VW Golf VIII už v roku 2020, interiér bude revolúciou!

VW Golf je síce jedným z najbežnejších automobilov, avšak aj najobľúbenejších. Je takmer neuveriteľné, ale chystá sa nám už generácia s poradovým číslom 8. Golf bude však pravdepodobne meškať. Malo by to ale stáť za to, minimálne interiér Golfu bude priam revolúciou. 

Ďalší predajný hit?

VW Golf je v každej generácií predajným bestsellerom. VW nechce o svoju zlatú baňu prísť, preto nový VW Golf bude dizajnovo v podstate len mierne upravený a vylepšený. Kde si ale dizajnéri pustili fantáziu na špacír, to je interiér vozidla. Čakajú ho ohromné zmeny. V duchu dnešnej doby pribudnú všade rozmerné displeje. Von zatiaľ unikla len jedna nie celkom jednoznačná skica, na ktorej môžeme vidieť prítomnosť rozmerných displejov. Dominantou bude obrovský dotkový multifunkčný displej, ktorým sa bude ovládať v podstate úplne všetko. Zbohom dáme aj klasickým budíkom, nahradí ich dnes populárny digitálny prístrojový panel.

Inovácie majú však aj tienisté stránky. Dotykový displej a kompletne digitálne ovládanie je síce mimoriadne efektné, no prináša mnohé záludnosti. Tou prvou je nutnosť všetko ovládať dotykovo. Klasické fyzické tlačidlá sú podľa skice len 4. Znamená to, že aj takú klímu budete musieť ovládať dotykovo. Väčšina z nás práve túro funkciu radšej ovláda po pamäti, kedy nahmatá požadované tlačidlo. A ďalším veľkým problémom je fakt, že kvôli zložitosti elektroniky nového Golfu bude predstavenie novinky asi meškať. VW údajne momentálne nemá dosť voľných softwarových vývojárov, ktorí by vedeli celú elektroniku zastrešiť. Aj teraz, v testovacej fáze je vraj elektronika nového Golfu plná softwarových chýb. Predpokladaný začiatok predaja do konca februára sa tak pravdepodobne posunie. Šepká sa, že prvé Golfy VIII by sa mali začať predávať až niekedy v priebehu leta budúceho roka. VW si tým však nepomáha, predaje siedmej generácie klesajú. Každý, kto chce teraz nový Golf, radšej počká do budúceho roka.

Zdroj: autoblog.com

Zdroj: autoblog.com

Zdroj: autoblog.com

Zdroj foto: autoblog.com