Čínske pneumatiky vs. značkové Continentaly, kto dopadne lepšie?

Pri kúpe prakticky každého komponentu na aute motorista rieši dilemu pomer cena/kvalita. Hlavne pri finančne náročnejších položkách. Medzi ne patrí napríklad aj výmena pneumatík, ktoré sú bežným spotrebným materiálom, no jedným z najdôležitejších. Ak sa nemôžete spoľahnúť na svoje pneumatiky, jazda prestáva byť radosťou ale riskom a strachom. Aký je rozdiel v kvalite lacnej čínskej produkcie a renomovaného výrobcu?

Na niečom šetriť netreba

Autor priloženého videa sa rozhodol otestovať menej bežný rozmer kolies, vybral si rozmer 20 palcov. Málo rozšírený, no predsa. Väčšie kolesá vyzerajú lepšie hlavne pri športovejších autách. Zahanbiť sa nedá ani testujúce vozidlo, Mercedes C 63 AMG, ideálny stroj na preverenie limitov pneumatík. Čínu zastupovali pneumatiky Rotalla RU01 S-Pace, cena za 4 kusy začína na približne 435€, iste, nie málo, no pri 20 palcových kolesách ide o low cost. Na druhej strane tu máme sadu Continetal SportCompact 6, kde za 4 kusy dáte približne 955€. Markantný rozdiel, bude taký aj ich prejav?

Autor videa sa najskôr rozhodol otestovať pneumatiky v zábavnej disciplíne, v driftovaní. Continentaly problém nemali, no pneumatiky Rotalla sa nielen dostávali do šmyku oveľa ťažšie, počas driftu sa ťažko kontrolovali a podľa vodiča bolo jazdenie s nimi vysloveným hazardom. Nasledoval test na mokrej vozovke. Pri plnom brzdení sa na miesto zastavenia pneumatík Continetal umiestnila značka, meralo sa, o koľko bude Rotalla horšia. Rozdiel bol pomerne výrazný, brzdná dráha sa predĺžila až o 8 metrov. No a napokon šlo o test na suchej vozovke. Vodič zajazdil s oboma sadami testovacie kolo, s pneumatikami Continental bol výsledný čas 55,5 sekundy. Čínske gumy Rotalla zaostali o 2 sekundy, čo je na tak krátky okruh naozaj dosť výrazný rozdiel. Citeľný rozdiel je to aj podľa vodiča, ktorý hovorí, že subjektívny rozdiel je tak 50% aj keď vie, že objektívny je tak 5%.

Je zrejmé, že pri plnej záťaží sú rozdiely naozaj výrazné a drahšie pneumatiky sú lepšou voľbou. Na druhej strane pri bežnej prevádzke sa rozdiely až tak neprejavia a treba brať do úvahy aj zmes, z ktorej sú pneumatiky vyrobené. Drahšie pneumatiky sú často krát o niečo mäkšie, čím získajú lepšie jazdné vlastnosti no má to negatívny dopad na ich životnosť. Na druhej strane, rozmer 20 palcových pneumatík si nebude vyberať niekto, kto má s peniazmi na auto problém.

Zdroj: gas2.org

Zdroj: gas2.org

Zdroj: gas2.org

Zdroj: gas2.org

Zdroj foto: gas2.org