VW Beetle sa dočkal faceliftu. Možno posledného pred smrťou
Keď sa povie Volkswagen, väčšina ľudí si ako prvé predstaví kultového chrobáka. Auto, ktoré sa stalo jednou z mála dostupných možností kúpiť si pred desaťročiami vlastné auto. VW Beetle je dodnes istým symbolom automobilky, je štýlový a naozaj imidžový. Má len jednu chybu. Predáva sa ho málo. A to je vo svetle posledných udalostí povestným nožom pod krom. Koncern bude redukovať počet svojich modelov, v USA sa poriadne potáca. VW Beetle sa ale aj tak dočkal pozornosti a prichádza s miernym faceliftom.
VW Beetle sa dočkal...
Auto-moto zaujímavosti
Keď sa povie Volkswagen, väčšina ľudí si ako prvé predstaví kultového chrobáka. Auto, ktoré sa stalo jednou z mála dostupných možností kúpiť si pred desaťročiami vlastné auto. VW Beetle je dodnes istým symbolom automobilky, je štýlový a naozaj imidžový. Má len jednu chybu. Predáva sa ho málo. A to je vo svetle posledných udalostí povestným nožom pod krom. Koncern bude redukovať počet svojich modelov, v USA sa poriadne potáca. VW Beetle sa ale aj tak dočkal pozornosti a prichádza s miernym faceliftom.
Len detaily
VW Beelte je špecifické auto. Svojimi jedinečnými tvarmi nedovoľuje dizajnérom prílišné výstrelky, inak by to jednoducho nebol ten pravý chrobák. V tomto prípade sa najväčšie zmeny dotkli plochejšie nárazníky, prípadne nasávacie otvory v maske pri stupni výbavy R-Line. Jemné zmeny sa dotkli aj interiéru. Nové sú 3 typy poťahov, lesklá dekorácia prístrojovej dosky. Zmeny sa dotkli aj metalízy, ale jemné zmeny sú však naozaj len kozmetické. Novou je aj verzia Denin, ktoré má ako exteriér, tak aj interiér ladený v odtieňoch modrej. Pod kapotou sa zmeny neudiali vôbec žiadne, všetko ostáva po starom. Otázkou je, či sa Beetle ešte niekedy v budúcnosti dočkáme aj novej generácie, alebo ide o labutiu pieseň. Ročné predaje pod 40 000 kusov chrobákovi veľmi nepomáhajú.