Jeep Avenger posúva svoj vzhľad do súčasnosti faceliftom

Modernizácia prináša nielen výraznejší vzhľad, ale aj nové technológie, vylepšený interiér a širšiu ponuku pohonov. Súčasťou premiéry je zároveň špeciálna verzia 85th Anniversary Edition, ktorá pripomína 85 rokov existencie značky Jeep. 

Modernejší dizajn a viac Jeepu

Na prvý pohľad síce nový Avenger nepôsobí revolučne, no zmien je viac než dosť. Dizajnéri sa snažili priblížiť najmenší Jeep vzhľadom väčším modelom značky. Zároveň chceli posilniť jeho robustnejší charakter. Najvýraznejšou novinkou je prepracovaná predná časť s novou maskou chladiča. Vyššie stypne výbavy dostanú podsvietenú sedemotvorovú masku, ktorá sa po prvý raz objavuje aj pri Avengeri. Jeep tým nadväzuje na dizajn nového Compassu. 

Prepracované boli aj nárazníky, ochranné plasty karosérie a detaily v spodnej časti predku. Verzie 4xe dostanú výraznejšie terénne doplnky a špecifické prvky zdôrazňujúce pohon všetkých kolies. Nové sú aj disky s priemerom 17 a 18 palcov a pribudli dve nové farby karosérie. Novinkami sú zelená Bamboo a tmavšia Forest Green. 

Zdroj: Jeep

Zaujímavé je, že Jeep pokračuje vo filozofii European Jeep. Avenger bol totiž od začiatku vyvíjaný prioritne pre európskych zákazníkov a vyrába sa v Európe. Aj preto si zachováva kompaktné rozmery vhodné do mesta, no zároveň sa snaží ponúknuť robustnejší charakter, než väčšina konkurencie v segmente B-SUV. Práve to pomohlo modelu dosiahnuť viac ako 270-tisíc predaných kusov za relatívne krátky čas. 

Technológie, ktoré Avenger nemal

Modernizácia sa výrazne dotkla aj interiéru. Jeep priznáva, že cieľom bolo zlepšiť kvalitu spracovania aj celkový pocit z kabíny. Nové materiály majú pôsobiť mäkšie a hodnotnejšie, pričom automobilka upravila aj detaily palubnej dosky a výplní dverí. 

Dôležitejšie sú však technologické novinky. Avenger po facelifte dostáva maticové LED svetlomety, ktoré doteraz v tejto triede rozhodne nepatrili k samozrejmostiam. Nechýba ani 360-stupňová kamera, vylepšené asistenčné systémy a aktualizovaný infotainment. Jeep sa evidentne snaží držať krok s čoraz modernejšou konkurenciou, kde dnes zákazníci očakávajú podobné technológie ako vo väčších a drahších SUV. 

Zdroj: Jeep 

Automobilka pritom nemení základnú filozofiu modelu. Avenger má zostať univerzálnym mestským crossoverom, ktorý zvládne každodenné používanie, no zároveň sa nestratí ani mimo asfaltu. Najmä verzia 4xe sa snaží osloviť zákazníkov, ktorí chcú kompaktné SUV s reálnymi schopnosťami mimo spevnených ciest. Podľa verzie pred modernizáciou má lepšie nájazdové uhly aj svetlú výšku 210 mm, čo je na malé SUV veľmi slušná hodnota. 

TIP: Pozrite si širokú ponuku Jeepu Avenger na Autobazar.EU

Benzín, hybrid aj elektromobil zostávajú v hre

Jeep zároveň zachováva mimoriadne širokú ponuku pohonov. Modernizovaný Avenger bude dostupný ako klasický benzínový model, mild-hybrid, elektromobil aj verzia 4xe s pohonom všetkých kolies. Novinkou je základný benzínový motor Turbo 100 kombinovaný s manuálnou prevodovkou. 

Elektrická verzia zostáva dôležitou súčasťou ponuky, keďže práve Avenger EV bol jedným z kľúčových modelov Jeepu pri elektrifikácii v Európe. Značka však zároveň pochopila, že európski zákazníci stále chcú široký výber pohonov, a preto pokračuje aj s hybridmi a spaľovacími motormi.

Zdroj: Jeep

Pri príležitosti faceliftu zároveň vznikla limitovaná verzia 85th Anniversary Edition. Tá prináša špecifické detaily exteriéru aj interiéru vrátane jubilejných emblémov, unikátnych dekorov a špeciálneho farebného vyhotovenia. Jeep podobné výročné modely pripravuje naprieč celou modelovou ponukou a snaží sa nimi pripomenúť svoju bohatú históriu, ktorá siaha až do roku 1941. 

Faceliftovaný Avenger neprináša revolúciu, ale presne to, čo dnes úspešný model potrebuje. Prináša modernejší vzhľad, lepšie technológie a širší záber. Jeep zároveň ukazuje, že aj malé mestské SUV môže stále niesť časť charakteru tradičných off-roadov značky.

Autor článku: Jozef Murárik

Zdroj: Jeep

Autobazar.EU v Číne s Chery: Extrémne rýchly vývoj, naše autá na čínsky spôsob, roboti aj megaplány s AI