Ineos Fusilier je menší, ale s elektrickým pohonom a motorom na predĺženie dojazdu

Nový Ineos Fusilier bude výlučne elektrickým modelom, ale ako generátor napätia pre prípad prázdnej batérie bude mať možnosť spustiť spaľovací predlžovač dojazdu. Automobilka tvrdí, že tento nový model prinesie výborné vlastnosti v teréne bez kompromisov na ceste a vo výkonoch na spevnených povrchoch.

O batérii, teda jej veľkosti a o pohone Ineos zatiaľ nehovorí. Všetko je vo fáze vývoja, toto je len jeden z prototypov. Odhadnúť dojazd je teda absolútne nemožné.

Podľa riaditeľa automobilky je Fusilier krok ku dekarbonizácii a je výrazným míľnikom, pričom chce automobilka zachovať fakt, že ľudia chcú auta šoférovať. Preto ponúkne aj mix vozidiel s rôznymi pohonmi. Hovorí tiež, že elektrické autá sú výborné na kratšie výlety, mestské vybavovanie.

Zdroj: Ineos

Fusilier ale nezabúda ná určité off-roadové prvky, ktoré sú nevyhnutné. Má terénne pneumatiky, ochranu podvozka, ale oproti modelu Grenadier vidno niekoľko zmien. Celá silueta vozidla je akási zmenená. Tento model je jednoducho menší. Je menší a má úplne inak tvarované komponenty prednej časti. Dalo by sa hovoriť o retro vzhľade.

Keď sa dostane do sériovej produkcie, tak môže byť aj dôvodom, prečo si niekto nekúpi elektrický Mercedes triedy G.

Ineos Fusilier je postavený na platforme rovnakej ako väčší Grenadier, len je trošku zmenšená a existuje predpoklad, že batérie budú rozložené tak, aby zostalo auto vyvážené. Menší model má určite potenciál a hlavne má potenciál, ak má range extender vo forme spaľovacieho agregátu.

Zdroj: Ineos

Ineos oznámil, že už má síce vyvinuté aj vodíkové pohonné systémy, ktoré by dávali zmysel práve s týmto baterkovým autom, ale zároveň jedným dychom dodáva, že ešte neexistuje dostatočná infraštruktúra a preto si vodíkový pohonný systém odloží na správnu dobu.

Ineos Fusilier je vlastne bežným štandardným elektrickým autom prispôsobeným do terénu a náročnejších prejazdov. Aj preto je na palube spaľovací agregát, ktorý vyrába energiu. Kolesá poháňať nebude nikdy. Je to podobný princíp akým kedysi oplýval Fisker Karma, alebo ho má aj niektorá z verzií BMW i3.