Jediný majiteľ prešiel s malým Puntom skoro 350 000 km!
Elektromobily a ekológia. To je dvijaca pojmov, ktoré najviac skloňujú hlavne politici, Európska únia a eko-nadšenci, ktorí si neuvedomujú skutočnú ekologickú záťaž elektromobilov. Aktuálne majú bežné spaľovacie autá hlavne vo väčších mestách na západ od nás stále viac problémov. O pár rokov možno príde doba, kedy sa na spaľovacie autá začne pozerať takmer ako na čarodejnice. A pritom totálne neoprávnene. Prostredník tomuto zvrátenému pseudo ekologickému elektro svetu môže ukázať Holanďan, ktorý nám ukazuje, ako sa aj bežné auto dá používať maximál neekologicky.
Jediný majiteľ prešiel s...
Auto-moto zaujímavosti
Punto ako rodinný univerzál?
Ak sa povie rodinné auto, mnohým sa pravdepodobne vybaví nejaký veľký kombík, prípadne sedan. V oboch prípadoch ide pre univerzálne rodinné využitie o vhodnú voľbu. Iste, mnoho ľudí má u nás ako rodinné auto aj Fabie, Cliá a podobnú triedu áut, no pravdepodobne s nimi nejazdí ako pán z Holandska, ktorý svoje Punto využíva absolútne na maximum. O jeho príbehu informoval portál autoweek.nl.
Holanďan si svoje Punto kúpil už ako jazdenku v roku 2010 s nájazdom necelých 73 000 km ako 5 ročné auto. S takýmto nájazdom vie malé mestské auto poslúžiť ešte pekne dlho. Lenže on ho ako auto do mesta nepoužíval. Iste, pravidelne s ním jazdí do práce, no časom sa rodina rozrástla a s manželkou a 2 deťmi sú aj potreby iné. 2 krát do roka sa vydávajú po Európe na dovolenky a dá sa povedať, že ide o skutočne cestovateľskú rodinu. Svoje Pento tak využívajú naplno a aktuálne, po 13 rokoch vlastníctva má auto za sebou už takmer 345 000 km! A to sa bavíme o malom mestskom aute s benzínovým motorom! Konkrétne ide o 1,2 litrový 4 valcový motor s výkonom 60 koní. Presne tak, aj 60 koní môže stačiť na nájazd ako pri naftovom kombíku. Svoje auto zatiaľ ešte nechce meniť, dnešnej ekologickej dobe však ukazuje, ako sa treba k autu správať. Pri takomto nájazde by bolo pri elektromobiloch nutné meniť batériu opakovane, čo by finančne vyšlo ako niekoľko celkom nových áut a navyše je batéria tá najneekologickejšia vec, aká v autách môže byť. Nuž, ak by sa vyrábali spaľovacie autá dostatočne kvalitné a za rozumné peniaze, určite by z hľadiska elkológie boli lepšou voľbou. Viac by vydržali, bolo by ich potrebné vyrobiť menej a to by skutočne prospelo planéte. Ale nie biznisu, aj preto na podobný scenár môžeme zabudnúť.
Zdroj: autoweek.nlZdroj: aut
Zdroj: autoweek.nlowee
Zdroj: autoweek.nlk.nl
Zdroj foto: autoweek.nl