Zostatkový alkohol, bodovací systém a väčšia ochrana chodcov: Čo treba vedieť o zmenách na cestách v SR?

Počas víkendu došlo pod Strečnom k tragickej dopravnej nehode, pri ktorej prišiel o život mladý vodič. Spôsobil ju vodič kamiónu, ktorý bol pod vplyvom alkoholu a nekompromisne ho vytlačil z cesty. Smutná štatistika obetí alkoholu za volantom rástie po každom víkende.  

Zdroj: Policia SR

Opitá vodička v Bratislave nafúkala 2,83 promile

V nedeľu (dňa 16.03.2025) neunikla pozornosti hliadky policajtov Obvodného oddelenia PZ v bratislavskom Starom meste jazda vozidla Seat Ibiza. Bratislavská polícia zastavila v tomto vozidle na Dunajskej ulici 37-ročnú vodičku Darinu, ktorá jazdila pod vplyvom alkoholu. Kontrola odhalila 2,83 promile, za čo bola obmedzená na osobnej slobode a umiestnená do cely policajného zaistenia. Bolo voči nej začaté trestné stíhanie za ohrozenie pod vplyvom návykovej látky. Požitie alkoholu vodička najprv popierala. Policajtov po dychovej skúške šokovala s vyjadrením, že pila, pretože bola v práci.

Alkohol za volantom - problém na slovenských cestách

Na Slovensku každoročne kvôli alkoholu zahynú na cestách stovky nevinných ľudí. Štatistika úmrtí spôsobených vodičmi, ktorí pred jazdou požili alkoholické nápoje, je alarmujúca. Napriek prísnym trestom a nulovej tolerancii alkoholu na Slovensku bolo v roku 2023 až 11,7 % nehôd spôsobených vodičmi pod vplyvom alkoholu. Najrizikovejší čas na cestách? Štatistiky ukazujú, že najviac nehôd pod vplyvom alkoholu sa stáva v piatok a cez víkend v nočných hodinách, pričom alkohol je prítomný takmer v každej druhej smrteľnej nehode počas víkendových nocí.

Polícia SR - Žilinský kraj zdieľaľa príspevok s názvom "ALKOHOL A DROGY NA CESTÁCH NETOLERUJEME so štatistikou týždňa a bilancie práce policajtov v Žilinskom kraji:

• Pozitívna dychová skúška: 26 osôb
• Vodiči motorových vozidiel: 14 z toho nafúkali nad 1 promile: 5 osôb / do 1 promile: 9 osôb                                                         

• Vodiči nemotorových vozidiel: 12 
• Pozitívny test na drogy: 23
• Dopravná nehoda pod vplyvom alkoholu: 4 

Zdroj: shutterstock.com

Čo sa dozviete v článku?

Otvorený list Aliancie cestnej pomoci

O zvýšenie bezpečnosti na cestách sa snažia aj mnohé mimovládne organizácie. Občianske združenie Aliancia cestnej pomoci reagovalo na tragické dopravné nehody z posledných dní a napísalo otvorený list, v ktorom apeluje na Ministerstvo vnútra SR, Prezídium Policajného zboru SR a Krajské riaditeľstvá Policajného zboru SR, aby riešili problém s opitými a zdrogovanými vodičmi. Podľa vyjadrenia Aliancie cestnej pomoci aj napriek tomu, že sa robia kontroly na cestách, je jasné, že nie sú dostatočné.

Drogy a alkohol za volant nepatria

Vodiči na slovensku majú podľa Aliancie veľký problém s alkoholom a drogami za volantom. "Nie je normálne, že polícia chytí opitého vodiča a ten si "pospí" 2 dni CPZ, následne ho policajti zoberú na súd, dostane podmienku a ide domov. Vláda by mala podnikať účinné kroky v snahe ochrániť obyvateľstvo pred touto hrozbou. Ohrozovať bežného občana z dôvodu, že štát nemá kapacity a basy sú plné? Aké iné opatrenia robí tento štát, aby sa opilci nedostali na cesty. Dávate im alternatívne tresty? Dostávajú na nohy monitorovací náramok? Posielate ich za trest do pitevne, aby si uvedomili čo je spravili? Viem, že to je vecou súdnictva, ale máte štátnu moc, aby ste to zmenili. Mám pocit, že Vám je ľahostajný osud našich motoristov, ktorí nevinne zomierajú na cestách. Výhovorka, že máme málo policajtov určite nie je na mieste. Prečo nerobíte nočné akcie na našich vyťažených parkoviskách, kde stoja LKW a neurobíte mega kontrolu na vodičov a hlavne zahraničných.

Chodím dosť po Európe, ale každý štát si chráni svojich ľudí a v Belgicku sú tieto kontroly úplne normálne, kde zistia fatálne chyby u vodičov a preventívne chytia aj opitých vodičov. Tomu sa hovorí prevencia! Ak tieto akcie zachránia čo len jeden ľudský život, tak sme vyhrali. Začnite niečo robiť pretože situácia je zlá a zomierajú nevinní ľudia," uzatvára Aliancia cestnej pomoci. Plánované legislatívne úpravy majú taktiež za cieľ zvýšiť bezpečnosť na cestách a zlepšiť ochranu najzraniteľnejších účastníkov cestnej premávky. 

Zdroj: tvnoviny.sk

Incidenty z posledných dní sú vizitkou nepoučiteľných prešľapov slovenských vodičov a alarmujúceho problému v SR - alkoholu za volantom. Napriek preventívnym opatreniam a aktuálnym sankciám sa podobné incidenty opakujú a nezodpovedných vodičov na cestách pribúda. Poďme si priblížiť zaujímavé fakty a trendy, ktoré stoja za pozornosť. Podporia dôležitosť plánovaných zmien v cestnej premávke? 

Správanie vodiča vs. alkohol v krvi

• Vodič s 0,5 ‰ alkoholu v krvi má dvojnásobne vyššiu šancu spôsobiť nehodu.
• Pri 0,8 ‰ alkoholu sa pravdepodobnosť nehody zvyšuje až päťnásobne.
• Pri 1,5 ‰ alkoholu je šanca na nehodu až 25-krát vyššia – čo je porovnateľné s jazdou naslepo.

Ktoré krajiny majú najtvrdšie pravidlá?

Pre porovnanie, v niektorých krajinách je tolerancia alkoholu oveľa vyššia, no tresty sú tvrdšie:

• Švédsko: Povolený limit 0,2 ‰, ale pokuty sa vypočítavajú podľa príjmu vodiča.
• Veľká Británia: Limit 0,8 ‰, no pri spôsobe ohrozenia môže vodič dostať doživotný zákaz šoférovania.
• Česká republika: Rovnaká nulová tolerancia ako na Slovensku, avšak nižšie pokuty.

Zdroj: cebia.com

Fakty, ktoré šokujú - Ako rýchlo sa odbúrava alkohol

• Každý piaty Slovák priznáva, že aspoň raz v živote šoféroval pod vplyvom alkoholu.
• Až 70 % vodičov, ktorí spôsobili nehodu pod vplyvom alkoholu, mali viac ako 1,0 ‰ – teda už boli vo fáze, keď zlyháva koordinácia pohybov a reflexy.
• Alkohol v krvi sa odbúrava pomalšie, než si ľudia myslia – napríklad 0,5 ‰ alkoholu sa v tele odbúrava približne 4 hodiny, čo znamená, že ranná jazda po nočnom pití môže byť stále pod vplyvom. 

Nové zmeny na cestách

Na "spadnutie" sú už dlhšiu dobu avizované zmeny. Povolený zostatkový alkohol, bodovací systém či väčšia ochrana chodcov. Pripravovaná legislatíva sa zameriava na riešenie aktuálnych otázok a zosúladenie legislatívy s ostatnými európskymi krajinami. Za volant by sme si podľa návrhu mohli sadnúť už aj s takzvaným zostatkovým alkoholom do 0,2 promile. Dopravný analytik Jozef Drahovský hovorí, že takáto hladina alkoholu v krvi neohrozuje životy na cestách. „Testovaním sa zistilo, že do 0,3 promile v krvi nedochádza k horšeniu vlastností vodiča. To dochádza až u vyšších koncentrácií. Dokonca niektoré štáty dovoľujú až 0,5 promile,“ uviedol. 

Zdroj: Screenshot Televízne noviny Markíza.

Povolený zostatkový alkohol - do 0,2 ‰ 

Slovensko tradične uplatňuje nulovú toleranciu alkoholu za volantom. Avšak, v praxi policajti akceptujú dychovú skúšku do 0,14 mg/l, čo zodpovedá 0,29 ‰, vzhľadom na možné odchýlky a prítomnosť stopového množstva alkoholu v niektorých potravinách či nápojoch. Navrhovaná novela zákona by mala túto prax zakotviť aj legislatívne, pričom koncentrácia alkoholu v krvi vodiča do 0,2 ‰ nebude považovaná za priestupok. 

Zavedenie bodového systému

Po vzore z iných krajín plánuje Slovensko zavedenie bodového systému, ktorý by mal zvýšiť disciplínu vodičov. Podľa návrhu by vodiči mohli prísť o vodičský preukaz po nazbieraní 5 "trestných" bodov. Systém by fungoval nasledovne:

• 3 body: za trestné činy.
• 2 body: za závažné porušenia pravidiel.
• 1 bod: za menej závažné priestupky.

Začínajúcim vodičom a tým, ktorí získali vodičské oprávnenie späť po odobratí, by sa body udeľovali dvojnásobne.