Lamborghini chce vyrobiť najrýchlejšie SUV planéty!

SUV-čka už dávno nie sú len pracovným nástrojom, ktorý zvládal jazdu v lese, presťahovanie víkendovej chalupy, nákup škridiel pre dom. Dnes sú skôr o dizajne a imidži. Neraz sa stane, že najväčší terén, do akého ich majitelia zájdu je zablatené parkovisko pri jarnej lyžovačke. Práve pre nich začala vznikať samostatná trieda luxusných SUV. Touareg, Cayenne, po novom Bentayga. To sú najluxusnejšie SUV-čka. A pridať sa ku nim chce aj Lamborghini!

Dávid v Auto-moto zaujímavosti
07.12.2015
Diskusia:

Lamborghini chce vyrobiť...

Auto-moto zaujímavosti

SUV-čka už dávno nie sú len pracovným nástrojom, ktorý zvládal jazdu v lese, presťahovanie víkendovej chalupy, nákup škridiel pre dom. Dnes sú skôr o dizajne a imidži. Neraz sa stane, že najväčší terén, do akého ich majitelia zájdu je zablatené parkovisko pri jarnej lyžovačke. Práve pre nich začala vznikať samostatná trieda luxusných SUV. Touareg, Cayenne, po novom Bentayga. To sú najluxusnejšie SUV-čka. A pridať sa ku nim chce aj Lamborghini!

Do terénu, ale zvládne aj viac ako 300 km/h!

Maximálna rýchlosť nového Lamborghini Urus, ktoré príde o 3 roky, zatiaľ nie je známa. No podľa vyhlásení pôjde o najrýchlejšie SUV. Keďže však Bentley Bentayga dokáže pokoriť hranicu 300 km/h ako nič, Lamborghini bude musieť ísť pochopiteľne ešte ďalej. No a pomáhať mu bude 8 valcový agregát. Ortodoxní milovníci značky budú hromžiť, veď tu mala byť 10, alebo ešte lepšie 12 valcová atmosféra. Lenže pre reálne využitie v teréne a vysokú rýchlosť treba dve veci. Nízku hmotnosť, preto menej valcov, vysoký krútiaci moment, preto dvojité prepĺňanie. Aspoň že to nebude hybrid.

Pravdepodobne sa pod kapotu dostane 4 litrový motor TFSI od Audi, akurát výrazne poladené. Maximálny výkon sériovej špecifikácie dosahuje 605 koní, Lamborghini by to malo prekonať. Konkurenti totiž majú tiež čo ponúknuť, Cayenne Turbo S má 570 koní, Bentayga dokonca 608 koní a hrubú silu 6 litrového 12 valca. 4 litre a 8 valcov pri Lamborghini budú mať skutočne čo robiť. O výbave je zbytočné hovoriť, luxus bude dýchať z každého jedného použitého dielca. Bodaj by nie, veď 250 000 eur za základ rozhodne nie je málo.

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

 

Späť na magazín

Diskusia k článku