Volkswagen Passat sa vracia iba ako kombi, koľko stojí?
Volkswagen Passat už videl určite každý a určite každý sa s ním stretol a to nie je všetko. Každému musel byť aj v určitej fáze života odporučený ako optimálne auto na kúpu, či už ako prvé vozidlo, alebo celkovo. Aktuálna situácia je taká, že na trh prichádza už deviata generácia. Tu však treba zbystriť, lebo deviata generácia je úplne nová. Nie je to teda ako keď zo šiestej prešiel Passat do siedmej generácie a bol to vlastne len hĺbkový štýl modernizácie. Toto je úplne nové auto, ktoré dokáže ukázať najnovšie technológie.
Volkswagen Passat sa...
Auto-moto zaujímavosti
Passat deviatej generácie stojí znova na platforme MQB EVO a prichádza výhradne ako kombi Variant. Ak budete chcieť Volkswagen, ktorý má skôr proporcie sedanu, musíte siahnuť po elektrickom modeli ID.7. Tak ako je zvykom, Passat na náš trh prichádza s viacerými úrovňami výbavy, pričom tá základná nemá žiadne označenie. Je to výlučne Volkswagen Passat Variant a začína už na celkom rozumnej sume. Importér totiž na začiatok priniesol plošné zvýhodnenie vo forme bonusu 4 000 € na všetky verzie. Budeme uvádzať ceny s týmto bonusom podľa aktuálneho cenníku.
Volkswagen Passat Variant v štandarde
Základný Volskwagen Passat môžete kúpiť s dvomi druhmi pohonu. Úplným základom za 33 990 € bude verzia s 1,5-litrovým motorom, s vypínaním valcov a výkonom 110 kW (150 k). V Passate už nenájdete nič iné ako automatickú prevodovku a v tejto verzii má sedem stupňov. Druhou alternatívou, ktorá bude drahšia o 8 600 € bude plug-in hybrid s celkovým výkonom 150 kW (204 k), takže ten slabší. Tento agregát bude mať zase šesťstupňovú automatickú prevodovku a bude dostupný až od mája tohto roku. Čo je však dôležité, Passat prichádza aj v sérii a úplnom základe s rozumnou a relatívne bohatou výbavou.
Všetko začína airbagmi, ktorých je až 9, vrátane kolenného. Takisto v základnej výbave je aj systém Front Assist a City Brake, ktoré pomáhajú vodičovi a využívajú aj funkcie systému Lane Assist. Nesmieme zabudnúť na LED predné svetlomety, ale aj tie zadné a tiež Digital Cockpit Pro, LCD prístrojový panel s nastaviteľnými funkciami. V základnej výbave je aj 12,9-palcový displej so systémom Ready2Discover Max, čo znamená aj digitálny rádio príjem, prípadne bezdrôtové prepojenie s mobilnými telefónmi. Zrkadlenie je tiež bezdrôtové. Vodič sa taktiež dokáže spoľahnúť na parkovacie senzory vpredu aj vzadu, ale aj na kameru Rear Assist a vnútri drží rozumnú teplotu automatická dvojzónová klimatizácia. Celkom prekvapením je aj adaptívny tempomat v základnej výbave. Bezkľúčové ovládanie je iba vo forme štartovania, odomknúť vozidlo si musíte klasicky stlačením tlačidla na diaľkovom ovládači. Už v základnej výbave budú ale aj disky z ľahkých zliatin, aj keď s priemerom iba 16 palcov. Hybrid naviac ponúkne batériu s čistou kapacitou 19,7 kWh a s možnosťou nabíjania jednosmerným prúdom až do výkonu 50 kW. Hybridná verzia prinesie o palec väčšie zliatinové disky.
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen Passat Variant Business
Ďalší stupienok v ponuke znamená skok o 4 800 €. Tento stupienok ale znamená aj možnosť voľby motora 2,0 TSI s prevodovkou DSG znova so siedmimi stupňammi a s výkonom 150 kW (204 k). Takáto verzia je za 42 290 € a prvýkrát v hierarchii prichádzajú aj motory TDI. Úplný základ so 110 kW (150 k) je za 42 490 €, s výbavou Business a ak chcete štvorkolku s výkonom 142 kW (193 k), tak zaplatíte 47 290 €.
Výbava Businesss ale prináša niečo naviac. V štandarde pre toto prevedenie bude aj systém asistenta v dopravnej zápche, ale aj automatické ovládanie diaľkových svetiel. Do výbavy pribudne aj Park Assist, ktorý dokáže auto zaparkovať pozdĺžne, Priečne, ale aj šikmo a vnútri klímu zlepšia 3 zóny. Vnútorne spätne zrkadlo bude automaticky zatmaviteľné. Do ponuky pribudne aj navigácia Discover Media Max s rovnako veľkým displejom, ale aj bezdrôtové nabíjanie telefónu. Predné sedadlá budú komfortné a budú ponúkať aj masážnu funkciu. Vizuál zmenia iné tvary zliatinových diskov, ale s rovnakým priemerom. Do výkonu 110 kW (150 k), vrátane, bude priemer 16 palcov a nad ním bude 17 palcov.
Zdroj: Volkswagen
Volkswagen Passat Variant Elegance
Ďalším stupienkom, ktorý vychádza z výbavy Business bude výbava Elegance. Tá predstaví absolútne rovnaké agregáty ako práve nižšie položená alternatíva, ale bude drahšia. Za Elegance priplatíte 3 100 €, v ktorých získate určitú výbavu naviac. Tou výbavu naviac bude napríklad alarm a ani zďaleka nebude jediným rozdielom.
Pokračovanie vylepšení budú určite LED svetlomety IQ.Light s maticovými prednými svetlometmi, ale aj s osvetlením mriežky chladiča, prípadne aj so svetlami do zlého počasia. Svetelný lúč bude dynamicky regulovaný na základe údajov z kamery a zadné svetlá dostanú stmavený povrch. Táto výbava bude prvá, ktorá sériovo ponúkne aj bezkľúčové otváranie a kufor otváraný gestom. Gestom ho vlastne môžete aj zavrieť. Vyrazím posunom vpred budú športovo-komfortné sedadlá s vyhrievaním. Vyhrievaný bude aj volant a zadní pasažieri môžu využiť slnečné roletky ovládané manuálne. Prvýkrát v sériovej výbave Passatu Variant bude ambientné LED osvetlenie interiéru Plus, ktoré ponúkne výber z 30 farieb. Pre túto výbavu budú štandardom 17-palcové zliatinové disky bez ohľadu na použitý agregát.
Zdroj: Volkswagen
Volkwagen Passat Variant R-Line
Úplný vrchol, ktorý bude vychádzať zase z výbavy Elegance bude športovo ladená a výbava R-Line. Tá, v prvom rade, ponúkne úplne zmenené predný a zadný nárazník, ale aj výraznejšie vonkajšie prahy a tiež logo R-Line na viacerých miestach zvonka. Disky budú štandardne s priemerom 18 palcov, ale za väčšie si dokážete stále priplatiť. R-Line zase ponúkne nastavenie jazdného profilu vozidla a športový podvozok. Interiér ozvláštnia predné sedadlá s integrovanými hlavovými opierkami a inou látkou čalúnenia. Športový volant prinesie vyhrievanie a interiér bude mať strop čiernej farby. Istým odlíšením budú aj pedále z nehrdzavejúcej ocele.
Výbava R-Line prináša vlastne všetky motory, ktoré aj ostatné výbavy, s výnimkou slabšieho hybridu. Ten bude nahradený výkonnejším dosahujúcim až 200 kW (272 k). Za najvýkonnejší hybrid s touto výbavou si Volkswagen vypýta 54 190 €. Ak by vám stačilo o 5 kW (7 k) menej, tak môžete zvoliť znova exkluzivitu pre túto výbavu, motor 2,0 TSI dosahujúci 195 kW (265 k). Ak siahnite po dvojlitri, tak budete mať aj pohon všetkých 4 kolies a cenu 51 590 €.
Zdroj: Volkswagen
O koľko je nový Passat Variant drahší od toho starého?
Aktuálne je možné porovnať aj ceny súčasnej generácie Volkswagenu Passat Variant, teda tej novej B9, ale aj odchádzajúcej B8. Obidve v tomto momente stále figurujú v cenníku. Tak sa pozrime na to o koľko sa zvýšila cena. Je asi jasné, že novinka ponúkne omnoho viac výbavy, ale dôležité je, že nárast nie je až tak extrémny.
S dvojlitrovým TDI a DSG stojí predchádzajúci Passat Variant vo výpredaji 36 590 eur a úplnú novinku s rovnakým motorom a rovnakou prevodovkou nájdete už za 42 490 eur. Výrazným rozdielom je však úroveň výbavy a fakt, že staršia generácia jednoducho musí ísť zo skladu.
Zdroj: Autobazar.EU