Mazda LM55, Le Mans špeciál, ktorý nikdy neexistoval ide do hry!

Mazda sa v posledných rokoch dostáva na motoristické výslnie. Vyniká spoľahlivosťou, takmer každý jej nový model sa širokej motoristickej verejnosti páči a ani s predajmi na tom nie je vôbec zle. Nová rada, ktorá sa pýši spojením písmenom „Skyactiv“ bude možno v budúcnosti legendou. Jedno však Mazde chýba. Zastúpenie vo vrcholových a celosvetových motoristických športových súťažiach. Prostredníctvom virtuálnej reality to ide zmeniť!

Hráte Gran Turismo 6?

Milovníci hier a predovšetkým majitelia konzol PlayStation majú o dôvod navyše pre malú oslavu. Hlavne ak ide o fanúšikov Mazdy. Iste, Gran Turismo 6 je už beztak jednou z najkvalitnejších automobilových hier všetkých čias, no Mazda priniesla aspoň maličkú čerešničku na torte. Mazdu LM55 Vision Gran Turismo. Ide o špeciál upravený pre vytrvalostné preteky Le Mans. Čierno biely stroj je prekvapivo elegantný, napriek dravému dizajnu. Automobilka zverejnila prvé snímky pred Vianocami a hráči získajú LM55 bezplatne po stiahnutí najnovšieho updatu. Už spredu je jasná príslušnosť k značke, prezradzuje to pomerne veľké logo. Pretekársky špeciál je navrhnutý v duchu najnovších pravidiel automobilovej federácie FIA, nájdete tu teda aj kontroverznú plutvu. Mazda ju elegantne schovala, je čierna a nesie logo Skyactiv. Nuž a zadná časť LM55 neskrýva podobnosť s legendárnou Mazdou 787B.

Pocta legende

Mazda LM55 je okrem iného aj virtuálnou poctou spomínanej Mazde 787B. Šlo o súťažný špeciál, ktorý sa v roku 1991 zúčastnil dvadsaťštyri hodinovky v Le Mans. Pod kapotou bublal zaujímavý motor, kontroverzný Wankel. Ten môžete poznať napríklad aj z Mazdy RX8. Niektorí ho milujú, iní zas nenávidia. Pravdou však je, že šlo o poriadne odvážny experiment dokázať svetu, že aj Wankel vie byť spoľahlivý. Mazda 787B s ním disponovala výkonom až 700 koní. Posádku tvorila trojica bývalých pretekárov F1: Bertrand Gachot, Volker Weidler a Johnny Herbert. Minimálne posledný menovaný by mal väčšine milovníkov motošportu hovoriť aspoň niečo. Prvým úspechom bolo, že Mazda zvládla celé 24 hodinové preteky. Odkrúžila 363 kôl pri priemernej rýchlosti 205 km/h. A to najlepšie sme ešte neprezradili. Mazda 787B vybrala preteky Le Mans 1991. Šlo o prvý a zatiaľ jediný motor tohto typu a rovnako o jedinú japonskú automobilku, ktorá tieto prestížne preteky vyhrala. Dnes, po dlhých rokoch od víťazstva môžete aspoň virtuálne prepísať dejiny s novou Mazdou LM55 v Gran Turisme 6.