Kimera Evo038 tlačí viac ako 600 koní
Ak si ešte nepočuli o malosériovej automobilke Kimera Automobili, tak vznikla z nadšeneckého prístupu a niečoho, čo by sa dalo nazvať restomod. Restomody si ctia klasické tvary a dávajú im nové technológie. Akurát firma Kimera Automobili vyrába vozidla od začiatku a sú navrhnuté podľa legendárnej Lancie 037, ktorá síce žala úspechy, ale do generácie 038 sa nedostala, lebo jej miesto v tíme rallly zabrala Delta Integrale s jednoduchou homologizáciou.
Kimera Evo038 tlačí viac...
Auto-moto zaujímavosti
Kimera Automobili už model Evo037 vyrábala od roku 2021 a teraz prichádza vylepšená verzia s ešte extrémnejšou prednou kapotou, masívnejším, ale aj inak tvarovaným zadným krídlom a rôznymi ďalšími vylepšeniami. Má označenie Evo038 a vozidlo bolo okamžite veľkým pútačom v oživenom Ženevskom autosalóne.
Zdroj: Kimera Automobili
Žlté auto svojimi tvarmi naozaj pripomína pôvodný model od Lancie, ale pridáva niekoľko zásadných a šialených charakteristík. Má totiž motor s objemom 2,1 litra, so 4 valcami, dosahujúci výkon až 445 kW (605 k). oproti pôvodnej verzii Evo037 je to až o 74 kW (100 k) viac, ale zmeny sa udiali aj v samotnom hardvéri. Najzásadnejšie je väčšie turbo, ale nesmieme zabudnúť ani na rôzne iné vylepšenia a spevnenia agregátu. Motor má podpis dvoch výrazných činiteľov. Jedným z nich je samotný výrobca Italtecnica, ale nesmieme zabudnúť ani na konštruktéra Lancie, Claudia Lombardiho.
Zdroj: Kimera Automobili
Všetko je ešte okorenené faktom, že prevodovka má skrátené dráhy a za príplatok si môžete zvoliť sekvenčné radenie. Vozidlo s nezameniteľným tvarovaným podľa špeciálov rally prichádza ale aj s inou zásadnou zmenou. Je to štvorkolka. A vzdáva tak hold modelu Lancia 038, ktorý vlastne nikdy nevznikol práve kvôli použitiu inej karosérie.
Kimera Automobili vyrobí model Evo038 v počte 33 kusov a každý bude stáť ďaleko viac ako 500 000 €. Bude však unikátom, ktorý sa rozhodne nebude opakovať. A aby toho nebolo málo, Kimera Automobili chystá aj model T-39, ktorý by mal byť skôr okruhovo zameraný. Aspoň toľko naznačuje silueta s odpočtom na ich vlastnej webovej stránke.
Zdroj: Kimera Automobili
Aby ste sa dostali do reality, toto auto využíva vo veľkom Karbon a kompozitné materiály, vďaka ktorým sa podarilo Hmotnosť udržať poriadne nízko. Toto je hmotnosť, ktorou sa ešte donedávna prezentovali modely mazda MX5, ale aj hmotnosť, ktorá už nemá miesto dokonca ani v segmente B, medzi malými autami. Veď aj tie vážia minimálne o 100 kg viac.
Zdroj: Kimera Automobili