Domov Najnovšie Na dovoz Nové autá Predajcovia Vývoj cien Fórum Dokumenty Magazín Overenie vozidla
Novinka
Online overenie Novinka Kontrola nájazdu km, poškodení a pôvodu vozidla Komplexné preverenie vozidla Kontrola fyzického stavu, vykonanie diagnostiky, skúšobná jazda

Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!

Aktuálne sa množstvo vecí robí na jedno použitie, spotrebiče na 2 roky kým uplynie záruka a svet automobilov na tom nie je v mnohom inak. Dlhovekosť a odolnosť komponentov dnes už nie je pre automobilky na prvom mieste, predsa aj auto sa stalo spotrebným materiálom, ktorý bude treba po čase nahradiť. Odolnosť ale stále mnoho vodičov vyhľadáva a jedným z najodolnejších motorov všetkých čias je určite naftový agregát TDI od VW. Objavuje sa v mnohých autách, aj v tomto kúsku, kde má za sebou už poriadnu porciu kilometrov.

Dávid v Spravodajstvo
13.01.2024 00:00
Diskusia:
Sledujte nás na:
Pridať do obľúbených zdrojov na Google
Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!
Zdroj: marktplaats.nl

Tento VW s motorom TDI dal...

Spravodajstvo

Prehliadaná legenda v inom šate

VW prinášal autá, ktoré si vyslúžili extrémnu pozornosť. Kto by nepoznal také Passaty či Golfy? V mestských uličkách excelovali VW Polo. A Bora? Kto? VW Bora je asi najviac prehliadaným modelom automobilky. A je to pritom extrémne zaujímavé auto. V zásade vzal VW svoj Golf, dal mu mierne vylepšenia a považoval ho za taký prémiovejší Golf. Lenže verejnosť ho neprijala a veľkých predajných úspechov sa Bora nikdy nedočkala. Napriek tomu prišla aj s verziou kombi tradične označovanou ako Variant. Na portáli marktplaats.nl sa objavil kúsok, ktorý naozaj vzbudzuje oprávnený obdiv.

Ide o čierny kúsok z roku 2000, má teda za sebou už 24 rokov. V podstate sa jedná o totálne nenápadné auto, ktoré rozhodne nezaujme. Pod kapotou má legendami opradený motor 1,9 TDI, ktorý bol v tomto prípade naladený na veľmi fajn 130 koní, súčasný predávajúci ho ale upravil a aktuálne disponuje výkonom 174 koní. Užijete si tak aj nadpriemernej dynamiky, zároveň poteší fajn spotreba a spoľahlivosť, o ktorej by sa dali písať legendy. Veľmi fajn je aj výbava, koža, drevený volant, klíma, dokonca obrazovky pre cestujúcich na zadných sedadlách. Iste, všetko je už poriadne opotrebené, no funkčné. A to je vzhľadom na nájazd naozaj chvályhodné. Auto má totiž za sebou neskutočných 852 044 km! Presne tak! A stále s rovnakým motorom, klobúk dolu! Najväčší záhul auto dostalo v druhej polovici života, súčasný majiteľ ho kúpil v roku 2010 s nájazdom 220 000 km. Za 14 rokov vlastníctva s autom jazdil takmer 3 800 km mesačne, čo je naozaj pomerne dosť hlavne s prihliadnutím na fakt, že auto neustále jazdilo. A teraz je dokonca na predaj. Predajná cena činí 1 500 €. Či je to dobrá kúpa, ťažho hodnotiť. Avšak ide o jednu z najlacnejších ciest dostať sa ku autu, ktoré je v technickom stave, ktorý dáva najlepšie predpoklady k pokoreniu hranice 1 000 000 km! Rovnako ide aj o ukážku, ako odolné a bezproblémové môžu byť pri dobrej údržbe niektoré motory. Súčasné môžu o takýchto nájazdoch často krát len snívať.

Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!Zdroj: marktplaats.nl

Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!Zdroj: marktplaats.nl

Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!Zdroj: marktplaats.nl

Tento VW s motorom TDI dal 852 000 km, stále jazdí!Zdroj: marktplaats.nl

Zdroj: marktplaats.nl

Zdroj foto: marktplaats.nl

Prihláste sa na odber nášho newslettera

Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.

Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov

Pridajte si nás medzi preferované zdroje na Google. Tieto zdroje sa vám budú pri vyhľadávaní zobrazovať častejšie. Pridať do obľúbených zdrojov na Google
Späť na magazín

Diskusia k článku

Podobné zaujímavosti

01Dovolenka Low-cost? Chce to kabrio bazén!Dovolenka Low-cost? Chce to kabrio bazén!Ako sa dá spríjemniť jazda v horúcom počasí? Traja mladíci dostali skvelý nápad, nechajte...6. Júl, 2014
02Prečo mali Škodovky jedno zrkadlo menšie? Šlo o prachy?Prečo mali Škodovky jedno zrkadlo menšie? Šlo o prachy?Aj tak samozrejmá vec, akou je dvojica spätných zrkadiel nebola v minulosti bežnou. Tí skôr...5. December, 2017
03Test: Škoda Enyaq RS Coupe - Neprehliadnuteľný elementTest: Škoda Enyaq RS Coupe - Neprehliadnuteľný elementŠkoda Enyaq je auto, ktoré prináša elektromobilitu s rozumnými dojazdami za celkom...12. Apríl, 2023