Národná rada schválila ďalšiu novelu zákona, pribudnú pokuty a nové povinnosti pre prevádzkovateľov automatizovaných vozidiel

Národná rada SR v stredu schválila novelu zákonov o cestnej premávke, cestnej doprave a prevádzke vozidiel v cestnej premávke, ktorá sprísňuje podmienky pre prevádzku automatizovaných vozidiel. 

Účinnosť nadobudne ešte tento rok 1. decembra.

Súčasné znenie Zákona o cestnej premávke č. 8/2009 už počíta s prevádzkou automatizovaných vozidiel, novela zákona definuje najmä ich licencie pre ich prevádzku a tiež pokuty za porušenie povinností. 

Nové pokuty

Novela zákonov prináša prvý raz do slovenskej legislatívy pokuty pre prevádzkovateľov autonómnych vozidiel.

Ministerstvo bude za porušenie niektorej z povinností ukladať pokutu držiteľovi licencie prevádzkovateľa od 5000 do 50.000 eur a operátorovi dohľadu od 1000 do 5000 eur. Pokuta pre toho, kto prevádzkuje plne automatizované vozidlo bez licencie prevádzkovateľa, bude od 5000 do 50.000 eur.

Poslanci doplnili tiež sankciu za neuchovávanie, neposkytovanie a nedodržanie integrity údajov.

Povinný nepretržitý dohľad

„V rámci zabezpečenia bezpečnosti cestnej premávky sa v návrhu zákona ustanovujú požiadavky na technický dohľad a zriadenie riadiaceho centra, ktoré musí zabezpečovať nepretržitý monitoring a schopnosť okamžite dosiahnuť minimálny bezpečný stav vozidla, v ktorom automatizované vozidlo neohrozuje život, zdravie, majetok ani bezpečnosť cestnej premávky,“ uvádza predkladateľ v dokumentácii k novele.

Nové predpisy zahŕňajú aj zmeny v definícii vodiča. Upravujú, že osoba môže viesť vozidlo nielen priamo z vozidla, ale aj na diaľku v situáciách, keď operátor dohľadu prevezme vedenie vozidla z riadiaceho centra.

Okrem toho sa zohľadňujú aj pokročilé funkcionality v konvenčných vozidlách, ktoré umožňujú istý stupeň automatizovaného riadenia bez priameho ovládania vozidla samotným vodičom. 

Tlačová správa z NRSR ďalej uvádza, že operátor dohľadu, ktorý prevzal vedenie vozidla, bude môcť viesť naraz len jedno vozidlo a nesmie súčasne vykonávať dohľad nad iným vozidlom.

Najprv testovacia prevádzka, potom licencia

Po úspešnej testovacej prevádzke a po získaní povolenia skúšobnej prevádzky plne automatizovaného vozidla bude môcť držiteľ tohto povolenia požiadať Ministerstvo dopravy SR o udelenie licencie prevádzkovateľa plne automatizovaného vozidla.

Ministerstvo rozhodne o udelení licencie na základe záväzného stanoviska polície, pričom určí podmienky prevádzky, obmedzenia prevádzky a prípadne aj zberu určených údajov z povolenej prevádzky.

Ján Bazovský o novele dopravných predpisov