Testy áut

Leapmotor B10 prichádza na trh ako jeden z najdostupnejších elektrických crossoverov s LFP batériou, slušným výkonom a výbavou, ktorá pri cene 31 490 eur vyzerá mimoriadne lákavo. Lenže nízka cena nie je všetko. Po týždni testovania sa ukázalo, že čínska novinka vie príjemne prekvapiť spotrebou, nabíjaním aj priestorom, no zároveň odhaľuje slabiny v softvéri, asistenčných systémoch a naladení podvozka. Leapmotor B10 tak nie je zlým autom, ale skôr elektromobilom, pri ktorom treba presne vedieť, aké kompromisy ste ochotní prijať.

Mercedes-Benz veľmi dobre vie, že model GLC už patrí medzi jeho najdôležitejšie autá. Práve preto k elektrickej verzii nepristúpil ako k vedľajšiemu produktu, ale ako k plnohodnotnej alternatíve ku klasickým spaľovacím a plug-in hybridným verziám. Nový Mercedes GLC 400 4Matic with EQ Technology tak nepôsobí ako kompromis, ale ako samostatne doladený produkt.

Nový Mercedes-Benz GLB pôsobí ako auto, ktoré si prešlo výrazne väčšou evolúciou, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Kým predchádzajúca generácia, ak sme pri elektrických autách EQB, bola skôr pragmatickým rodinným SUV s dôrazom na priestor, tá aktuálna už cieli aj na emóciu a technologický dojem. V tom je najväčší posun.

Hyundai Tucson bol dlhé roky kráľom predajov a trendsetterom triedy. Po nedávnej modernizácii však prichádza do sveta, ktorý sa zmenil. Otestovali sme faceliftovanú verziu s full-hybridným pohonom a výkonom 215 koní, aby sme zistili, či dokáže nahradiť úspornú naftu. Má kultivovaný prejav a skvelý podvozok, no týždenný test odhalil aj miesta, kde Tucson nečakane stráca dych.

Leapmotor vstupuje na európsky trh s čoraz väčšou istotou a model B10 Hybrid EV je jasným dôkazom, že automobilka veľmi pozorne počúva spätnú väzbu zákazníkov aj novinárov. Už na prvý pohľad je zrejmé, že nejde o žiadny experimentálny výstrel do tmy, ale o premyslený produkt, ktorý má ambíciu zapadnúť do vkusu európskeho vodiča. 

Keď sa povie off-road, mnohí okamžite povedia Jeep. Je to logické, pretože Jeep Willis je vzorom všetkých skutočných off-roadov. No a vyvinul sa z neho aj Jeep Wrangler. Jeep Wrangler u nás síce čo nevidieť končí, ale stále sa dopredáva a generáciu označenú JL, ktorá prešla pred dvomi rokmi modernizáciou, pre vás otestoval motoristický novinár Jozef Murárik. Svoje poznatky sumarizuje na týchto riadkoch.

VIDEOTEST Nové BMW iX3 je jedným z tých áut, ktoré na papieri vyzerajú zaujímavo, no až osobná skúsenosť ukáže, čo vlastne znamená generačný posun. V tomto prípade nejde len o ďalší facelift či evolúciu známeho modelu, ale o zásadnú zmenu filozofie. 

XPENG G9 Performance pre modelový rok 2026 nie je len ďalším „čínskym pokusom“. Je to technologický manifest, ktorý vďaka 800V architektúre a brutálnemu výkonu 423 kW stiera rozdiely medzi európskou prémiou a digitálnou budúcnosťou. Vyskúšali sme, ako chutí nabíjanie výkonom cez 500 kW, prečo je softvérovo definované auto (SDV) realitou a či dokáže dvojkomorový vzduchový podvozok konkurovať legendám z Weissachu alebo Solihullu. Toto je test auta, ktoré v Európe definitívne mení pravidlá hry

Dacia Bigster v hybridnej verzii ponúka reálnu úsporu paliva. Nemá to však byť to hlavné, čo by ste si mali všímať.

Vždy, keď testujem elektrické motocykle, zastavujú ma ľudia a pýtajú sa, či k nim treba vodičský preukaz. V tomto príspevku vysvetlím, čo dovoľujú slovenské zákony a aké máte možnosti aj bez platného vodičáku.

★ Odporúčaný obsah

Range Rover Sport P530 Autobiography predstavuje technologický vrchol britskej školy SUV, ktorý v aktuálnej generácii vsádza na osvedčenú nemeckú techniku pod kapotou. Osemvalcový agregát s výkonom 530 koní dodáva vozidlu dynamiku športového hatchbacku, zatiaľ čo proaktívny podvozok s dvojkomorovými vzduchovými pružinami definuje nové štandardy komfortu. O tomto aute môžeme bez problémov prehlásiť, že nemá takmer žiadne nedostatky.

Cenový rozdiel v hotovosti je medzi modelmi C3 Aircross a C5 Aircross podstatný, až 10 500 eur. Pri využití takzvaného paušálu je však rozdiel na mesačnej splátke len 80 eur. A za to sa už oplatí zvážiť aj väčší a podstatne lepší C5 Aircross.

Ford Ranger je dlhodobo jedným z najúspešnejších pick-upov nielen na našom trhu, ale aj v Európe celkovo. Dokonca žne aj svetové ovacie, ktoré sú úplne oprávnené. Lenže emisné normy zasahujú aj do úžitkových vozidiel a preto treba robiť niečo aj na tomto poli. Ford sa rozhodol ísť cestou, ktorou ide zatiaľ len čínska produkcia.

Nový Mercedes-Benz CLA 250+ with EQ technology prináša elektrický pohon, 800-voltovú architektúru a dojazd presahujúci 400 kilometrov aj v zimných podmienkach. V teste sme preverili jeho spotrebu, nabíjanie aj jazdné vlastnosti v počasí, ktoré elektromobilom zvyčajne nepraje.

Automobilka Škoda má v ponuke niekoľko motorov pre svoj model Octavia. No a najvýraznejším hráčom je určite naftový motor TDI, ktorý je modlou a je symbolom každého firemného vozového parku. Lenže to nemusí byť vždy optimálne riešenie. Škoda preto ponúka aj iné agregáty, konkrétne dvojliter benzín môže byť vhodnou náhradou.

Kia EV4 Fastback ide vedome proti aktuálnym trendom a namiesto SUV prináša elektrický sedan s výrazným dizajnom, dôrazom na aerodynamiku a prekvapivo vysokým jazdným komfortom. Test ukazuje, kde zaujme, kde prekvapí a kde má ešte rezervy.

Čo sa vlastne na trhu stalo? Elektromobilita zažíva boom stále, to je jasné, ale rozhodne nie tak extrémne rýchly ako práve Európska únia predpokladala. Pozvoľný nástup je fajn, lebo technológie sa stále zlepšujú, ale aj napriek tomu chce veľa ľudí stále spaľovacie motory. Preto Seat nelenil a svoju métu elektrických vozidiel ešte trochu posúva. Veď prichádza s modernizovaným Seatom Ibiza, ktorý má veľkú šancu vydržať na trhu ešte zopár rokov.

Model DS 4 po modernizácii mení názov na DS N°4, no pod elegantnou karosériou ukrýva základný mild-hybridný trojvalec. Francúzsky prémiový kompakt chce konkurovať Audi A3, BMW radu 1 aj Mercedesu Triedy A komfortom a spracovaním. Otázkou zostáva, či mu na to stačí pohon s označením Hybrid 145.

Verte neverte, toto je jedno z najlacnejších nových áut na Slovensku. Leapmotor T03 je naozaj malé mestské vozidlo s akciovou cenovkou 17 900 € a pozor, je elektrické. Má zaujať zákazníka hľadajúceho nízku nadobúdaciu cenu a nízke prevádzkové náklady, ale predsa len mu záleží na estetike, aktívnej bezpečnosti a ako-takom praktickom potenciáli. Tabuľka s technickými údajmi na konci článku.

Volkswagen T-Roc druhej generácie patrí k najdôležitejším modelom značky a jeho generačná obmena preto nemohla zostať bez pozornosti. Novinka prináša výrazne prepracovaný dizajn, citeľný posun v aerodynamike, kvalitnejší interiér a kultivovanejšie pohonné jednotky. Test ukazuje, že T-Roc dospel, no zároveň odhaľuje aj jeho najväčšiu slabinu, ktorá môže rozhodovanie mnohým motoristom skomplikovať.