Octavia dostala nový facelift, páči sa?
Škoda Octavia, auto, ktoré je tu s nami dokonca už pár desaťročí. Vždy predstavovala stelesnenie maximálne funkčného vozidla, teší sa obľube u všetkých vrstiev. Priestor, primeraná elegancia, pre niekoho strohosť, no auto s jedným z najlepších pomerov ceny k úžitkovej hodnote. Jej tretia generácia sa dočkala sľubovaného omladenia. Niekomu padol facelift do oka hneď, inému asi nepadne nikdy.
Octavia dostala nový...
Auto-moto zaujímavosti
Škoda Octavia, auto, ktoré je tu s nami dokonca už pár desaťročí. Vždy predstavovala stelesnenie maximálne funkčného vozidla, teší sa obľube u všetkých vrstiev. Priestor, primeraná elegancia, pre niekoho strohosť, no auto s jedným z najlepších pomerov ceny k úžitkovej hodnote. Jej tretia generácia sa dočkala sľubovaného omladenia. Niekomu padol facelift do oka hneď, inému asi nepadne nikdy.
Množstvo zmien, no v popredí jediná
Facelift sa dotkol viacerých súčastí, nová predná maska, kapota, upravený nárazník. Všetko má prispievať k tomu, aby sa Octavia javila ako mohutnejšie vozidlo, širšie a tým pádom sa hrá na auto vyššej kategórie. A celkom to funguje, lenže je tu jedno ale. A to udrie do očí hneď v prvých sekundách. Svetlomety. Sú vertikálne rozdelené, čo prináša značnú dávku kontroverzie. Pôvodnému dizajnu prednej časti Octavie sprvoti vyčítali prílišný konzervativizmus a opatrnosť. Áno, bolo to strohé, jednoduché, no Octavia nikdy nebola ukážkou dizajnérskych výstrelkov. Facelift tak mnohým príde ako päsť na oko. Či sú rozdelené svetlomety pekné alebo menej, necháme na vás. Väčšinou však platí, že časom sa dá zvyknúť skutočne na všetko.
Facelift čaká aj RS-ko
Facelift bol predstavený len v základnom vyhotovení Octavie, to však neznamená, že sa iných verzií nedotkne. Omladenie čaká aj RS a automobilka prezradila jej budúce označenie, ktoré bude RS245. Číslo 245 znamená budúci výkon, 245 koní je celkom slušná porcia. Iste, nájdu sa medzi vami frfloši, ktorí budú argumentovať, že skoro rovnaký výkon má aj ich 20 ročné nesmrteľné TDI-čko. Samotný výkon však nie je všetko a Octavia musí byť chtiac-nechtiac pri športových špecifikáciách v jemnom tieni koncernových súrodencov. Preto musí na úvod stačiť 245 koníkov. To by ale nemuselo byť konečné. Do budúcna sa uvažuje na vyhotovením s výkonom 280 koní. Ako by mohla faceliftovaná RS-ka vyzerať si môžete taktiež pozrieť v priloženej galérií.
Zdroj: bangshift.com
Zdroj: bangshift.com
Zdroj: bangshift.com
Zdroj foto: bangshift.com