Hyundai spravil zo šialeného Ioniq 5 N ešte väčšie šialenstvo pár dielmi

Takže máme jasno, už samotný Hyundai Ioniq 5 vo verzií N je extrémne vozidlo, ale automobilka ho dokáže posunúť ešte do šialenejších sfér. Môžu za to nové N Performance diely, ktorými si vozidlo môžete vylepšiť. Ako predvádzací kus použil Hyundai vystavený exemplár na autosalóne v Tokiu. Interné označenie nesie NPX1.

Vozidlo pritom predvádza vo forme konceptu všetky možnosti individualizácie najrýchlejšieho elektromobilu v ponuke automobilky. Koncept má každý jeden z dielov v ponuke.

Zdroj: Hyundai

Všetko začína bodykitom pozostávajúcim z agresívnejších nárazníkov a prahov. Predný spojler a masívne zadné krídlo sú vyrobené z karbónu. Prahy zase auto jemne rozširujú a zadný difúzor by mal pôsobiť ku zlepšeniu celkovej aerodynamiky. Zaujímavé sú ale kolesá, ktoré tiež využívajú karbón, ale kombinujú ho s hliníkom, všetko pre zníženie hmotnosti na čo najrozumnejšiu a najnižšiu hranicu. Ale prichádza otázka, či pár kilogramov na aute vážiacom viac ako dve tony spraví až takú zásadnú zmenu.

Ďalšie vylepšenia prinášajú zníženie karosérie na pružinách a lepší brzdový systém, kvôli ešte lepšej reakcii pri zastavovaní. Hovorí sa, že NPX1, čiže koncept s doplnkami schováva niekoľko vylepšení v interiéri. Aj keď fotky zatiaľ nie sú, vnútro auta by malo využívať športové sedadlá a vo veľkej miere čalúnenie alcantarou.

Zdroj: Hyundai

Ďalším známym faktom je, že automobilka Hyundai plánuje do budúcna vyrábať podobné doplnky v rámci programu N Performance Parts. Nebudú sa ale týkať výhradne elektrickej alternatívy, ale mali by byť dostupné pre všetky vozidlá s logom N. Kedy takáto situácia nastane je ale ešte stále otázne. V každom prípade by niektoré doplnky mohli ozvláštniť stále súčasný Hyundai i30 N performance. Niektorí už s úpravami začali a napríklad balík spojlerov dokáže pripraviť aj poľský Maxton.

Len pre pripomenutie, Hyundai Ioniq 5 N má dva elektrické motory a masívny výkon 478 kW (650 k). Na slovenskom trhu stojí táto šialená alternatíva v relatívne ekorodine 75 490 eur.

Zdroj: Hyundai