Dáta Autobazar.EU ukázali SKOKOVÝ nárast záujmu o lacné elektromobily: Mesačný skok o 60 % ukazuje, že dianie v Iráne a Rusku berieme vážne

Slovenský sekundárny automobilový trh prechádza obdobím, ktoré by sme mohli nazvať racionálnou modernizáciou. Podľa aktuálnych dát spoločností Autobazar.EU a Aures Holdings sa v marci na Slovensku predalo celkovo 40 816 jazdených vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 15 %.

Tento číselný prepad však netreba vnímať tragicky – nie je spôsobený nezáujmom o mobilitu, ale skôr korekciou trhu a zmenou priorít kupujúcich, ktorí sa čoraz viac orientujú na mladšie a technologicky vyspelejšie kusy.

Obe spoločnosti pritom poukázali na začiatok nového trendu: masívny nárast popularity alternatívnych pohonov. Zatiaľ čo celkový objem obchodov klesal, segmenty elektromobilov a hybridov (vrátane plug-in hybridov) zaznamenali nárast o rekordných 60 %. Zatiaľ čo Aures Holdings, ktorý stojí za značkami AAA Auto a Mototechna, poukazuje na 60-percentný skok v porovnaní marec 2025 vs. 2026, Autobazar.EU tieto dáta aprovuje a poukazuje na skok v rámci jedného mesiaca.

60-percentný nárast záujmu o elektromobily sa totiž podľa dát Autobazar.EU prejavil medzi februárom 2026 a marcom 2026. Zároveň naše dáta ukazujú, že verejnosť má eminentný záujem o lacné elektromobily, pretože si vo výsledkoch v drvivej väčšine aktivujú zobrazenie od najnižšej ceny.  

Zatiaľ čo v januári aj februári 2026 bol pomerový dopyt po elektromobiloch po 2,5 percenta, v marci to boli štyri percentá z celkového objemu vyhľadávania. V absolútnych číslach ide o 61-tisíc za január a február v porovnaní s 87-tisíc dopytmi v marci.

V súčasnosti by nebolo správne interpretovať tento výrazný nárast ako výhradný a priamy dôsledok geopolitickej situácie v Európe a na Blízkom východe. Takáta kauzalita sa však ponúka skoro sama, pretože práve v uplynulých týždňoch rastú obavy európskych motoristov o ceny pohonných hmôt kvôli dianiu v Rusku a Iráne.

TIP: Cena nafty na Slovensku prvý raz prekročila 2 eurá. Zvýšenie sa už dotkne aj slovenských motoristov

VIDEO: Ako konflikt v Iráne ovplyvňuje naše ceny pohonných hmôt a čo s tým vláda nerobí

Nafta už nie je "povinnou jazdou" slovenského motoristu

Dlhé roky platilo, že slovenský bazár je synonymom pre naftové kombi s manuálnou prevodovkou. Tieto časy sú však definitívne preč. Podiel dieselových motorov klesol z minuloročných 60 % na súčasných 55 %. Benzínové agregáty si udržiavajú stabilnú pozíciu s 36-percentným podielom, no skutočnými skokanmi roka sú elektrifikované vozidlá.

Elektromobily dosiahli trhový podiel 3,6 % a hybridy 3,2 %. Hoci sa tieto čísla môžu zdať nízke, ich dynamika rastu naznačuje, že bariéry v myslení slovenských vodičov postupne padajú. Prispieva k tomu nielen širšia ponuka v autobazároch, ale aj reálne skúsenosti používateľov s nižšími prevádzkovými nákladmi v mestskom prostredí.

Komfort víťazí: Automaty vytláčajú manuálne prevodovky

Zaujímavým indikátorom zmeny správania je prechod na automatické prevodovky. Ešte pred rokom bol súboj medzi manuálom a automatom vyrovnaný (50:50). Dnes už 54 % kupujúcich volí komfort automatu. Tento trend úzko súvisí s nárastom popularity vozidiel kategórie SUV, ktorých sa v marci predalo takmer 12 000 kusov. Naopak, tradičné karosárske verzie ako kombi a hatchback zaznamenali citeľný prepad záujmu v rádoch tisícov kusov.

Slováci sa taktiež učia, že kvalita niečo stojí. Priemerná cena jazdenky stúpla o 10 % na 13 471 eur. Pozitívom však zostáva, že za tieto peniaze dostávajú motoristi o niečo lepšie autá – priemerný vek klesol na 11 rokov a priemerný nájazd sa znížil na 171 700 kilometrov.

Komentár portálu Autobazar.EU

Tento vývoj na trhu vnímame ako prirodzenú evolúciu. Slovenský zákazník sa stáva náročnejším a technicky vzdelanejším. Nárast dopytu po hybridoch je jasným dôkazom toho, že ľudia hľadajú kompromis medzi ekológiou a praktickosťou bez nutnosti radikálnej zmeny životného štýlu, ktorú občas vyžaduje čistý elektromobil.

Zároveň je dôležité poznamenať, že klesajúci vek vozidiel je skvelou správou pre bezpečnosť na našich cestách. Ak hľadáte hlbší kontext k tomu, ako si vybrať správny typ pohonu pre vaše potreby, odporúčame vám náš podrobný prehľad v sekcii poradňa na magazin.autobazar.eu, kde pravidelne analyzujeme zostatkové hodnoty jednotlivých modelov a motorizácií.

Hoci ceny jazdeniek stúpajú, trh sa čistí od najstarších a najmenej spoľahlivých vozidiel. Pre kupujúceho to znamená síce vyššiu vstupnú investíciu, ale potenciálne nižšie náklady na následný servis a vyššiu zostatkovú hodnotu pri ďalšom predaji. Súčasný trend jasne ukazuje, že éra "lacných naftových kombíkov" sa končí a začína sa éra technologicky vyspelejších SUV a crossoverov s moderným pohonom.

VIDEOTEST: Leapmotor T03 patrí k najlacnejším elektromobilom v SR, oplatí sa?

Autor článku: Erik Stríž