Prichádza nový Ford Tourneo Connect, delí sa o základy s Volkswagenom

Nová generácia Tournea Connect bude mať spoločné gény s Volkswagenom Caddy. Týmto automobilky štartujú ponuku úžitkových modelov vyvíjaných spoločnými silami. Toto delenie nákladov nie je vôbec ojedinelé. Už nebude existovať jediný model v segmente malých úžitkových vozidiel, ktorý by bol úplne samostatný. Doteraz boli samostatnými práve Ford s Tourneom Connect a Volkswagen s Caddy.

Aktuálne Ford predstavil sériovú podobu modelu, pričom začiatok predaja v Európe je naplánovaný na prvú polovicu roka 2022. Dovtedy bude ešte stále v ponuke stále schopná a aktuálna samostatná generácia modelu.

Zdroj: Ford

Ak by sme sa pustili do porovnávania Caddy a nového Tournea Connect, tak najväčšiu zmenu badať v prednej časti, kde Ford vtlačil modelu vlastnú identitu s veľkou maskou chladiča a svetlami disponujúcimi dennými LEDkami v tvare písmena C. Druhou zásadnou zmenou je usporiadanie zadných svetlometov. Síce majú stále rovnaký tvar, ale vnútorné rozdelenie je iné. A aby zmien nebolo málo, tak úplne iná je stredová časť piatych dverí, v okolí evidenčného čísla.

Zdroj: Ford

Už od začiatku bude dostupná verzia Active s terénnejšími vizuálnymi prvkami. Avšak vnútri to vyzerá podobne ako Caddy. Zdanie však preráža iný volant s výrazne Fordovými črtami a tiež nová lišta s tlačidlami miesto dotykového panelu okolo tlačidla výstražných svetiel. V príplatkovej výbave bude aj displej, ktorý nahradí klasické ručičkové ukazovatele pred vodičom.

Zdroj: Ford

Motory budú veľmi podobné tomu, čo vo vývoji dostal brat z Wolfsburgu. Základom na benzín sa stane 1,5-litrový turbomotor so štyrmi valcami. Ten ponúkne výkon 85 kW (115 k). Naftové dvojlitre budú mať výkony 75 kW (102 k) a 90 kW (122 k). Všetky motory budú mať štandardne kombináciu so šesťstupňovým manuálom, pričom bude možná voľba aj sedemstupňového dvojspojkového automatu. Prvýkrát v histórii bude mať Tourneo Connect možnosť voľby aj pohonu všetkých kolies. Ten bude mať medzinápravový diferenciál Haldex a bude kombinovateľný s výkonnejším naftovým motorom a manuálom.

Zdroj: Ford