Škoda Felicia oslavuje 25 rokov!
Škoda Feliciu je lehendou, aj keď nie je ani zďaleka extrémne starým autom. Na druhej strane s Feliciou vyrástli státisíce vodičov a možno máloho napadne, že má už 25 rokov! Dodnes je pre mnohých vodičov buď prvým autom, alebo verným dlhoročným spoločníkom. Aká bola a stále ešte je?

Škoda Felicia oslavuje 25...
Auto-moto zaujímavosti
Škoda Feliciu je lehendou, aj keď nie je ani zďaleka extrémne starým autom. Na druhej strane s Feliciou vyrástli státisíce vodičov a možno máloho napadne, že má už 25 rokov! Dodnes je pre mnohých vodičov buď prvým autom, alebo verným dlhoročným spoločníkom. Aká bola a stále ešte je?
Vylepšený Favorit
Škoda Favorit bola, je a najskôr aj bude jedným z najobľúbenejších vozdiel s logom Škoda. Získala si nesmiernu obľubu a pozornosť mnohých. Dokonca aj automobilky VW. Tá sa vtedy rozhodla Škodu osloviť so zaujímavou ponukou na spoluprácu. No a výsledkom bola práve Škoda Felicia, ktorá je prvou Škodovkou, k torá vznikla v spolupráci s VW. Prvá Felicia vyšla z výrobnej linky už v roku 1994, čo sa javí ako celá večnosť.
Všetci dobre vieme, že Favorit a Felicia sa v mnohom podobajú. V čom sú teda najväčšie zmeny? V prvom rade ide o lepšiu kvalitu spracovania, rovnako aj optimalizáciu výroby, ktorú mal jednoducho VW zmáknutú lepšie.
Čo sa týka pohonu, tak pod kapotou sa nachádza dobre známy 1,3 litrový benzínový motor s výkonom 54 alebo 68 koní. Neskôr prišiel aj 1,6 litrový motor s výkonom 75 koní, časom sa pod kapotu dostal aj naftový 1,9 litrový diesel. Ten patrí dodnes medzi nezničiteľné motory, ktoré svojou spoľahlivosťou valcujú aj oveľa modernejšie agregáty.
Felicia má za sebou aj obrovské predajné úspechy. Celkovo sa jej predalo vyše 1 400 000 kusov, cez 915 000 hatchbackov a vyše 350 000 kombíkov. Okrem toho aj niekoľko špeciálnych karosárskych verzií, napríklad aj u nás vcelku populárnych pick-upov. Na dnešnú dobu bola zaujímavá aj výbava. Základné verzie výbavy nemali ani posilňovač riadenia, dnes to je čosi nemysliteľné. Posilňovačom disponovali len vybavenejšie verzie, tie mali občas aj ABS, tie najlepšie vybavené verzie aj kožené sedačky či klimatizáciu. Na Felicií bolo najlepšie, že bola pre Škodu skvelou školou do budúcna. Naučila sa na nej pracovať ako koncern, čo neskôr využila aj pri modeloch Fabia. Zaujímavosťou je, že aj po začiatku výroby modernej Fabie sa Felicia súbežne vyrábala ešte celé 2 roky. Felicia sa jednoducho stala legendou, ktorá sa obľube teší dodnes. No a aké skúsenosti s Fabiou máte vy?
Zdroj: skoda-storyboard.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: autoevolution.com
Zdroj: skoda-storyboard.com
Zdroj: skoda-storyboard.com, autoevolution.com
Najčítanejšie tento týždeň




