Zdieľať na facebooku
23 komentárov

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!

Tesla a kvalita. Dve slová, ktoré podľa mnohých nejdú dohromady. O kvalite spracovania automobilov Tesla sa popísalo už mnoho negatívneho, žiaľ je to často krát pravdou. Doteraz sa dalo aspoň argumentovať tým, že modely nie sú vo výrobe dlho a dolaďujú detaily. Lenže nie je tomu celkom tak, napríklad Tesla Model 3 sa v mizernej kvalite vyrába aj dnes.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
13.01.2019
Diskusia:

VIDEO: majiteľ natočil...

Auto-moto zaujímavosti

Tesla a kvalita. Dve slová, ktoré podľa mnohých nejdú dohromady. O kvalite spracovania automobilov Tesla sa popísalo už mnoho negatívneho, žiaľ je to často krát pravdou. Doteraz sa dalo aspoň argumentovať tým, že modely nie sú vo výrobe dlho a dolaďujú detaily. Lenže nie je tomu celkom tak, napríklad Tesla Model 3 sa v mizernej kvalite vyrába aj dnes. 

Lícovanie karosérie? Katastrofa...

Meno Jason Fenske väčšine nič nehovorí. Má youtubový kanál s názvom Engineering Explained. Tesla ho napriek negatívnym ohlasom na kvalitu zaujala svojím dizajnom a inovatívnosťou. Bol však prekvapený viac, ako čakal. Po kúpe novej Tesly Model 3 sa vydal na objavovanie jej nedostatkov a natočil o tom aj video. Najväčším problémom bolo lícovanie jednotlivých dielov karosérie. Porovnal ho so svojim druhým autom, ktorým je Subaru Crosstrek, moderné SUV-čko. Poďme na to.

Začneme kapotou. Medzera medzi dielmi na jednej strane bola 4,4 mm, na druhej strane 2,4 mm, rozdiel je teda poriadne 2 mm. Pre porovnanie, rozdiel pri SUbaru je len 0,8 mm. Veľký rozdiel je aj v medzere medzi dverami a spodným dielom, táto medzera sa postupne zväčšuje. Medzi predným blatníkom a dverami je to 2,8 mm, smerom dozadu to narastá a medzera medzi zadným blatníkom a zadnými dverami je až 5,6 mm. Medzera tak k jej koncu narástla o ohromných 2,7 mm. Lícovanie ďalšej medzery pri zadných dverách je podobne tragické, na jednej strane má medzera 4,8 mm, na druhej už 6,8 mm, čo sú 2 mm rozdiel. Pri Subaru to je 4,9 a 4,5 mm, rozdiel 0,4 mm, úplne iný svet. Rovnako nelichotivá je aj medzera medzi panelmi strechy, takmer 5 mm, rovnako ako predný tak aj zadný prechod vyzerajú dosť nekvalitne. Niektoré časti sú krivé, prekvapí aj diel s jemnou preliačinou, rovnako ako citeľné odskoky pri prechodoch jednotlivých dielov. Pripomeňme, že ide o celkom nové auto s nájazdom 35 km.

Poškrabaný lak

Na Tesle Model 3 nie je bežný, ale príplatkový lak, za ktorý majiteľ vysolil takmer 2 200 €. Keď si toľko priplatíte za lak, určite očakávate prvotriednu kvalitu. Nie pri Tesle. Niektoré časti laku nemajú hladkú štruktúru, ale pripomínajú šupku z pomaranča. Aby toho nebolo málo, pravé predné dvere, C stĺpik, zadný nárazník aj okolie parkovacieho senzoru zdobia síce malé, ale predsa škrabance. Na novom aute, s príplatkovým lakom. Pri Tesle Model 3 to je však očividne aj dnes bežná vec.

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!Zdroj: autorevue.cz

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!Zdroj: autorevue.cz

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!Zdroj: autorevue.cz

Zdroj: Engineering Explained

Zdroj foto: autorevue.cz

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!

VIDEO: majiteľ natočil mizernú kvalitu novej Tesly 3. Takéto nepodarky predáva dodnes!

Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Tankuj len do prvého cvaknutia! Inak riskuješ drahú opravu!Tankovanie je celkom bežná vec. Mnoho z nás navštívi čerpaciu stanicu niekoľko krát do...9. Január, 2019
02VIDEO: Hyundai prešiel za 5 rokov 1 600 000 km! Riadila ho žena!Ak sa zamyslíte nad autom, ktoré by ste chceli mať na extrémne dlhé pravidelné jazdy, aké...3. Január, 2019
03VIDEO: 421 km/h z pohľadu vodiča. Aké je to byť šoférom Chironu?Bugatti Chiron je už nejakú dobu modlou každého milovníka rýchlych áut. Pred rokmi to bol...7. Január, 2019