Mercedes-AMG G 63 4x4² kladivo: 220 km/h, brodenie v 1 m hlbokej vode!

Pri terénnych vozidlách je najdôležitejšia priechodnosť v teréne. Toto Nové „géčko na druhú“ je najultimatívnejšia trieda G všetkých čias a zároveň veľká rarita. Je to posledné auto tohto druhu vôbec.

Zdroj: mercedes-benz.com

Portálové nápravy

Základom tejto beštie sa stala, ako inak, obratná AMG verzia. Mercedes v poslednom čase doslova chŕlil vyšportované a terénne modely. Extrémne mašiny triedy G spája kľúčový prvok. Všetky brutálne mašiny ponúkajú portálové nápravy.

Modely G 63 AMG 6 x 6

6x6 verzie sú extrém, ktorý osloví najmä majetných a náročných zákazníkov. Doslova na dračku idú stroje s označením G 63 AMG 6 x 6, G 650 Landaulet a najmä G 500 4 x 4². Tento záujem je zárukou, že pre šialené výbavy je na trhu priestor. Na to promptne reagujú Nemci, ktorí prichádzajú s novou generáciou.

Zdroj: mercedes-benz.com

Mercedes-AMG G 63 4x4²

Novým skvostom je 4 x 4² monštrum od AMG. Táto novinka vychádza z verzie G 63. Pohon zabezpečuje 4-litrový motor V8 biturbo motorom s výkonom až 430 kW/585 koní a krútiacim momentom 850 Nm. Výkon na kolesá prenáša 9-stupňová automatická prevodovka. Stály 4Matic pohon všetkých kolies ako bonus!

Zdroj: mercedes-benz.com

4-litrový motor V8 biturbo motor, 585 koní

Zaujímajú ťa konkrétne čísla? Akcelerácia z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy. Maximálna 220 km/h. Čo však je srdcom tohto stroja? Podvozkové komponenty na čele s portálovými nápravami. Táto obria šialenosť stojí na 22-palcových terénnych pneumatikách a zabezpečuje ešte lepšie umocnenie mega rozmerov.

Zdroj: mercedes-benz.com

Brodivosť vo vode až 910 mm!

Svetlá výška vozidla sa zdvihla z 238 na spomínaných až 351 milimetrov. Lepšie nájazdových uhlov, ale aj zo stránky brodivosti – G 63 4 x 4² zvládne brodenie až v takmer metrovej vode (až do hĺbky 910 milimetrov).

Zdroj: mercedes-benz.com

Dizajn a cena

Vzhľad je u šialene drahých vozidiel viac ako dôležitý. Ani za ten sa táto šelma nemusí hanbiť. Široké blatníky, efektná svetelná rampy na streche a dnešnou lahôdkou je aj rezervné koleso vzadu. Samotná automobilka odkomunikovala nové vlastnosti pomocou videa. Stále však nepoznáme konkrétne oficiálne parametre a cenník. Jedno možno predpokladať, model bude nechutne bohatý.

Zdroj: mercedes-benz.com

G-Class Private Lounge limitovaná edícia

Samozrejme pôjde o malosériovú výrobu. Mercedes-Benz model označil ako najultimátnejšiu triedu G vôbec. Automobilka tak môže reagovať na súčasný trend znižovania emisných noriem. Nová doba týmto terénnym plnokrvníkom veľmi nepraje. Stále však majú svojich fanúšikov a zákazníkov. Ako hodnotíš ponúkané parametre?

Zdroj: Mercedes-Benz