Test: Hyundai Ioniq 9 - Kráľovská liga Hyundaiu

Najväčší elektromobil kórejskej značky totiž pôsobí ako luxusná obávačka. Už po prvých kilometroch máte pocit, že Hyundai presne vedel, čo chce vytvoriť. Nie športové SUV. Nie dizajnovú extravaganciu. Ale veľké pohodlné auto, ktoré dokáže fungovať ako moderný rodinný priestor na kolesách.

Ioniq 9 nepôsobí ako klasický elektromobil. Skôr ako auto z obdobia, keď sa automobilky opäť začínajú sústrediť na komfort cestovania.

Veľký, ale pokojný

Pri pohľade na Ioniq 9 je okamžite jasné, že Hyundai sa nechcel púšťať do agresívnej estetiky, ktorú dnes používa polovica segmentu SUV. Žiadne ostré línie, žiadne teatrálne nasávacie otvory, žiadna snaha tváriť sa ako športovec. Ioniq 9 pôsobí pokojne. Až minimalisticky. A pritom aspoň trochu futuristicky.

Predná časť využíva pixelový svetelný podpis typický pre rodinu Ioniq, no v tomto prípade nepôsobí futuristicky nasilu. Svetlá sú elegantne zakomponované do čistej plochy prednej časti a auto vďaka tomu vyzerá moderne aj bez zbytočných efektov.

Zaujímavejší je však profil auta. Hyundai veľmi očividne riešil aerodynamiku. Strecha sa jemne zvažuje smerom dozadu, karoséria je hladká a väčšina detailov je podriadená čo najlepšiemu prúdeniu vzduchu. Pri elektromobile tejto veľkosti to totiž nie je len estetika, ale zásadná vec pre efektivitu aj dojazd.

Zdroj: Autobazar.EU

Preto Ioniq 9 nepôsobí robustne ako klasické americké SUV. Skôr pripomína veľký luxusný shuttle. A funguje to lepšie, než by sa mohlo zdať na fotografiách. Masívny rázvor okamžite naznačuje, že prioritou auta bol vnútorný priestor. Krátke previsy a dlhá kabína vytvárajú trochu netradičné proporcie, no zároveň dávajú posádke obrovské množstvo miesta.

Vo verzii Calligraphy navyše auto dostáva luxusnejšie detaily, špecifické disky aj jemne reprezentatívnejší vzhľad. Stále však nepôsobí okázalo. Hyundai našťastie odolal pokušeniu robiť z auta šok za každú cenu.

Nie SUV, ale lounge

Interiér Ioniqu 9 totiž nepôsobí klasický účelový priestor s výlučne racionálnymi pohnútkami. Skôr ako moderný luxusný priestor. Hyundai úplne rezignoval na športovú atmosféru a namiesto toho stavil na pokoj, vzdušnosť a komfort.

Palubná doska je minimalistická, horizontálne členená a veľmi čistá. Dvojica veľkých displejov síce jasne ukazuje technologické ambície auta, no celý interiér nepôsobí chladne ani sterilne. Pomáhajú tomu materiály, ambientné osvetlenie aj farebné kombinácie.

Príjemné je aj to, že Hyundai stále ponechal niektoré fyzické ovládače. V časoch, keď mnohé autá presúvajú všetko do displejov, ide o veľmi praktické riešenie. Aj keď treba povedať, že niektorí začalu už aj opačné ťaženie. Skutočný šok však prichádza v druhom rade sedadiel.

Práve tu si uvedomíte, čo bolo hlavnou prioritou celého auta. Priestor. Obrovský rázvor vytvoril podmienky, ktoré pripomínajú luxusnú limuzínu. V testovanej verzii Calligraphy môžu mať samostatné kreslá ventiláciu, vyhrievanie aj relaxačné funkcie a cestovanie vzadu sa veľmi rýchlo zmení na oddych.

Miesta na nohy je doslova absurdne veľa. Dospelý človek si môže takmer natiahnuť nohy bez toho,. Výborné je aj odhlučnenie. Ioniq 9 dokáže posádku izolovať od okolitého sveta tak presvedčivo, že pri diaľničnom tempe často zabudnete, akou rýchlosťou vlastne idete. Hluk od podvozka, aerodynamický šum či ruch premávky zostávajú ďaleko za kabínou.

Zdroj: Autobazar.EU

Hyundai veľmi dobre zvládol aj kvalitu spracovania. Mäkké materiály, presné dielenské spracovanie a príjemné detaily vytvárajú atmosféru, ktorá sa bez problémov približuje prémiovým značkám. Samozrejme, tretí rad sedadiel zostáva kritickým bodom. Pre deti ideálny, pre dospelých použiteľný maximálne na kratšie trasy. No vzhľadom na kategóriu auta ide stále o nadpriemerne použiteľné riešenie.

Praktickosť podporuje aj množstvo odkladacích priestorov, posuvná stredová konzola či veľký batožinový priestor ak máte zadný rad sklopený. Ioniq 9 jednoducho nepôsobí ako auto navrhnuté pre efekt. Väčšina riešení tu má reálny význam pre každodenné fungovanie.

Komfort ako hlavná priorita

Niektoré elektromobily sa snažia presvedčiť vodiča brutálnym zrýchlením. Iné športovým naladením podvozka. Hyundai si pri Ioniqu 9 zvolil úplne inú cestu. Toto auto je o pokoji. Už prvé metre ukazujú, že prioritou bol čo najlepší pocit vo vozidle. Podvozok je naladený mäkko, no nie rozplávane. Auto veľmi efektívne filtruje nerovnosti a aj horšie povrchy zvláda s prekvapivou kultivovanosťou.

Dôležitý je aj pocit izolácie. Ioniq 9 nechce komunikovať každý detail jazdy. Naopak. Väčšinu ruchov od vás odfiltruje a vytvára atmosféru pokoja, ktorú dnes v moderných autách zažijete len zriedka. Veľký rázvor navyše pomáha stabilite na diaľnici. Auto sa po ceste doslova kĺže a dlhé presuny zvláda s absolútnou ľahkosťou. Práve na diaľnici dáva celý koncept Ioniqu 9 najväčší zmysel.

Dvojmotorová verzia AWD zároveň ukazuje, že ani veľké auto nemusí byť pomalé. Výkonu má viac než dosť a zrýchlenie je vzhľadom na rozmery až absurdne suverénne. Predbiehanie či diaľničné zrýchlenia zvláda bez zaváhania.

Fyziku však neoklamete. V zákrutách cítiť vysokú hmotnosť aj komfortné nastavenie podvozka. Ioniq 9 sa nesnaží tváriť športovo a vlastne je dobre, že sa o to ani nepokúša. Jeho charakter je úplne inde.

Zdroj: Autobazar.EU

Veľkým plusom zostáva aj 800-voltová architektúra. Hyundai patrí v tejto oblasti medzi technologickú špičku a v praxi to znamená veľmi rýchle nabíjanie. Pri výkonných DC nabíjačkách dokáže Ioniq 9 doplniť energiu tempom, ktoré výrazne skracuje prestávky na dlhých trasách. Aj dlhé trasy sú jeho prirodzeným prostredím.

Ioniq 9 nefunguje ako mestský elektromobil. Funguje ako veľké komfortné GT, ktoré bez problémov zvládne stovky kilometrov v úplnom pokoji. A to je dnes stále pomerne výnimočná kombinácia.

Konkurencia

Najbližším konkurentom je samozrejme Kia EV9. Obe autá využívajú rovnaký technický základ, no ich charakter je odlišný. Kia pôsobí robustnejšie, výraznejšie a o niečo odvážnejšie. Hyundai je pokojnejší, komfortnejší a luxusnejší. Silným rivalom bude aj Volvo EX90. Švédske SUV ponúka podobnú filozofiu komfortu a bezpečnosti, no zároveň pôsobí konzervatívnejšie a cenovo ambicióznejšie.

Tesla Model X stále láka technologickým ekosystémom a výkonom, no v oblasti kvality spracovania či komfortu už nepôsobí tak presvedčivo ako kedysi. Už začína pôsobiť zastaralo. A potom je tu ešte Mercedes-Benz EQS SUV, ktorý síce ponúka ešte luxusnejší charakter, no zároveň za výrazne vyššiu cenu.

Práve Ioniq 9 tak pôsobí ako veľmi zaujímavý kompromis medzi prémiovým komfortom, modernými technológiami a reálnou každodennou použiteľnosťou.

Zdroj: Autobazar.EU

Odporúčaná verzia

Ak má Ioniq 9 ukázať svoj charakter naplno, potom práve vo verzii Calligraphy AWD. Áno, ide o najdrahšie prevedenie, no zároveň najlepšie vystihuje filozofiu celého auta. Práve tu dostanete komfortné relaxačné sedadlá, najlepšie materiály, kompletnú technologickú výbavu aj pohon všetkých kolies.

A práve v tejto konfigurácii Ioniq 9 pôsobí najmenej ako obyčajné SUV a najviac ako elektrická alternatíva k luxusným rodinným limuzínam. Lacnejšie verzie budú pravdepodobne rozumnejšou voľbou pre flotily či pragmatických zákazníkov, no ak chcete zažiť celý potenciál auta, Calligraphy AWD dáva najväčší zmysel.

Prémiové spracovanie, prémiová cena

Hyundai Ioniq 9 nie je elektromobil, ktorý sa snaží šokovať. Nesnaží sa byť najrýchlejší ani najvýstrednejší. Jeho sila spočíva v niečom oveľa jednoduchšom. V komforte. Priestore. Tichu. A cene do 90-tisíc eur za kompletnú výbavu.

V tom, že z každej cesty dokáže urobiť pokojný presun bez stresu a únavy. Hyundai veľmi presne pochopil, čo dnes veľká časť zákazníkov od moderného rodinného auta očakáva. Nie ďalšiu dávku adrenalínu, ale miesto, kde sa budú cítiť dobre. A práve preto patrí Ioniq 9 medzi najzaujímavejšie veľké elektromobily súčasnosti.

Zdroj: Autobazar.EU

Plusy a mínusy

Plusy

• priestranný interiér
• jazdný komfort
• odhlučnenie kabíny
• kvalitné spracovanie interiéru

Mínusy

• vysoká hmotnosť cítiť v zákrutách
• veľké rozmery v meste
• tretí rad vhodný skôr pre deti

Detailne technické údaje

Hyundai Ioniq 9 AWD Calligraphy

Zdroj: Autobazar.EU
Zdroj foto: Autobazar.EU