Renault Talisman, auto, ktoré chce zavariť aj Superbu.
Francúzsky Renault sa u nás stretáva s nenávisťou a predsudkami. Nie je na nás súdiť, či sú oprávnené alebo nie, no jedno je jasné. Renault sa vracia do vyššej strednej triedy a bude to tu mať poriadne ťažké. Konkurencia v podobe Škody Superb či Volkswagenu Passat je poriadne ťažká váha. S čím prichádzajú Francúzi do boja?
Renault Talisman, auto,...
Auto-moto zaujímavosti
Francúzsky Renault sa u nás stretáva s nenávisťou a predsudkami. Nie je na nás súdiť, či sú oprávnené alebo nie, no jedno je jasné. Renault sa vracia do vyššej strednej triedy a bude to tu mať poriadne ťažké. Konkurencia v podobe Škody Superb či Volkswagenu Passat je poriadne ťažká váha. S čím prichádzajú Francúzi do boja?
Elegán, ale neprehliadnuteľný
Renault Talisman je pri pohľade zboku a zozadu naozaj podarený, elegantná a pritom dravá línia je na pohľad atraktívna. Horšie je to s prednou maskou, jemne pripomína Passat a kraľuje jej obrovský neprehliadnuteľný znak automobilky Renault. Kosoštvorec na Renaulte snáď ešte nikdy nebol taký veľký.
Interiéru dominuje veľký displej, nevyzerá to vôbec zle. Zaujímavé sú aj vonkajšie rozmery auta. Tie sú totiž takmer na vlas rovnaké ako má Superb. 608 litrov priestoru v kufri postačí aj na nejaké to sťahovanie. Z výbavy má Talisman niekoľko perličiek, napríklad systém riadenia zadnej nápravy, LED svetlá, systém núdzového brzdenia. V najvyššej dostupnej výbave, pod názvom Initiale Paris dostanete kožený interiér, špeciálny čierny lak karosérie, vyhrievané a masážne sedadlá či 19 palcové kolesá, s ktorými vyzerá Talisman obzvlášť dobre.
Pod kapotou...
Aké motory sa skrývajú útrobách tohto luxusného Renaultu? Zatiaľ je známych len 5 motorov, z toho 3 diesle. Základ bude tvoriť 1,5 litrový motor s výkonom 110 koní, 1,6 litrový bude mať 130 koní a najvýkonnejší 160 koní. A čo benzín? Objem ešte presne známy nie je, no výkon bude 150 alebo niečo lepšie, rovných 200 koní.
Renault prichádza so zbraňou riadneho kalibru, no nebude to mať vôbec jednoduché. Hlavne kvôli tomu, že v Európe vo vyššej strednej triede bodujú značky ako Audi, BMW, Volkswagen. A čo vy, dali by ste sa presvedčiť na Francúza?