Testy

Volkswagen sa do sveta pick-upov vrhol s modelom Amarok, ktorý teraz prichádza v druhej generácii. Už prvá bola výborná a to najmä po facelifte, ktorý dvojlitrový agregát vymenil za trojlitrový so šiestimi valcami. Ale vtedy nebola iná možnosť. Aktuálne je ponuka omnoho bohatšia a okrem viacerých výbav nový Amarok narukoval do boja o zákazníka s viacerými agregátmi.

Opel Astra začal svoju púť už v deväťdesiatych rokoch, kedy nahradil model Kadet. Ale to už je pekne dávna história. Odvtedy sa veľa zmenilo a Astra sa ukázala v úplne novej generácii len nedávno, ale už s podvozkovými a motorovými charakteristikami na koncernovej báze od Stellantisu. To znamená, že isté podobnosti je možné nájsť napríklad s Peugeotom 308, alebo DS4. Alebo C4. Podľa toho, kde hľadáte. Ale pre Opel je to výborný krok.

Mercedes triedy E je pojem. Je pojem aj medzi ľuďmi, nie iba medzi taxikármi a na výhody kombi poukazujú niektorí s veľkou radosťou. A pritom väčšina z nich ma verziu 220d, čiže tu bez šesťvalca. Presne to je aj kúsok, na ktorý sme sa pozreli. Naftový motor, dvojliter, pohon všetkých 4 kolies, vlastne asi najžiadanejšia verzia, ktorá bude tvoriť výrazné počty predaných kusov.

Najprv to, čo je povinné, Ford pripravil novú generáciu modelu Ranger, pick-upu na európsky trh, mimo iných, v spolupráci s Volkswagenom. Zdieľali tak náklady a preto môžu byť auta dostupnejšie. Aj keď sa to tak nezdá, pri pohľade na ceny, ale nový Ranger je väčší, má lepšiu bezpečnostnú výbavu, premyslenejšie detaily a cenu si dokáže naozaj ľahko obhájiť.

Prvá generácia BMW X1 spôsobila medzi trvalými fanúšikmi a ortodoxnými zástancami mníchovského výrobcu celkom rozruch. Bolo to malé SUV s rôznymi pohonmi a rôznymi pohonnými jednotkami. Automobilka predstavila tento model v roku 2009 a bol vlastne jedinou generáciou X1 postavenou na platforme s primárnym pohonom zadnej nápravy. Od toho sa odvíjali aj jazdné vlastnosti a nasledovník už v roku 2015 priniesol zmenu. Prešiel na platformu zdieľanú s modelmi MINI a ukázal, že aj toto je možnosť.

Kráľ je len jeden a platí to vo väčšine sekcii života. V automobilke Mercedes sú ale rozhodne dve rôzne kráľovstvá. Jedno je elektrické a jedno je spaľovacie. V elektrickom bezpochyby kraľuje EQS SUV, ale v tom spaľovacom je kandidátom na korunu a jej obhajcom určite model GLS. Veď práve ten bol zo všetkých spaľovacích SUV zvolený aj na dva samostatné vrcholy. Buď si ako vrchol zvolíte GLS Maybach s luxusom, alebo GLS AMG. Alebo si zvolíte obyčajnejšiu verziu GLS s naftovým motorom GLS450d.

Nie je to tak dávno, čo Volkswagen Touareg prešiel modernizáciou a teraz je lepší ako kedykoľvek predtým. Prináša niektoré zásadné vylepšenia, ale zároveň jemné retuše dizajnu. Aj keď sa to nezdá, na svoje si prišiel aj interiér. A ak sa vám nepáči nová maska s prepojením vonkajšieho konca svetlometov a spodného pásu, tak máte stále možnosť zvoliť si aj predchádzajúcu, pôvodnú verziu v základnom stupni výbavy.

Renault je medzi výrobcami úžitkových vozidiel jedným z najdôležitejších hráčov. Veď to vidno aj na samotných cestách. Veľká časť z vozidiel, najmä tých plachtových sú s logom tejto automobilky. My sa pri opise zameriame na generáciu, ktorá sa ukázala v roku 2010 a bola dostupná do prvej modernizácie s väčším logom v roku 2014. Ak chcete spoznať, ktorá to je, tak jednoducho hľadajte znak zapustený do kapoty v relatívne malej veľkosti.

Mercedes rozširuje svoju prítomnosť medzi elektrickými vozidlami neustále a po veľkom EQS SUV sa na trhu etabloval aj model EQE SUV. Je trochu menší a prináša rovnaký štýl vizuálu a pohonných sústav. Prináša tiež veľkú baterku a na papieri pôsobí takmer dokonale. Vlastne, predbehneme, ale takmer dokonale pôsobí aj v reále. Má len veľmi málo vztýčených ukazovákov, ktoré by hovorili o negatívnych vlastnostiach.

Ford Puma je hrdým zástupcom segmentu B medzi vozidlami SUV. Ale nie vždy to tak bolo. Kedysi bola Puma skôr záležitosťou malých športových áut. Veď konkurovala Tigre od Oplu. Ale situácia sa mení a stále musíme rátať s tým, že toto auto už bude iba crossoverom a trochu SUV. A pritom stále jazdí fantasticky, aj napriek výškovému hendikepu.

Pri modernizácii prešiel Jeep Compass veľkými zmenami. Nie je to len o inej prístrojovej doske a trochu zmenenej tvári vpredu, ale veľká zmena prišla hlavne vo forme nových pohonných jednotiek. Kým úplný základ vo forme 1,3-litrového turbobenzínu a aj 1,5-litrového hybridu môže mať iba predokolku, ak chcete pohon všetkých 4 kolies, tak musíte siahnuť po niečom inom. Musíte siahnuť po plug-in hybride, ktorý predné kolesá roztáča benzínovým motorom a zadné elektrickým.

Ford S-Max druhej generácie bol vždy akousi dynamickejšou alternatívu medzi vozidlami MPV. Mohla za to nižšia silueta a lepšie optimalizované tvary ako v prípade sesterského modelu Galaxy. Ale na to, aby sme zistili prečo toto auto existuje musíme pozrieť do minulosti. Prečo Ford vyvinul toto vozidlo? Jednoducho preto, že skončila spolupráca s koncernom Volkswagen a ten sa ubral úplne vlastnou cestou v prípade modelov Sharan a Alhambra. Vidno to najmä na dverách a v pôvodnom usporiadaní, tom štandardnom, S-Max pokračuje aj v druhej generácii.

Nie je elektromobil ako elektromobil a vonkoncom nie Mercedes ako Mercedes. Najzákladnejšia elektrická forma aktuálne môže byť síce EQA, ale na poli úžitkových vozidiel prichádza nemecká automobilka s modelom Mercedes-Benz EQT 200. Je to elektrické vozidlo, ktoré dokáže poskytnúť komfort a už aj príjemnú kvalitu spracovania oproti predchádzajúcemu Citanu prvej generácie.

Kto bol zakladateľom luxusných prémiových SUV? Je to trochu zložitejšie, ale popri Mercedese ML sa blysol aj Lexus RX. Predvádzal štýl, ktorý bol typický japonský a išiel skôr udržateľným smerom ako štýlom šokovania. A tak to bolo vlastne až do tretej generácie. Štvrtá generácia prišla s obrovským prevedením masky chladiča a s výzorom, ktorý predurčil vývoj na roky dopredu.

Mercedes triedy GLE len nedávno prešiel modernizáciou a priniesol nielen inovovanú masku chladiča a vylepšené svetlomety, ale aj niekoľko ďalších zaujímavých zmien. Kým pred modernizáciou bolo možné trochu ohŕňať nosom nad fungovaním plug-in hybridu, teraz už je všetko v absolútnom poriadku.

Extrémny auto test sa podarilo pokoriť nadšnencom, ktorý sa zo severného pólu na južný pól vydali s vozidlom s dojazdom 240 až 320 km. Ako to dopadlo? Nenechaj si ujsť ich 30 000 km cestu s Nissanom Ariya! 

Fiat Doblo je na trhu už dlhšie, ale v novej generácii prichádza s riešeniami podobnými materskému koncernu Stellantis. Fiat do neho patrí a je jeho už zjavne neoddeliteľnou súčasťou. Je zaujímavé sledovať históriu automobilky, lebo práve táto má pod sebou aj americké značky, z ktorých k nám dováža Jeep. Ale naspäť k modelu Doblo. Je to auto, ktoré reagovalo na úspech vozidiel s novou koncepciou už v deväťdesiatych rokoch a pokračuje dodnes.

Úzke alebo široké pneu. Čo treba zvážiť pri výbere? Ako ovplyvňuje šírka pneumatík jazdu v zime? Sú na snehu lepšie široké alebo úzke zimné pneumatiky? Výsledky testovania ťa prekvapia! 

Situácia s pick-upmi je u nás veľmi zaujímavá. Aktuálne nie je v ponuke ani Mitsubishi L200, ani Nissan Navara a od nej odvodené ďalšie vozidlá. Je to bod, v ktorom veľa dokáže vyťažiť Ford, Volkswagen, prípadne Isuzu. Ale je tu ešte jeden hráč, ktorý je neprávom prehliadaný a pritom je jeden z najlepších. Má najväčšiu dĺžku a najväčší výkon. Je to Jeep Gladiator.

Aké je ideálne multifunkčné vozidlo? Sú to nové SUV? Asi nie. Najideálnejšie multifunkčné vozidla majú stále prívlastok MPV a aktuálne sa celkom rýchlo vytrácajú z trhu. Vytrácajú sa z trhu nových vozidiel, ale medzi jazdenými ešte stále figurujú. Figurujú medzi nimi aj modely Volkswagen Sharan a SEAT Alhambra. Práve SEAT je pre svoju optimálnu cenovú politiku omnoho rozšírenejším vozidlom ako Volskwagen.