Škoda Superb: Vychytávka, ktorá sa neosvedčila

Zaujímavých a šikovných vynálezov bolo v histórii značky viac než dosť. Medzi najznámejšie vydarené vylepšenia patrí napríklad držiak na parkovacie lístky, škrabka na ľad vo viečku nádrže a mnohé iné. Praktická škrabka na ľad vo viečku palivovej nádrže s meradlom hĺbky dezénu je tá vydarená cesta ako výrobca uľahčil vodičom každodenný život. Medzi vychytávky, ktoré sa neuchytili a automobilka ich používanie zastavila patrí systém otvárania dverí "dvere vo dverách."

Zdroj: skoda-storyboard.com

Prevratný systém otvárania dverí 

Dvere vo dverách, aj tak sa dá popísať unikátny systém otvárania kufra pri Škode Superb. Písal sa rok 2008. Bola to pýcha Škody Superb. Patentovanú konštrukciu škodováci v prospektoch "ospevovali" ako variabilné otváranie veka kufra. Najväčšia výhoda? Za twindoor sa zmestí až 565 litrov vecí. To je o celých 85 litrov objemu viac ako pri klasickej verzii. V prípade sklopených zadných sedadiel odvezie tento typ Superbu až 1 670 litrov. 

Dvere vo dverách

Buď ste ako vodič otvárali iba plechovú časť, rovnako ako pri bežnom superbe. Tak sa otvárajú dvere aj u prémiových vozidiel - klasických sedanov a limuzín, ktoré vozili prevažne pánov riaditeľov. Druhé dvere, ocenili najmä vodiči, ktorí potrebujú odviezť v aute viac veľkých vecí. Twindoor totiž umožňuje otvoriť celú zadnú časť vrátane zadného okna, rovnako ako je to u liftbackovej verzii Škody Octavia. 

Zdroj: skoda-storyboard.com

Ako systém otvárania funkguje? 

Keď chcete otvoriť iba malý vstup do kufra, jednoducho stlačíte spínač schovaný uprostred veka pod chrómovou lištou na jeho spodnej hrane. Ak je prevážaná vec veľmi veľká, je to trochu zložitejšie. Najskôr stlačíte fyzický gombík, ktorý sa nachádza asi 25 cm vpravo od otváracieho gombíka. Následne sa po jeho zapnutí rozsvieti stredové brzdové svetlo umiestnené vo výške očí hore za zadným oknom. Vtedy je čas stlačiť spínač uprostred. Keď vidíte, že červené svetlo bliká, je správny čas veko kufra otvoriť. Otváranie dverí predvádza video na konci článku. Najväčšou výhodou takého otvárania kufra bolo okrem praktickosti aj to, že otváranie oboch dverí bolo jednoduché. 

TwinDoor dostal stopku

Toto riešenie napriek tomu dostalo stopku vo výrobe a pri ďalšej Škode Superb už nebolo použité. Nepomohlo ani to, že druhý spôsob otvárania celých piatych dverí bol mimoriadne praktický. Logické riešenie "dverí vo dverách" malo vážny problém.Predražovalo vývoj a prinášalo viacero komplikácií. Superb preto v 3. generácii už systém TwinDoor neponúkal. 

Zdroj: skoda-storyboard.com

Inovatívne riešenie skúšalo aj BMW

Škoda však nebola jedinou automobilkou, ktorá sa rozhodla nainštalovať niečo podobné do svojich automobilov. Podobný systém malo aj BMW. Pri modeli BMW 5 GT v generácii F07(ročník 2007). Ako hodnotíte klady a zápory inovatívneho systému otvárania dverí? Dalo by sa fiasko dverí vo dverách zastaviť? Mohlo by byť také otváranie pri znovupoužití pre zákazníkov zaujímavé aj dnes?

Zdroj: skoda-storyboard.com