Ford Escort Mk1 po 51 rokoch hlási návrat, budete ho chcieť tiež!

Návrat legendy

Ford Escort je autom, ktoré bude skôr narodeným dobre známe. Fordy boli jednu dobu u nás nesmierne populárne, Ford pred legendárnym Focusom bodoval aj s Escortom. Dnes už ide o auto, ktoré je pre mnoho vodičov neznáme. Hlavne jeho prvá generácia, ktorá sa vyrábala v rokoch 1967 – 1975. Anglická firma Bohreman Motorworks sa však podľa portálu classicsworld.co.uk rozhodla túto legendu oživiť. A pôjde o skutočnú lahôdku.

Limitovaná edícia ako originál

V tomto prípade nejde o prerábku starých vozidiel, pôjde od základu o novú výrobu. Celkový počet vozidiel bude značne obmedzený, svetlo sveta uzrie len 150 vzácnych exemplárov. Nemajte obavy o kvalitu, výrobca disponuje dokonca certifikáciou od Fordu, ktorý poskytne aj podporu pri servisnej sieti. Takže pôjde o skutočne pravoverný Ford s jediným rozdielom – nebude ho robiť Ford.

Zdroj: octane-magazine.com

Escort prvej generácie je na dnešné pomery nesmierne kompaktným autom, ktoré ale s poriadnym motorom pod kapotou dokáže divy. A je to aj tento prípad. Iste, nový Escort RS bude štartovať so základným motorom v podobe 1,8-litrového 4-valcového motora s výkonom 185 koní. Tento základ bude aj cenovo najdostupnejší, po prepočte bude začínať na približne 340 000 € bez dane. To je naozaj veľa, ide však o zberateľskú raritu. Navyše snúbi moderné technológie ako klimatizáciu či rádio, so starou školou. Nenájdete tu ABS, žiadne elektronické systémy, dokonca ani posilňovač riadenia!

Niečím zaujímavejším však bude model s motorom s označením Ten-K. 2,1-litrový agregát zo seba dostane až 330 koní, čo v spojení s nízkou hmotnosťou Escortu bude mať na svedomí jazdné vlastnosti superšportu. Potešia detaily, ako hodinky od Breitlingu, športové sedačky a namiesto zadných sedadiel nájdete otvory na uloženie pretekárskych prilieb. Ide o jednoznačný odkaz k radosti z jazdy, ktorú má znovuzrodený Escort priniesť. Každopádne vidíme, že ak aj nejaká legenda odíde, stále je tu šanca na jej vzkriesenie.

Zdroj: classicsworld.co.uk

Zdroj foto: octane-magazine.com