Pre milovníkov TDI-čok, tento diesel dá 3 300 koní!
Koncernové dieslové motory s označením TDI sú bezpochyby legendou. Jedna skupina ľudí ich neznáša, druhá na ne nedá dopustiť. Nájdu sa tu aj spoľahlivé motory, rovnako aj extrémne nekvalitné kusy. Je mnoho ľudí, ktorí si svoju 1,9 TDI nechajú upraviť na výkon aj okolo 200 koní, s ktorými ohurujú okolie. Občas sa však nájde unikát, ktorý predčí všetko ostatné. Toto je jeden z nich!
Pre milovníkov TDI-čok,...
Auto-moto zaujímavosti
Koncernové dieslové motory s označením TDI sú bezpochyby legendou. Jedna skupina ľudí ich neznáša, druhá na ne nedá dopustiť. Nájdu sa tu aj spoľahlivé motory, rovnako aj extrémne nekvalitné kusy. Je mnoho ľudí, ktorí si svoju 1,9 TDI nechajú upraviť na výkon aj okolo 200 koní, s ktorými ohurujú okolie. Občas sa však nájde unikát, ktorý predčí všetko ostatné. Toto je jeden z nich!
Žiadna sériovka
Veľa krát sme už písali o sériových motoroch upravených na takmer neuveriteľné stovky koní. V tomto prípade však o sériový motor nejde. Keď sa pozrieme do sveta sériovej produkcie, prvenstvo s výkonom ohromných 435 koní má 4 litrový 8 valcový motor Audi. Tento má ale na svedomí značka Cummins, ktorá sa zaoberá výrobou ozrutných dieslov. Tento má objem 6,7 litra a 6 valcov. To sú úctyhodné parametre, no napríklad v USA je takýto motor bežnou klasikou. Ako sa podarilo dosiahnuť extrémneho výkonu 3 300 koní? Predovšetkým spôsobom výroby. Blok motora nie je liaty ako obvykle, ale frézovaný z jedného jediného kusu kovu. To umožňuje použite oveľa vyšší tlak z turba, ako je to obvyklé. Ten je až 9,65 baru, čo je fakt extrémna hodnota. Vŕta vám hlavou, kde môže nájsť takýto motor vôbec uplatnenie? V pretekoch v šprinte extrémnych traktorov, kedy sa mnohotonové monštrá dostanú vpred rýchlo, ako športiaky. Takýto motor si však môžete aj kúpiť a po značných úpravách dať do svojho auta. Nejde však o nič lacné, jeho cena v prepočte činí okolo 36 000 eur!
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj: autoblog.com
Zdroj foto: autoblog.com