Výsledky vyhľadávania: Seat

SEAT Arona je presne tým zástupcom malých vozidiel, kde je dôležité, aby boli autá malé a praktické, ale aby sa do nich nasadalo vyššie. A teraz prešla menšou modernizáciou, ktorá však nič nezmenila na tom ako auto vyzerá. Veď mu nič nechýba. Tento kúsok, na ktorý sme sa pozreli je z aktuálnej akčnej série REDline. Vybrali sme 5 vecí, ktoré nás na ňom zaujali.

SEAT už vyrába štvrtú generáciu modelu Leon. A tá je postavená pred neľahkú úlohu, pokračovať v úspešnom ťažení predchádzajúcich generácií. Od prvej generácie sa podarilo SEATu predať 2,2 milióna kusov modelu Leon a aktuálne je najpredávanejším vozidlom značky. Predbehol totiž Ibizu. Veľkým pomocníkom k tomuto faktu bolo predstavenie verzie kombi v tretej generácii.

Automobilka SEAT odlúčila športovú divíziu Cupra a spravila z nej samostatnú automobilku. Je to z dôvodu väčšej diferenciácie vozidiel. To bolo už na začiatku životného cyklu modelu Cupra Ateca. O tom, že je úspešný svedčí fakt, že prichádza jeho omladená verzia.

SEAT, áno, píše sa to so všetkými veľkými písmenami, vstúpil reálne medzi SUV práve modelom Ateca. A to znamená, že už je na trhu určitú dobu. Konkrétne auto začínalo svoju púť v roku 2016. Je spriaznený s modelom Škoda Karoq a vyrába sa v českých Kvasinách. Odtiaľ bude vychádzať aj inovovaná verzia.

Výkon 521 koní a maximálka 305 km/h! Ostré rodinné combi chceš ustajniť vo svojej garáži! Smrtiace parametre rodinného combi položia na lopatky nejedného rivala vyššej triedy. Šialená úprava Seatu Leon Cupra ST 4x4 trhá konkurenciu na kusy. Neveríš? Presvedčia ťa ďalšie detaily! 

Automobilka Seat nie je u nás žiadnou neznámou. Je to azda najpopulárnejšia alternatíva v koncerne VW pre tých, ktorí chcú športovejšie ladené a vyzerajúce auto. Rovnako poteší aj tých, ktorí hľadajú cenovú dostupnosť. Napríklad pri nových SUV-čkach má práve Seat cenovo najprijateľnejšiu alternatívu. Španielska značka však chce ísť s dobou a na trh prichádza s novinkou, ktorá bude zároveň aj tou najlacnejšou.

Škoda Kodiaq sa teší v dobrých predajov a obľube verejnosti. Dostupné SUV takmer domácej automobilky bolo už dopredu predurčené ná úspech. Lenže Škoda je tiež len súčasťou väčšieho koncernu, kde patrí aj Seat. Tomu sa našťastie začalo dariť lepšie ako v minulosti, kedy mu hrozil predaj. Novinky od Seatu nájdeme aj na našich cestách, predsa len Škoda o VW sú u nás bežnejšie. Seat to však nevzdáva a je najväčším konkurentom Škody Kodiaq.

Seat je celé roky v tieni ostatných koncernových značiek. Jej predaje nedosahujú svojich súrodencov, značka sa stretávala aj s finančnými problémami. Na druhej strane je to niečo, čo koncern VW nikde inde nemá. Za rozumné peniaze človek dostane auto, ktoré od svojho vzniku vsádza na športového ducha. Vrcholné modely s prívlastkom Cupra boli často krát považované vo svojej kategórií za to najlepšie, čo je. Cupra sa teraz osamostatnila a pod Seatom vytvorila vlastnú značku.

Škoda už dávnejšie avizovala príchod malého crossoveru, ktorý bude postavený na základoch Fabie. Malé štýlové mestské auto s populárnym vyšším podvozkom. Po rozmernejších SUV-čkách prichádza niečo kompaktnejšie. V rámci konceptu ako prvý prišiel s týmto crossoverom Seat, ktorý prešľape pôdu pravdepodobne veľmi podobným autám pod hlavičkou VW a Škoda. Takto vyzerá nový Seat Arona.

Ženy a autá, to je kombinácia, ktorá je nikdy nevysýchajúcou studnicou vtipov, zážitkov a posmeškov. Niekedy opodstatnených, inokedy nie. Cěsť výnimkám. No a keďže sa o niektorých autách traduje, že sú to typické ženské autá, prečo si na tom neprihriať polievočku. Veď ženy majú rady malé a pekné autá, s ktorými sa ľahko parkuje. A to vie aj Seat, ktorý v spolupráci s prestížnym ženským magazínom Cosmopolitan predstavil model určený priamo pre ženy.

Španieli vždy vedeli robiť vizuálne príťažlivé autá. Po prevzatí oprát koncernom sa zo Seatu stalo synonymum spoľahlivej značky, no stále so štipkou svojskej športovej nátury. Predovšetkým keď sa bavíme o autách nesúcich vo svojom názve slovíčko Cupra. Ide totiž o najvýkonnejšie a najvášnivejšie autá z celej rady. Nedávno sa na verejnosti predstavilo prelomové SUV Ateca a už sa šepká o jeho možnej športovej verzií.

Seat sa vždy vyznačoval športovejšie rezanými automobilmi. Šmrnc a iskra, španielsky temperament, to zaručovalo pozornosť hlavne mladších vodičov. V rámci koncernu bol Seat iste značkou s najväčšou mierou vášne. Super ostré športiaky si však dovoliť nemohol. Hierarchia nepustí. Seat a Škoda sú v rámci koncernu doposiaľ prísne kontrolované. Ako náramne by sa hodil Španiel s poriadnou V8, alebo aspoň V6. A toho sme sa práve dočkali. Aj keď len v okruhovej verzií, ktorú bežní vodiči nezužitkujú. Leon Coupe mieri do série cestných áut STCC. Rozhodne nebude hanbou. Ukáže naplno, čoho je schopný.

O SUV-čku z dielne španielskeho Seatu sa písalo už dávnejšie. Konečne tu máme aj prvé fotografie, ktoré nám ho ukazujú v plnej paráde. Bude sa vyrábať v susednom Česku a tak sa dá predpokladať, že sa mu aj u nás dostane dostatok pozornosti. Navyše môže dosť výrazne naznačovať vzhľad dlho očakávaného SUV-čka, s ktorým má prísť aj Škoda.

S SUV-čkami sa čoraz viac trhá vrece. Do svojich radov ich pridáva ako Škoda, tak aj koncernový súrodenec, Seat. Práve Seat má prísť s produkčnou verziou už túto jar, Škoda príde na rad až neskôr. No a neoficiálne zdroje hovoria o tom, že sa španielske SUV bude volať Seat Tecta. Tešiť sa môžeme aspoň na to, že aj SUV Seatu sa bude vyrábať v susednom Česku.

Skoro každý malý hothatch je pribitý nízko ku asfaltu, to je jednoducho fakt. Lepšia aerodynamika, lepšia stabilita, skrátka samé benefity. Veď kto by chcel na športové auto vysoký podvozok, ako na nejaké raly auto? Čudovali by ste sa, ale aj takí sa nájdu. A Seat chce so svojím konceptom Leon Cross Sport zistiť, s akým ohlasom sa práve takéto auto dokáže stretnúť.

Seat vstal v posledných rokoch z mŕtvych, hlavne vďaka atraktívnemu dizajnu Leona. Na ňom stavia automobilka celú modelovú radu a práve Leonom sa Španieli inšpirovali aj pri novej Ibize. Ide celkovo o najobľúbenejší model v ponuke značky, od uvedenia prvej generácie sa predalo už približne 5 miliónov vozidiel typu Ibiza. Dynamické tvary, dravosť a pružnosť priťahujú predovšetkým mladšie ročníky.

Najpopulárnejším typom automobilov sa v posledných rokoch stávajú jednoznačne SUV-čka. Veď len v Európe sa ich predalo okolo milióna. Čo na tom, že ich možnosti drvivá väčšina majiteľov ani nevyužije, sú však skutočne atraktívne. Seat ako jedna z mála automobiliek stále žiadne SUV v ponuke nemá, to sa v najbližších rokoch zmení.