300 koní za menej: Cupra lepšia ako Škoda Karoq!

Nie je bestsellerom, napriek tomu ponúka zaujímavé parametre. Vďaka tomu, že nie je v hľadáčiku väčšinového vodiča, môže prekvapiť skvelou "výpredajovou" cenovkou. Nielen parametrami, ale aj cenou ťa dostane.

Delo, za ktorého výkon zaplatíš

Nečakaj, že na teba vyskočí automobil so škaredým dizajnom alebo inými chybami, aké vedú vodičov k jeho obchádzaniu. Toto je celkom zaujímavé vozidlo. Nielen parametre, ale aj jeho cena ťa dostane.Ak čakáš, že automobil s výhodnou cenou bude s ohľadom na fakt, že sa pozeráš na koňmi „prešpikované prekvapenie, škaredým alebo inak nepotrebným členom zoznamu áut, ktoré vodiči obchádzajú, si na omyle. Má všetko, čo budeš od ostrého vozidla chcieť.

Top parametre

Cupra ťa dostane aj skvelou štandardnou výbavou. Dostaneš 19-palcové zliatinové kolesá, dvojzónovú automatickú klimatizáciu a multimédiá s 9,2-palcovým displejom. Odvezie 5 osôb. Môžeš počítať s batožinovým priestorom s objemom 485 litrov. Po sklopení sedadiel je objem batožinového priestoru povýšený až na 1 579 litrov! Maximálna rýchlosť je stanovená na 250 km/h. Nezabudni na rýchlostné parametre. Toto delo „dá stovku“ za 4,9 sekundy.

Začiatok + predaje

Španielska dcérska spoločnosť Seatu Cupra začala o zákazníkov bojovať na jar 2018. Prvým modelom, ktorý mal bodovať, bolo kompaktné SUV odvodené od Seatu Ateca. Model, postavený na platforme MQB-A1, mal všetky predpoklady na úspech. Štandardne ponúkal rozsiahlu výbavu a dobrý výkon. Žiaľ, je tu krutý háčik, ktorý mu väčšina záujemcov nedokáže odpustiť. Divízia Cupra, sa od Seatu osamostatnila pred 5 rokmi. Netrvalo dlho a postupne preskočila v predajoch aj vlastnú materskú značku. Minulý rok predala 152 900 áut, čo predstavuje krásny rast predajov, až +92,7 %. Seat eviduje za minulý rok 232 700 registrácií, to je v percentách pokles o 18,1 %.

Za všetko môže spotreba

Aj silným plánom sa lepí smola na päty. Za všetko môže spotreba. Aj keď tento automobil zaujal potenciálnych zákazníkov nových áut, vážne problémy prišli po príchode aj na trhy s jazdenkami. Španielska hra na prestížne parametre a ostrý výkon zrazu nemusí byť konkurencieschopná.

Výrazný pokles ceny

Logo s býčou hlavou bolo prémiové, ale nevie sa tak dobre vysporiadať s pozíciou auta z druhej ruky. Ostrá Ateca od Seatu tak vďaka tomu, rovnako ako Cupra, rýchlo klesá na cene, aj napriek tomu, že sa jedna o mimoriadne agilné auto, ktoré nesklame majiteľa ani na poli spoľahlivosti. Tento artikel môže byť preto výbornou voľbou. Po zhodnotení viacerých ponúk, zistíš, že predstavuje skvelú príležitosť. Za cool auto môžeš zaplatiť menej, následne sa však táto kúpa môže výrazne predražiť. Pozor na spotrebu.

Výkon 300 koní

Skvelý výkon, agresívny charakter a prepracované detaily sú silnými zbraňami prémiovej Cupry. Je stále dostupná a dá sa kúpiť výnimočne výhodne. Ateca sa predáva za 60 000 eur, čo je stále takmer o 20 000 vyššia cenovka ako za vrchol ponuky Škody Karoq. Tu však treba spozornieť. Dvojliter Škody disponuje s výkonom maximálne 190 koní. Cupra ponúka beštiálnych 300 koní!

Cupra lepšia kúpa ako Škoda Karoq

Spomínanách 60 000 eur je veľa peňazí. Ak sa porozhliadneš v ponukách áut na predaj, môžeš rátať so značnou úsporou. Ojazdená Cupra Ateca (ako Seat) sa dá kúpiť za niečo viac ako 20 000 eur! Dostaneš pritom impozantné parametre v tele nie viac ako 4-ročného automobilu. Za túto „deviáciu“ môže spomínaný prepad hodnoty. Záujem zákazníka môže ostať z pohľadu parametrov rovnaký. Ak upustíš od snahy nájsť auto s čo možno najnižšou cenou, dostaneš sa aj na zaujímavé hodnoty z ohľadu nižšieho nájazdu. Za 25 000 eur už máš slušný kompromis želaných vlastností.

Spotreba 10 litrov

Späť k cenovke. Toto delo dostaneš dnes v mnohých ponukách za bezkonkurenčnú cenu. Dôvodov na odmietnutie tejto kúpy je niekoľko. Z dôvodu vysokých nákladov na prevádzku, je na mieste zvážiť, či tých 300 koní v garáži skutočne potrebuješ. 10-litrová spotreba je spojená s pokojnou jazdou bez extrémnych akcelerácií. 55-litrová nádrž môže v prípade „prevetrania tátošov“ zívať prázdnotou už po prejdení 250 kilometrov. Hmotnosť vozidla tomu taktiež nahráva, vozidlo váži 1 632 kg. Dĺžka 4 376 milimetrov taktiež bráni šetreniu na základe úspornej jazdy.

Cenovka nového a jazdeného auta

Podľa nemeckej databázy Schwacke stálo toto nové španielske zábavné vozidlo 48 870 eur. 3 a pol roka starý dobre udržiavaný exemplár s najazdenými 45 179 kilometrami teraz predáva za 33 930 eur autobazár Hesensko v dolnosaskom Sottrume. Omnoho nižšie sú ceny súkromných predajcov.

Ateca za 20 000 až 25 000 €

Za stroj z fotografií na obrázku zaplatíš okolo 20 000 až 25 000 eur. Podobných áut vieš nájsť v ponuke áut na predaj viac ako dosť. Vieš si predstaviť kúpu auta, ktoré ťa bude stáť niečo málo cez 20 000 eur, ale spotreba bude zdrojom vrások na čele? Podeľ sa s nami o rivala s podobným výkonom a lepšími parametrami spotreby.

 Zdroj: mobile.de