Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Novinka Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!

Elektromobilita je budúcnosť. Automobilky ju vidia naozaj ružovo, triezvo zmýšľajúci človek však vidí aj negatíva. Tie nie sú práve zanedbateľné, technológia elektromobilov vie byť ešte pomerne riziková. Ono vo všeobecnosti platí, že moderné autá nabité elektronikou predstavujú vyššie riziko poruchy. Je to pochopiteľné, čím viac technológie, tým väčšia šanca, že sa niečo pokazí. Žiaľ sa o tom presvedčil aj jeden majiteľ, ktorý si dlho svoje nové auto neužil.

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
05.05.2023
Diskusia:
Sledujte nás na:
Zdroj: businessinsider.com

Po 3 rokoch mu prišiel...

Auto-moto zaujímavosti

Dôvera v novinku

Najznámejším výrobcom elektromobilov je dnes iste Tesla. Elektrické autá však vyrába množstvo iných výrobcov. Niektorí sú viac, iní menej známi. Do tej druhej kategórie patrí aj značka Rivian, ktorá je relatívne novou na elektrickom trhu. O nie príliš pozitívnej skúsenosti s ňou infomroval portál businessinsider.com.

Rvian je značkou, ktorá mnohým nebude veľa hovoriť. Kedysi začínajúca firma mala pred rokmi ambíciu presadiť sa v náročnom segmente superšportových automobilov. Podarilo sa jej však nadchnúť množstvo investorov, ktorí konceptu verili a preto sa Rivian rozhodol postupovať inak a priniesť niečo navyše. Preorientoval sa na uvedenie vyslovene elektrických áut. Postupne sa rokmi testovania dostala automobilka aj ku sériovej výrobe. Napríklad elektrické SUV s označením R1S sa začalo objednávať už v roku 2020, ku prvým zákazníkom prichádza až dnes. Automobilka najskôr svoje ceny zdvihla kvôli vyšším nákladom, potom sa rozhodla predať autá zákazníkom, ktorí si ich objednali dávnejšie za pôvodné ceny. Jeden pán si Rivian R1S objednal už v roku 2020 a keď mu začiatkom roka 2023 prišiel, okamžite ho chcel otestovať. Vydal sa na cestu za rodinou. Počas nej však začalo husto snežiť a na ceste sa začala tvoriť čoraz väčšia vrstva snehu. Auto sa však zaseklo a nechcelo pokračovať. Majiteľ si s ním nevedel rady a preto zavolal odťahovku. Táho odviezla do najbližšieho servisu, ktorý ale aj tak bol poriadne ďaleko. To je nevýhoda faktu, že mal auto, ktoré mnoho servisákov videlo prvý krát. V servise zistili, že auto stačilo reštartovať. Problémom pravdepodobne bolo, že majiteľ omylom aktivoval režim zamedzujúci kĺzaniu sa po snehu a auto sa zaseklo medzi režimom na parkovanie a jazdným režimom. Reštart by to vyriešil aj na mieste, no to majiteľovi na zákazníckej linke kde volal nikto neporadil. Rivian teda povedal, že servis bude pre zákazníka bezplatný, ako odškodné. Čo však bezpatné nebolo bol odťah. Za ten majiteľ zaplatil po prepočte okolo 1 900 €, čo rozhodne nie je málo. Automobilka Rivian mu túto sumu pôvodne nechcela preplatiť, nakoľko to však medializoval, zmenila názor. Chcela sa vyhnúť zlej reklame a preplatila aj náklady na odťah. To je síce fajn, no čakať na auto 3 roky kvôli tomu, aby bolo o 48 hodín nepojazdné asi nechce nikto z nás.

Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!Zdroj: businessinsider.com

Po 3 rokoch mu prišiel objednaný elektromobil, do 48 hodín bol nefunkčný!Zdroj: businessinsider.com

Zdroj: businessinsider.com

Zdroj foto: businessinsider.com

 

 

 

 

 

Späť na magazín

Diskusia k článku

Pridajte si nás do svojho informačného kanála Google News. SLEDUJ NÁS NA

Podobné zaujímavosti

018-miestny XXL kabriolet: Rodinný úlet z dielne Audi!Audi "vytasil fotografie nečakanej vízie kabrioletu. Oficiálnu stránka nemeckej značky...28. August, 2015
02Video: Tesne pred zrážkouNie je to obyčajný spot na dodržiavanie rýchlosti. Táto reklama vás donúti sa...21. Január, 2014
03Škoda CitiGo-Go, český špunt s vnútornosťami z TT-čka!Škoda CitiGo bola ambicióznym projektom vyrobiť európske miniauto. Nápad fajn, ale čo na to...1. Február, 2016