Auto, čo by mohla byť náhrada aj ak by samotné užívateľské prostredie bežného stavu bolo horšie.

Veľký dojazd, nízka spotreba

Automobilka Honda stavila na hybridný systém, ktorý využíva pohon elektrickým motorom a ako generátor má benzínový agregát. Má niekoľko režimov funkcie, ale najzaujímavejší bude ten Eco. Neobmedzuje nejako výrazne výkon motora, ale zároveň ponúka dostatok potenciálu na rozumnú jazdu. Veď má celkový výkon 135 kW (184 k) a krútiaci moment 315 Nm. Spaľovací motor sa prejavuje veľmi kultúrne a iba pri ostrejšom zrýchlení produkuje vyšší hluk. Je to podobné, ako keby malo vozidlo prevodovku CVT, akurát tu je to riešené trošku inak.

O pohodlí asi ani netreba hovoriť, hovoria o ňom už menšie disky a rozumnejší bok pneumatík, ale aj samotné nastavenie je skôr o komforte. Na tomto aute sa nepotrebujete nikam ponáhľať, veď, keby chcete ísť rýchlo, tak si kúpite Civic. Ten aj v základnej verzii predvádza dynamickejšiu charakteristiku. Tu je dôležité niečo úplne iné.

Test: Honda ZR-V - Civic XLZdroj: Autobazar.EU

Kým Civic je v podstate nižší, ZR-V je praktickejšou alternatívou. Je praktickejšou aj z pohľadu objemu palivovej nádrže. Ten sa dostal až na 57 litrov, čo je omnoho viac ako 40 pre nízku alternatívu. Pri kombinovanej spotrebe 5,9 litra to znamená dojazd viac ako 900 km aj pri využívaní diaľnic. Ak by ste jazdili bez diaľnic, tak sa ľahko dostanete cez tisícku. Spotreba sa totiž dá držať v okolí 5 litrov aj pri takto veľkom aute.

Odporúčaná verzia

Honda ZR-V má aktuálne v ponuke iba jedinú pohonnú sústavu a tou je hybrid. Full hybrid, aby sme boli úplní. Nie je to ani mild hybrid, ale nedá sa ani nabíjať z elektrickej siete. Takže tu je voľba veľmi jednoduchá. Inak to vyzerá pri voľbe výbavy. Výbavy sú až 3 a práve Sport je stredná z nich. Základná cena verzie Elegance, ktorá už sama o sebe má široké spektrum prvkov je 39 990 €. Ak by ste chceli Sport, tak zaplatíte 41 790 € a za úplne najobsiahlejšiu výbavu Advance budete musieť zaplatiť 43 990 €. Viete čo nám tieto ceny pripomínajúM Je to konkrétne cenník Toyoty Corolla Cross.

Test: Honda ZR-V - Civic XLZdroj: Autobazar.EU

Konkurencia

Celým článkom sa tiahne jedna vec. Honda ZR-V konkurentom Toyoty Corolla Cross. To je naozaj neodškriepiteľné. Ale v tomto segmente je toho omnoho viac. Stačí si spomenúť na Seat Ateca, či Škodu Karoq. Tie sú síce trošku väčšie, ale stále konkurenti a tiež s rozumnou cenou. Nemôžu mať ale podobné hybridné ústrojenstvo. S hybridným ústrojenstvom je za túto cenu napríklad Alfa Romeo Tonale, ktoré síce nemá až tak vysoký výkon, ale jeho podanie je zaujímavé tiež. Jednoducho povedané, táto sekcia trhu je preplnená a vždy bude, pokiaľ ľudia budú chcieť crossovery a SUV.

Áno, či nie?

V tejto veľkosti auta má Honda ZR-V celkom priemerný batožinový priestor. Vlastne všetci konkurenti majú väčší a tento objem je veľmi podobný Civicu, dokonca je trochu menší. Čiže ak nepotrebujete vysoké auto, tak určite siahnite po Civicu. Pri ZR-V by ste určite mali hlavne jednu zásadnú výhodu. Tou je väčšia nádrž. Honda ZR-V je veľmi príjemné auto, ale nie je až tak dynamické, ako by sa mohlo zdať na prvý pohľad. Je to auto, ktoré vás spoľahlivo, bez výraznejších emócií, dovezie z bodu A do bodu B, potom do bodu C, až následne do bodov X, Y a Z. Pritom bude fungovať vždy dokonale a bez problémov. Len tých emócií bude prinášať relatívne málo. Podvozok je síce stavaný veľmi schopne, ale nenabáda na dynamickejšiu jazdu. Preto je toto auto vhodné pre široké masy a má aj celkom zaujímavú cenovú politiku.

Test: Honda ZR-V - Civic XLZdroj: Autobazar.EU

Plusy a mínusy

+veľká nádrž (oproti Civicu)
+pekné tvary
+dostatočná dynamika
+vlastne celkom rozumná cena

-Magic Seats sú minulosťou
-menší kufor
-veľká konkurencia

Technické údaje Honda ZR-V e:HEV Sport

Motor

R4 benzín

Objem

1993 cm3

Výkon

135 kW (184 k) pri - ot/min

Krútiaci moment

315 Nm pri - ot/min

Prevodovka

Automatická

Dynamické parametre

 

Maximálna rýchlosť

173 km/h

Zrýchlenie 0-100 km/h

7,9 s

Spotreba (WLTP)

5,8 l/100km

Emisie

131 g CO2/km

Rozmery a hmotnosti

 

Dĺžka

4568 mm

Šírka

1898 mm

Výška

1620 mm

Rázvor osí kolies

2657 mm

Objem batožinového priestoru

380/1322 l

Objem palivovej nádrže

57 l

Pohotovostná/užitočná hmotnosť

1604/524 kg

Zdroj: Autobazar.EU
Zdroj foto: Autobazar.EU

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA

Podobné zaujímavosti

01Toyota Land Cruiser 70: Má 40 rokov, ale je sviežim hráčom na trhuNiektoré autá z trhu tak ľahko neodídu. Príkladom môže byť nielen Lada Niva, ale aj Toyota...7. August, 2023
02Poznáme ceny novej Toyoty C-HR, nejde v šľapajách PriusuToyota C-HR začínala svoj život ako auto, ktoré bolo trochu avantgardné a ponúkalo jemne...9. August, 2023
03Hyundai Ioniq 5 MY23 je veľká zmena v pôvodnom šateHyundai Ioniq 5 je auto, ktoré stále púta pozornosť všade, kde sa objaví. Na prvý pohľad...26. September, 2023