VW Scirocco GTS, keď máš pruhy, máš športiak!

Športové verzie automobilov väčšinou dostanú pretekárske sedadlá, lepší motor, viac výkonu, spojler, skrátka komponenty, s ktorými ste rýchlejší. A inokedy vám dá automobilka možnosť dokúpiť sa na auto maľované pruhy. Autá s nimi vždy pôsobili rýchlejšie, či to bol Mustang, alebo Škoda 120. Pruhy sú skrátka v móde už desaťročia. S troškou vtipu môžeme povedať, že po podobnom kroku siahol aj VW s modelom GTS.

Dynamickejší Golf GTI

Scirocco GTS dostalo do svojich útrob agregát z Golfu GTI. Znalí vedia, že ide o 2,0 TSI s výkonom 220 konských síl. Subjektívne je však Scirocco agresívnejšie a dynamickejšie ako okukaný Golf stojaci na každom parkovisku pred panelákom. Na výber máte 6 stupňový manuál alebo robotizovanú DSG prevodovku.

Zmeny skôr kozmetické

Scirocco GTS je takpovediac len vrcholovou verziou ako prevratnou športovou verziou. Ako sme už spomínali, môžete si doobjednať pruhy. Pruhy majú dva odtiene a kombinovať ich budete so 6 farbami lakov. Okrem toho dostanete 18 palcové kolesá, upravené čalúnenie sedadiel, športový volant, chrómované pedále, tie musia v športovom aute byť taktiež. Nová je radiaca páka, potešia všadeprítomné štítky GTS, aby ste náhodou nezabudli, že nesedíte v obyčajnom Sciroccu. A ak budete počúvať, Ježiško vám za drobný peniaz navyše udelí nie 18, ale rovno 19 palcové kolesá. Dynamické parametre sú však silnou stránkou. Stovka za 6,5 sekundy, to už v sedadle pocítite. Maximálka 246 km/h je ďaleko za rýchlostnými limitmi, v bežnej prevádzke poteší iný ukazovateľ, tým je spotreba. 6,1 litra na 100 km je pri takých dynamických parametroch skoro neuveriteľná hodnota. Bude na to treba skutočne nohu ako pierko, ale dá sa. Scirocco je ukážkou pre všetkých Golfofilov, že nie každý pekný a rýchly VW musí niesť meno Golf. Držme palce, aby Scirocco GTS si v tomto bratovražednom súboji obhájilo česť, zaslúži si ju.