Mercedes triedy G predvádza nové motory, V8 už len v AMG

Kým verzia Mercedes-AMG G63 nechá osemvalec v ponuke, G500 už je nejaký čas šesťvalcom. A teraz prichádza rad aj na verziu G400d, ktorá sa zmení podľa toho, ako sa menia aj ostatné verzie modelov v súčasnosti. Veď kto to kedy doteraz videl, že by mal Mercedes triedy G mild hybridnú dopomoc!

Tým najviac pracovným motorom v automobile je radový šesťvalec. S radovým usporiadaním prišiel už v začiatkoch tejto generácie, ale teraz dostane novú silu. Z G400d sa stane G450d a auto bude mať na Slovensku balík Professional v základnej výbave. Ten ozvláštni vozidlo ochrannou mriežkou predných svetiel a terénnejšími pneumatikami. Budú obuté na 18-palcových zliatinových diskoch v bežnej výbave.

Zdroj: Mercedes-Benz

Ale ako sa zmení motor G450d? Maximálny výkon bude 270 kW (367 k)a krútiaci moment 700 Nm. Celku dopomôže aj mild hybrid dosahujúci 15 kW (20 k) a 200 Nm. Toto by malo byť aj možnosťou zníženia spotreby a ponúknutia lepších výkonov. Všetko ostatné ostáva rovnaké, vrátane 9-stupňovej automatickej prevodovky a pohonu všetkých 4 kolies.

Len pre pripomenutie, G500 s elektronickým kompresorom a turbom dokáže ponúknuť až 330 kW (450 k) a 560 Nm z radového šesťvalca.

Zdroj: Mercedes-Benz

Ďalšou výraznou novinkou, určenou pre všetky verzie je novinka v systéme MUX. Displej v strede a pred vodičom budú síce takmer rovnaké, ale zároveň treba poznamenať, že pribudne možnosť priehľadnej kapoty, podobne ako to majú modely GLC a GLE. Mercedes vraj zapracoval aj na utlmení a hluku pri jazde.

Zdroj: Mercedes-Benz

Mercedes triedy G, aj napriek rovnakému výzoru, v ostatnej generácii získal väčšiu šírku, čo znamená viac priestoru v interiéri. To bola najviac kritizovaná časť vozidla. No a teraz už automobilka len dolaďuje detaily. Jedným z nich je práve nová možnosť v informačno-zábavnom systéme a druhým dôležitým prvkom je výmena motorov. Nič viac teraz nebolo treba robiť.

Zdroj: Mercedes-Benz