Nové malé MINI bude len elektrické, nový Countryman zatiaľ ostáva tiež iba s elektrikou

MINI

Vzhľadom sa malá trojdverová novinka nevymyká tomu, čo automobilka predstavovala doteraz. Je to stále malé auto s charakteristickými líniami a zaujímavým prevedením exteriéru s obrovskými okrúhlymi prednými svetlami. Ale to je asi tak všetko, čo je priamym odkazom do minulosti. Zadné svetlá dostali úplne inú formu a auto vyzerá omnoho väčšie ako kedykoľvek doposiaľ. Nová generácia ponúkne aj zaujímavý aerodynamický koeficient s hodnotu iba 0,28.

Interiér vozidla je úplne minimalisticky a všetky veci, ktoré neboli nevyhnutné sú preč. V strede je displej s okrúhlym prevedením a priemerom 240 mm, ktorý funguje so systémom MINI Operating System 9, ktorý je vytvorený v BMW Group a využíva Android Open Source Project ako základ. Nový systém má byť jednoduchý, s dotykovým ovládaním a s cloudovou navigáciou. Vysokú rýchlosť pripojenia zabezpečuje možnosť využitia 5G.

Zdroj: MINI

O tom, že má MINI batožinový priestor s objemom 200 litrov a po sklopení zadných sedadiel dokáže predviesť až 800 litrov netreba hovoriť, treba ale hovoriť o sústave pohonu. Maximálny výkon modelu Cooper SE bude 160 kW (218 k) a krútiaci moment 330 Nm. To znamená, že na stovku zrýchli za 6,7 sekundy. Toto sa bavíme o výkonnejšom vozidle Cooper SE. Táto výkonnejšia verzia ponúkne batériu s kapacitou 54,2 kWh a dostane sa na dojazd až 402 km. Pritom nabíjanie bude prebiehať výkonom až 95 kW v prípade jednosmerného prúdu.

Druhá alternatíva Cooper E bude mať maximálny výkon nabíjania 75 kW. Budem mať batériu s kapacitou 40,7 kWh a podľa WLTP dosiahne dojazd až 305 km. Tu však treba rátať s vyšším výkonom elektrického motora. Dostane sa iba na 135 kW (184 k) a krútiaci moment na 290 Nm. Pritom zrýchlenie na stovku bude za 7,3 sekundy.

Zdroj: MINI

MINI Countryman

Klasický trojdverový MINI Cooper nie je jedinou novinkou v ponuke automobilky. Úplne nový je aj MINI Countryman. Ten je stále najväčším vozidlom v ponuke automobilky a na dĺžku meria 4 433 mm. Šírka je 1 843 mm. Tretia generácia je tak dlhšia o 13 cm a širšia o 6 cm ako predchodca. Bude tiež v ponuke s dvomi elektrickými možnosťami. Základnou bude Countryman E, ktorý ponúkne dojazd až 462 km a bude ho poháňať elektrický motor s výkonom 150 kW (204 k) a krútiaci moment 250 Nm. Druhá možnosť bude Countryman SE All4 s pohonom všetkých 4 kolies. Ponúkne trošku menší dojazd 433 km, ale bude mať výkon 225 kW (306 k) a krútiaci moment 494 Nm. Základná alternatíva bude mať batériu s kapacitou 54 kWh a výkonnejší model ponúkne 64 kWh. Oba budú mať nabíjanie výkonom až 130 kW pri jednosmernom prúde. Kým základná verzia Countryman E dosiahne stovku za 8,6 sekundy a maximum 170 km/h, viac výkonu bude znamenať 5,6 sekundy na stovku a 180 km/h maximálku.

Nový Countryman opustí okrúhle svetlá a predvedie skôr hranaté línie. Taktiež predvedie zaujímavo tvarovaný stĺpik C s niečím, čo pripomína kýl lode pod hladinou. Tak ako malé MINI, aj Countryman prinesie 240-milimetrový dotykový displej s LED technológiou. Taktiež bude mať rovnaký operačný systém a môžete ho ovládať aj hlasom vďaka osloveniu „Hej, MINI.“

Zdroj: MINI

MINI Countryman vnútri predvádza sedenie pre piatich s posuvnou zadnou lavicou v rozmedzí až 130 mm. MINI hovorí, že základný objem batožinového priestoru je 460 litrov a po sklopení zadných sedadiel sa dostáva na 1 450 litrov. Veľkou devízou bude aj možnosť ťahať príves s hmotnosťou až 1 200 kilogramov.

Kým MINI Countryman bude automobilka vyrábať vo fabrike v Lipsku, malé MINI má vznikať v Číne. Postupne, v roku 2024, má pribudnúť aj model MINI Aceman, ktorý bude modelom medzi týmito dvoma.

Zdroj: MINI