Alpina B4 Gran Coupe ako japonská špecialita
Alpina je oddávna tým úpravcom, ktorý robí autá naozaj detailne a prestavby si vyžiadali dokonca aj samostatne výrobne číslo, nakoľko boli tak rozsiahle. Aktuálne je Alpina súčasťou automobilky BMW a preto má prístup napríklad aj k novému štvorkovému Gran Coupe. To je už v ponuke v Európe dlhšie, ale aktuálne prichádza do Japonska so zaujímavou vizuálnou témou.

Alpina B4 Gran Coupe ako...
Spravodajstvo
Alpina B4 Gran Coupe je vlastne neoficiálnym modelom M4 Gran Coupe, ktorý automobilka jednoducho robiť nebude, lebo už má v ponuke výkonu alternatívu vo forme elektrického i4 M50. Motor v Alpine B4 Gran Coupe dáva výkon 364 kW (495 k) a krútiaci moment je až 730 Nm. Na stovku sa dokáže dostať za 3,7 s a maximálna rýchlosť je 300 km/h. Toto je však spoločné pre celú produkciu a v Japonsku sa odlišnosti nekonajú. Stále je pod kapotou radový trojlitrový 6-valec poháňajúci cez osemstupňovou automatickou prevodovkou všetky štyri kolesá skrz systém xDrive. Ten má, samozrejme, prioritu zadnej časti, aby zostávala prítomná základná charakteristika vozidiel z Mníchova aj po zásahu úpravcu.
Zdroj: Alpina
Japonský importér Alpiny, Nicole Automobiles, pripravil sériu iba štyroch vozidiel, ktoré sa dostanú na japonský trh. Je to naozaj obmedzená séria a bude raritou. Každý z kusov bude mať 20-lúčové zliatinové disky s klasickým tvarom Alpina Classic. V ponuke budú dve farby karosérie, jedna z nich bude oranžová Fire a druhá bude čierna metalíza s matným povrchom Frozen. Tie adekvátne doplnia farebné disky.
Zdroj: Alpina
Zo 4 kusov budú dva oranžové a jeden z nich dostane disky lakované zlatou farbou a dokonca bude mať volant nezvykle na ľavej strane. Prečo? Teraz sú už na to určite iné dôvody, ale kedysi si vozidlá s ľavostranným riadením kupovali členovia mafie menom Yakuza, lebo sa báli útoku strelnými zbraňami v aute, kde útočníci mierili na pravú stranu, kde bol bežne volant. Preto si v 90-tych rokoch kupovali Mercedesy triedy S z Európy a Ameriky a dávali si na predné okná čierne fólie. Možno ich to nezachránilo pred nehodami v noci, ale pred útokmi strelnými zbraňmi ich to ochránilo. Dosť histórie s opačnou stranou volantu, vráťme sa ku Alpine B4 Gran Coupe. Druhý kus oranžovej farby Fire bude mať klasické pravostranné riadenie, ako je v Japonsku zvykom. Bude mať kontrastné čierne zliatinové disky.
Zdroj: Alpina
Menej kričiaca matná čierna farba dostane disky antracitovej, či tmavej zlatej farby, ktoré sú menej nápadné a omnoho menej kričia ako zlaté na oranžovej. Každý zo 4 kusov Alpina B4 Gran Coupe, ktoré budú japonskými špecialitami, bude mať rovnaké prevedenie interiéru. Bude čalúnený čiernou kožou Merino a bude mať velúrové rohože a volant odetý do alcantary. Rukavice na šoférovanie budú teda veľmi vítaným doplnkom. Čierne čalúnenie doplnia čierne drevené obklady a niekoľko prvkov s názvom úpravcu, či skôr divízie automobilky.
Zdroj: Alpina
Tieto 4 kusy sú už v Japonsku a predvádzajú sa v rôznych showroomoch dílerov BMW po celej krajine. Záujemcov je tak veľa, že dovozca bude musieť spraviť žrebovanie o to, kto sa k autu dostane. Štyri kusy sú predsa relatívne málo a BMW M4 Gran Coupe, ktoré je už fabrické a s nálepkami Alpina, bude takou raritou, že sa víťaz možno rozhodne vozidlo s maržou predať.
Zdroj: Alpina
Prihláste sa na odber nášho newslettera
Novinky zo sveta áut priamo na váš e-mail.
Súhlasím so Všeobecnými obchodnými podmienkami a vyhlasujem, že som sa oboznámil/a s Informáciou o spracúvaní osobných údajov
Najčítanejšie tento týždeň




