Rozhovor: Iľja Majda z Motor-Car, o aktuálnej situácii na trhu s novými autami

Predaj nových áut sa počas koronakrízy výrazne prepadol. Showroomy boli zavreté a ani zákazníci sa práve nehrnuli do nákupu. Situácia sa však postupne stabilizuje a predajcovia už opäť fungujú v normálnom režime. Ako však bude vyzerať budúcnosť automobilového trhu po koronakríze? Podporí štát predaj nových áut opätovným „šrotovným“, tak ako to urobil pri kríze pred desiatimi rokmi?

V rozhovore pre Autobazar.eu nám Iľja Majda, Marketing a PR specialist Motor-Car prezradil aj to, aké novinky pripravujú pre svojich zákazníkov v najbližšom období a či sú pripravení na novú digitálnu éru.

Ako by ste zhodnotil aktuálnu situáciu na trhu s novými autami?

Situácia na trhu je pomerne komplikovaná. V súčasnosti evidujeme prepad o približne 60%, čo znamená, že sme približne na 40% toho, načo sme boli zvyknutí v minulosti. Komplikuje to situácia, že ľudia nevedia čo majú ďalej očakávať.

O aké modely majú ľudia v tomto období najväčší záujem?

Väčšinou sú to autá nižšej strednej triedy, povedzme z toho lacnejšieho spektra. Treba ale zároveň povedať, že ešte stále prichádzajú autá objednané pred koronakrízou. Ide o novinky ako GLE a GLS.

Snažíte sa aj vy zákazníkov nejako podporiť alebo motivovať ku nového auta?

Neznižujeme ceny áut, ale poskytujeme benefity, ktoré umožnia novým majiteľom ľahšie sa starať o svoje vozidlo. Predlžujeme aj splátky, ak sa ľudia rozhodnú financovať kúpu cez leasing. Predlžujeme aj záruky. Určite neposkytujeme obrovské zľavy na úrovni 50%, ktoré by možno niektorí zákazníci očakávali. Výrobcovia investovali nemalé prostriedky na znižovanie emisií jednotlivých modelov a preto nie je možné plošné znižovanie cien.

Využívate pritom aj nejaké nové predajné kanály, či formy prezentácie vašich modelov?

Viacej sa orientujeme na online. Ľudia sú viac doma, majú čas pozerať. Robíme livestreamy, rôzne video návody k lepšiemu pochopeniu svojho auta, tak aby ho mohol zákazník ľahšie ovládať.

Myslíte si, že by štát mal ponúknuť nejakú formu podpory ako pri poslednej kríze? Napríklad vo forme „Šrotovného“. Pomohlo by to celému trhu?

Myslím si, že by to pomohlo. Všetko čo umožní znížiť emisie, všetko čo umožní omladiť vozový park, je v podstate dobré. Zavedenie šrotovného znamená, že by sme sa zbavili starých áut. Tým by sme znížili emisie a pomohli životnému prostrediu. Neznamená to, že by sme tieto jazdené autá len posunuli do iných krajín, kde by boli ešte použiteľné. Zároveň dávame väčšiu šancu, aby sa biznis znova rozbehol.

Aké vyhliadky vidíte na najbližšie obdobie a do konca roka? Zlepší sa súčasná situácia? 

Zlepší sa oproti stavu, ktorý je dneska. Určite však nedobehneme čo sme teraz stratili. Očakávame, že približne od septembra by sa mohla situácia zlepšiť. Dobehnúť však to, čo sme za tieto mesiace stratili, je v princípe nemožné.