Fiat 500L Trekking – ani ryba, ani off road

Najskôr boli len autá. Potom autá lacné a drahé. Dnes tu máme športové, roadstery, úžitkové, miniautá, SUV, MPV, sedany, kupéčka, skrátka autá od výmyslu sveta. Talianska automobilka Fiat sa rozhodla vydať znova inou cestou a skúsila spojiť rodinné MPV, dizajn miniauta a niektoré vlastnosti off-roadu.

Prakticky so štýlom

Fiat 500L Trekking je v podstate parazitom. Vzhľadom na enormnú popularitu zmŕtvychvstalého modelu Fiat 500 chce z neho ešte čosi vyťažiť. Pôvodné miniautíčko je obzvlášť populárne v rodnom Taliansku. Vo veľkých mestách na neho narazíte na každom jednom kroku, zaparkujete s ním skoro ako s motorkou a navyše dostanete za rozumnú cenu aj štýl, na ktorom si Taliani vo veľkom zakladajú. A pre tento úspech je tu ďalšia 500-vka, tento krát s prívlastkom L Trekking.

Jedno auto, mnoho tvárí

Fiat 500L sa predáva vo viacerých verziách, tá s prívlastkom Trekking je ako stvorená aj pre aktívnejších ľudí, ktorí si radi vyrazia aj do hôr. Nečakajte však, že s ním budete v teréne na rovnakej úrovni ako sused s Land Roverom. Terénny charakter automobilu naznačuje len o niečo málo vyšší podvozok a agresívnejší vzor na pneumatikách. Inak sa musíte zmieriť s tým, že toto auto tak celkom do terénu nie je.

Aký je jeho najväčší plus? Štýl, ktorý majiteľovi ponúka. Spredu vyzerá takmer rovnako ako pôvodná 500-vka, z boku a zozadu však ide už o celkom iné auto. Možno vás prekvapí, že nový Fiat 500L Trekking je duchovným nástupcom Multiply. Tá mala byť pôvodne tiež štýlovým a trendy autom s hravou dušou. Výsledok? Jedno z najodpudivejších áut, aké sa dostali do sériovej výroby. Myšlienka na ňu mnohým vracia včerajšiu večeru nazad do ústnej dutinu, šlo o skutočnú ohavu na cestách. 500L Trekking na to zas až tak zle nie je, aj keď sa rozhodne nezapáči každému.

Vyšší podvozok, vyššia spotreba

Vyššia svetlá výška a tým pádom aj väčší aerodynamický odpor verzie Trekking sa prejavil aj na spotrebe, ktorá je v priemere približne o 0,2 l/100 km vyššia ako pri štandardnej verzií s rovnakým motorom. Tú najzákladnejšiu verziu Fiata 500L si môžete momentálne kúpiť v akcií za necelých 12 000 eur. Trekking je o čosi drahší, základná verzia je v predaji za akciovú cenu 18 070 eur. Dostanete za ňu 1,4 litrový benzínový štvorvalec s výkonom 120 koní. Autíčko s týmto motorom zrýchli na stovku za 11 sekúnd a maximálna rýchlosť je 183 km/h. Spotreba je však pomerne vysoká, v priemere 7 l/100 km. To sa už viac oplatí priplatiť nejakých 2 000 eur za niektorí z dieslov, ktoré majú veľmi podobné dynamické vlastnosti, no spotrebu pod hranicou 5 l/100 km.

Pre koho je Fiat 500L Trekking určený? Hlavne pre ľudí, ktorí hľadajú štýlové auto, do ktorého naskladajú aj celú rodinku a nechcú, aby ich prekvapil hlbší výmoľ na ceste. Ide o praktické auto, avšak jeho názov je mierne zavádzajúci. Je to taký mestský turista vo veľmi trendy outfite. Rád sa predvádza, dokáže z každého niečo, no na nič nie je vyslovený expert. Pokiaľ vás však oslovil, tak Fiatov 500 L máme aj v našej PONUKE!