Nezničiteľné pneumatiky odolné voči defektu: Už v testovaní

Defekt. Zvyčajne prekvapí v tej najmenej vhodnej chvíli. Nepríjemným starostiam s prepichnutými pneumatikami bude čoskoro koniec. Zaujíma ťa princíp fungovania systému proti prepichnutiu? Unikátne riešenie stojí za pozornosť. 

Zdroj: youtube.com/ YOUCAR" data-iml="1559773757512

Michelin Tweel+ Puncture-proof Tire System

MichelinTweel prichádza s „puncture-proof“ systémom. Čo to znamená? Ide o  riešenie s unikátnym riešením pneumatík, ktoré nie je možné  poškodiť. Nenechaj si ujsť pneumatiky odolné voči defektu.

Nekvalitné cesty vs. kolesá

Niet motoristu, ktorý nesníva o cestách bez výtlkov a dier. Áno, aj tie najodolnejšie vozidlá sú na súčasný stav cestných úsekov krátke. Ak je niečo, čo by potešilo všetkých vodičov, je to rozhodne lepšia kvalita ciest. Ako sa s týmto problémom vysporiadať iným spôsobom?

Zdroj: bmwblog.com

Inovatívny prístup

Existuje spôsob ako sa pohybovať po vozovke bez ohľadu na kvalitu ciest. Je ním jeden z inovatívnych prístupov pohybu kolies. Zamerajme sa na kolesá, plochu, ktorá je v priamom kontakte s vozovkou. Tuhosť, funkčnosť, vlastnosti a konštrukcia dotykovej plochy môže zlepšiť kvalitu a pohodlie cestovania bez ohľadu na stav ciest. Ako cestovať pohodlnejšie?

Vzduch v pneumatikách ako nevýhoda

Vzduch v pneumatikách má svoje výhody a zabezpečuje viacero vlastností potrebných pre plynulý pohyb a kontakt s vozovkou. Toto riešenie nie je až tak vhodné pri ťažkej technike a strojoch s vyššou hmotnosťou.

Zdroj: bmwblog.com

Ďalšie mínusy klasických pneumatík

Riziko prepichnutia je ďalším mínusom. Výrobcovia strojov a a ťažkej techniky sa skúšajú dlhodobo vyhnúť využívaniu pneumatík plnených vzduchom. Ďalším veľkým otáznikom je zložitá údržba. Pneumatiky treba dvakrát ročne meniť, kontrolovať opotrebenie dezénu, merať tlak v pneumatikách, sledovať či nestrácajú tlak.

Michelin Tweel

Už pred pár rokmi zaujal výrobca pneumatík s vedúcim postavením na trhu typom pneumatík s označením Tweel. Ako vznikol názov? Anglický názov je odvodený od kombinácie oboch kľúčových slov. Tweel = Tyre and Wheel, pneumatika a koleso.

Princíp fungovania

Srdcom unikátnej pneumatiky nie je vzduchová komora. Pohyb zabezpečujú vertikálne rebrá vyrobené zo živice. Tieto rebrá spájajú časť, ktorá prichádza do kontaktu s vozovkou a stred upevnený na koleso.

Zdroj: utvvideos.net" data-iml="1559773082248

Spolupráca Michelin + GeneralMotors

Na výrobe a zavedení na trh spolupracujú popredné spoločnosti automobilového priemyslu. Michelin a GeneralMotors sa spojili, aby testovaním systému UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System-u)  priniesli na trh aj pre osobné automobily, nielen pre stroje ako doteraz, pneumatiky bez vzduchu.

Zdroj: youtube.com / Motorward

Zjednodušené čistenie

Čo zaujíma väčšinu z nás? Ako sa zabezpečí čistenie lamiel, rebier? Efektivitu a funkčnosť zabezpečuje práve návrh, ktorý zaručuje, že sa v rebrách nebudú hromadiť nečistoty a blato. Tu však výhody systému nekončia.

Ekologické výhody

Čoraz viac z nás zmýšľa ekologicky. Aj tu sa Michelin "pochlapil" Najčastejší dôvod predčasnej nutnej výmeny? Defekty. Michelin sľubuje, že UPTIS dokáže tento problém úplne vyriešiť. To môže byť ekologická aj ekonomická výhoda.

Zdroj: http://blog.4wheelonline.com" data-iml="1559773757701

Cestovanie bez výbavy

GeneralMotors tiež záujemcom prizvukuje, že vodičom odstráni povinnosť ďalšej nutnej výbavy. Vďaka Uptisu nebudeme na cestách potrebovať sady na výmenu pneumatík, lepiace  pomôcky, ďalšie náradie a náhradné kolesá. V porovnaní s konkurenčnými konceptmi sa v tomto prípade podarilo dosiahnuť zníženie hmotnosti.

Šetrné riešenie nielen pre peňaženku

Nový systém pneumatík má pozitívny dopad na zníženie spotreby paliva a tiež emisie. Tieto zmeny sa pozitívne prejavia na úspore finančných prostriedkov a šetrnejšom prístupe k prírode s obmedzením znečistenia.

Zdroj: youtube.com/ Loop Cruz" data-iml="1559774235708

Nedostatky 

Viaceré renomované spoločnosti už predstavili svoje pneumatiky bez „duše.“ Väčšinou boli predstavené vo forme konceptov. Kvôli veľkej hmotnosti alebo iným nedostatkom sa však žiadna automobilka neodvážila stanoviť svoj potenciálny príchod na trh.

Prebieha testovanie

Je sa na čo tešiť. Nepozeráš sa na koncept sci-fi nápadu, ktorý sa snaží na seba strhnúť pozornosť a po počiatočnom záujme a nenájdení dostatočného zdroja financovania upadne do zabudnutia. Testovanie už bolo zahájené. Výrobca plánuje skutočne dlhodobé testovanie, ktoré „vychytá všetky muchy“ a ohlasuje bezkonkurenčné pneumatiky.

Zdroj: edge.slashgear.com

Príchod na trh

MichelinTweel s označením UPTIS je jedinečným riešením. Ako jediný prototyp sa posunul na ďalšiu métu a po testovaní skutočne zamýšľa zamieriť do reálnej premávky na cesty.  Aké sú prognózy reálneho časového horizontu predaja? Oficiálne stanovisko spoločnosti plánuje svoje riešenie testovať ďalšie 3 roky. Príchod na trh je ohlásený o 4 roky. GM plánuje UPTIS predávať už v autách vyrobených v roku 2024.

Sleduj video

Môžeme sa tešiť na revolučné gumené pneumatiky, ktoré netreba fúkať? Osvedčí sa táto metóda v praxi? Sleduj video. Ako hodnotíš šance revolučných „gumených kolies“ na úspech v konkurencii súčasných pneumatík? Podeľ sa s nami o svoj názor v komentároch.

Zdroj: michelintweel.com, blog.4wheelonline.com, media.gm.com