Škoda oslavuje 125 rokov motoristického športu, nenechajte si ujsť Fabiu Motorsport Edition

Česká automobilka pritom otvorene priznáva, že cieľom nebolo vytvoriť čistokrvný hot hatch, ale zberateľskú sériu s priamym odkazom na úspechy továrenských rely špeciálov. 

Základom limitovanej edície je aktuálne najvýkonnejšia sériová Fabia. Pod kapotou pracuje preplňovaný štvorvalec 1,5 TSI evo2, ktorý po úpravách dosahuje výkon 130 kW, teda 177 koní. Úpravy pripravilo technické oddelenie Škody a týkali sa napríklad sacieho potrubia, vahadiel či tlmiča vibrácií. 

Maximálny výkon je dostupný medzi 5000 a 6000 otáčkami, pričom krútiaci moment 250 Nm je k dispozícii už od 1500 otáčok motora za minútu. Motor spolupracuje so sedemstupňovou prevodovkou DSG, ktorá dostala upravené radenie a agresívnejšie reakcie v športovom režime. 

Škoda síce nehovorí o návrate legendárneho označenia RS do modelu Fabia, no Motorsport Edition je pravdepodobne najbližšie, ako sa k tomu aktuálna generácia dostala. Aj preto novinka okamžite vyvolala diskusie medzi fanúšikmi značky. Na sociálnych sieťach a fórach sa objavujú komentáre, že automobilka by pokojne mohla pripraviť plnohodnotnú Fabiu RS, ktorá by technicky vychádzala z koncernového Volkswagenu Polo GTI. 

Rally inšpirácia zvonku aj zvnútra

Limitovaná séria je dostupná výhradne v bielom odtieni Moon White metallic, ktorý dopĺňa čierna strecha, tmavé stĺpiky a množstvo čiernych detailov. Predný aj zadný spojler, difúzor či ďalšie doplnky majú tmavú povrchovú úpravu a dizajnéri pridali aj polepy inšpirované súťažným špeciálom Škoda Fabia RS Rally2, ale decentne. Škoda tým jasne odkazuje na svoje úspechy v kategórii Rally2, kde patrí medzi najúspešnejších výrobcov poslednej dekády. 

K športovejšiemu vzhľadu prispievajú aj 18-palcové disky Libra v temnejšom vyhotovení a znížený podvozok. Zadnú časť dopĺňa dvojica koncoviek výfuku umiestnených pod difúzorom. V porovnaní s klasickou Fabiou pôsobí Motorsport Edition výrazne agresívnejšie, hoci stále nejde o extrémne auto. Škoda zvolila pomerne decentný prístup a namiesto radikálneho bodykitu stavila skôr na detaily a motoršportové odkazy. 

 Zdroj: Škoda

Športová atmosféra pokračuje aj v interiéri. Predné sedadlá majú integrované opierky hlavy a výraznejšie bočné vedenie, nechýbajú dekory s karbónovým vzhľadom ani trojramenný volant s logom pripomínajúcim 125 rokov Škoda Motorsport. 

Každé auto navyše dostane vlastný odznak s poradovým číslom limitovanej série. Škoda tým cieli aj na zberateľov, pretože presne očíslované edície bývajú medzi fanúšikmi značky mimoriadne atraktívne.

Najsilnejšia Fabia v histórii

Automobilka označuje novinku za najrýchlejšiu sériovo vyrábanú Fabiu všetkých čias. Už model Fabia 130 ukázal, že aj malé hatchbacky môžu ponúknuť pomerne slušnú dynamiku bez toho, aby stratili každodennú použiteľnosť. Podľa dostupných údajov zrýchli verzia 130 z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 228 km/h. 

TIP: Pozrite si Fabie s výkonom nad 95 kW aj na Autobazar.EU

Zaujímavé je, že Škoda sa pri vývoji nesústredila len na výkon. Upravené bolo aj správanie prevodovky pri brzdení a podraďovaní, aby auto pôsobilo športovejšie pri dynamickej jazde. Výsledkom má byť kompromis medzi svižným hatchbackom a pohodlným každodenným autom. Presne to je filozofia, ktorú automobilka pri modeli Fabia presadzuje už celé roky.

Nie je pritom náhoda, že limitovaná edícia vznikla práve teraz. Rok 2026 je pre divíziu Škoda Motorsport mimoriadne významný, keďže značka oslavuje 125 rokov pretekárskej histórie. Za ten čas sa české autá objavili od motocyklových pretekov až po moderné rely šampionáty. 

Zdroj: Škoda 

Najväčšie úspechy pritom prišli v ostatných rokoch práve s modelmi Fabia Rally2, ktoré získali množstvo titulov vo WRC2 aj národných šampionátoch. Škoda tvrdí, že zákazníckym tímom dodala viac než 750 rely špeciálov troch generácií. 

Bonus pre majiteľov a zberateľský potenciál

Majitelia limitovanej edície nedostanú len samotné auto. Súčasťou balenia bude aj špeciálny darčekový box obsahujúci certifikát pravosti podpísaný vedením automobilky, ochranné puzdro s logom edície, športové rukavice a dokonca aj fragment bezpečnostného rámu zo súťažnej Fabie RS Rally2. Takéto detaily majú zdôrazniť prepojenie medzi sériovým autom a svetom rally. 

Otázkou zostáva, či sa niektorý z 125 kusov objaví aj na slovenskom trhu. Pri podobných limitovaných modeloch býva záujem výrazne vyšší než počet dostupných áut a veľká časť produkcie často skončí v rukách zberateľov ešte pred oficiálnym uvedením do predaja. 

Fabia Motorsport Edition môže byť jednou z tých Škodoviek, na ktoré sa bude o pár rokov spomínať podobne ako na staršie špeciálne edície. Príkladom môže byť Škoda Octavia RS 100.

Autor článku: Jozef Murárik

Zdroj: Škoda