Autonómne taxíky, nehody a blokácie premávky.
Doba sa vyvíja a automobily s nimi taktiež. Na elektromobily si človek pomaly zvyká, avšak na to, aby po našich cestách jazdili autá bez vodičov asi ešte nie sme celkom pripravení. V niektorých krajinách to ale býva už takmer štandard. Napríklad v USA autonómne riadenie Tesly. To je na tamojších cestách takmer bežné, avšak u nás kvôli legislatíve niečo podobné nie je ani možné. Také San Francisco má ale problémy celkom iné. Autonómne autá na miestnych cestách spôsobujú naozaj rôzne problémy.
Autonómne taxíky, nehody a...
Auto-moto zaujímavosti
Nehody bez vodičov?
Predstaviť si pred pár rokmi, že po vás príde v prípade záujmu taxík bez vodiča a odvezie vás presne tam, kde chcete bolo poriadne sci-fi. Spravte si však výlet do San Francisca a niečo podobné sa môže pokojne stať. Spoločnosť Cruise totiž po meste prevádzkuje sieť autonómnych taxíkov, ktoré však podľa portálu autoevolution.com spôsobujú viac problémov, ako úžitku.
Spoločnosť Cruise prevádzkuje svoje autonómne taxíky Chevrolet Bolt. Cez aplikáciu si objednáte odvoz, zadáte cieľovú destináciu, príde po vás auto a odvezie presne tam, kam chcete. Lenže bez vodiča. Musí to byť naozaj zvláštny pocit, kedy v podstate svoj život zveríte technológií. Vo väčšine prípadov to však funguje. Ide síce do istej miery o testovanie v ostrej prevádzke, treba povedať, že väčšinou funguje všetko bez najmenších problémov. Občas sa ale stane problém, ktorý sám o sebe nie je závratných rozmerov, no vie spôsobiť obrovké komplikácie. Autonómne taxíky spoločnosti Cruise občas zastavia priamo v križovatke a potom ju celú zablokujú. Tým vedia znepríjemniť život aj iným vodičom. Problém bol naposledy ten, kedy auto v križovatke spoznalo, že na semafore zastvietila zelená a rozbehlo sa, no nevšimlo si oproti idúce hasičské auto s majákmi idúce na zásah. Nepríjemná nehoda bola na svete. Ďalšie auto spoločnosti Cruise zablokovalo ulicu v blízkosti konania hudobného festivalu. Podľa spoločnosti Cruise boli problémy zapríčinené problémom s internetovým pripojením. To je ale veľmi riskantné, mať takéto autá na cestách v bežnej prevádzke. Aj preto sa mesto rozhodlo aspoň obmedziť ich počet na polovicu, čo predstavuje 50 áut cez deň a 150 áut v noci. Iste, niečo takéto môže byť zaujímavé zažiť to ak budú autonómné autá fungovať, avšak zatiaľ je to naozaj veľký hazard.
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj foto: autoevolution.com